Если очень сильно хочется заморочиться, вытаскиваешь фары и блоки розжига с донора, всё это ставишь на свою машину, подгоняешь проводку под новые фары. Автокорректора не будет, поэтому косточки и датчики перевешивать не нужно, просто поедешь в сервис кто светом занимается, и там тебе настроят чтобы фары светили ровно, это делают когда датчик умирает, а новый стоит около 8тыс))
Но я бы не стал заморачиваться, ибо проще воткнуть китай ксенон в галогеновые фары, и человек кто купит машину не получит колхоз в виде левых фар.
