Как нужно ездить на доработанном аккорде, чтобы не срезало зубья ГП?

[aleksey2204]

Как продлить жизнь механической коробки? за пол года уже вторая переборка.
Вчера металлический треск, особенно на 4 передаче.
Приехал в Rtune к Башмаку срезало два зуба ГП.
Причем сцепление в идеале за 2 года. т.е. со светофора не стартую (сетап: чип Мура, DС sport 4-2-1 коллектор, шестерня 45, вал Cu2 и все)

а у меня нет турбо и компрессора причем на автомате на турбо ездят, где момента выше крыши.

Как же ездит народ на компрессоре или турбо, если перегревает задние стоковые тормоза?

Вопрос. есть какие рекомендации как ездить? Или проще взять новую ГП (после переборки стояла бу ГП моя стоковая с пробегом 120 000 км.) А если взять новую ГП, то тогда в другом месте дристнет?

 

[Bashmak]

отвечу еще раз

- не проходить на газу резиновое покрытие трамвайных путей
- не дубасить по рельсам
- не дубасить по мокрым участкам с переходом на сухой
- не попадать в ямы или возвышенности с уменьшением потери сцепления.

В общем мкпп боится резких ударов, резкая потеря зацепа и восстановление его приводит к ударным нагрузкам.

НА моем веку были случаи самые мясистые :
- оторвало шрус, часть осталась в МКПП- Караедегг ИП3 сток
- оторвало ось левого привода - Лерник ФН2 сток
- срезало вал Гп с раскалыванием корпуса- ФН2 сток
- Срезало и закусило ГП с раскалыванием корпуса и блокировки- ДС5 сток

 

[VladimirZ]

отвечу еще раз

- не проходить на газу резиновое покрытие трамвайных путей
- не дубасить по рельсам
- не дубасить по мокрым участкам с переходом на сухой
- не попадать в ямы или возвышенности с уменьшением потери сцепления.

В общем мкпп боится резких ударов, резкая потеря зацепа и восстановление его приводит к ударным нагрузкам.

НА моем веку были случаи самые мясистые :
- оторвало шрус, часть осталась в МКПП- Караедегг ИП3
- оторвало ось левого привода - Лерник ФН2
- срезало вал Гп с раскалыванием корпуса- ФН2
- Срезало и закусило ГП с раскалыванием корпуса и блокировки- ДС5

Подпишусь. У меня на ВАЗе пару раз срезало на мостах, где стыки металлические. Гоше на этих же стыках на его аккорде срезало последнюю КПП, после чего он плюнул и продал его :smile3: Разок у меня срезало на старте - первая газ в пол, ускорение, потом лужица и снова сухой участок .. в луже буксануло и капец. Аж КПП разорвало :search:

У АКПП нет жёсткой связи с мотором, поэтому там ничего не может срезать. 350 сил держит .. Зато на МКПП можно мфактори поставить

 

[Bashmak]

JCDoo7, давайте без флуда))) почистил.

Пишите по мкпп, у кого какие поломки были при буксе и зацепе....))))

 

[Vertolet]

интересная тема, не знал, что у МКПП на нашем аккорде при таком сетапе как у aleksey2204 могут быть такие последствия.

 

[Bashmak]

Vertolet, Кэп, хватит флудить.

Читай пост номер 2, вопросов не будет.

Все касается стока двс, с тюн моторами надежность падает в разы....

Поэтому я всегда и советую ставить новую ГП при использовании мкпп в тюн моторе.

Добавлено через 6 минут 46 секунд
aleksey2204, Леша, тема огонь :rofl:, доработанный аккорд ))))

Что там доработано то? :smile3:

Добавлено через 9 минут 12 секунд
Кстати , добавлю...

Также риски поломки мкпп увеличиваются при использовании жесткого диска сцепления с усиленной демпферной частью.

НЕ просто так демпфер придуман в центральной части диска.

 

[aleksey2204]

Поэтому я всегда и советую ставить новую ГП при использовании мкпп в тюн моторе.

Добавлено через 6 минут 46 секунд
aleksey2204, Леша, тема огонь :rofl:, доработанный аккорд ))))

Что там доработано то? :smile3:
диска.

Ну как это называется? Тачка стала гораздо бодрее, тюнинг какой ни какой(
а сколько стоит новая ГП? И новая не привет к тому, что будут другие узлы рваться? Или это самое слабое место? А есть усиленная гп?
Я кстати два года ездил на прошлой коробке там сток плюс ГП 4.7 еще и 98 лил. Пинал ее, буксовал, ямы, в итоге масло вытекло и все расплавилось( но я жестил (получается ГП 4.7 прочнее чем 4.3? Сколько зубьев там? Может реально ставить 4.7 пару для жесткача), а тут зима не припомню, чтобы жестил так. Еще знаю Марка с форума, у него похож сетап, он вообще жестил на сток коробке, что глушак слетал с резинок, на старте и ГП держала. в итоге кирпич попал в коробку, теперь поставил Евро-р.

ПС. до аккорда у меня был Civic Ep2. 1.4. 90 сил. но весело крутился до 7000 об/мин в стоке. я там доездился вот до этого. При выезде со двора, посередине дороги встал. Видно что под балансиром ржавчина прогрессировала и вот такой эффект. Оказывается от CRV подходит ведущий привод)

 

[Dekado]

интересно, как же я езжу, и все норм? )
может дефект сборки? че то где то недотянули, подразбило?

 

[Bashmak]

Ну как это называется? Тачка стала гораздо бодрее, тюнинг какой ни какой(
а сколько стоит новая ГП? И новая не привет к тому, что будут другие узлы рваться? Или это самое слабое место? А есть усиленная гп?
Я кстати два года ездил на прошлой коробке там сток плюс ГП 4.7 еще и 98 лил. Пинал ее, буксовал, ямы, в итоге масло вытекло и все расплавилось( но я жестил (получается ГП 4.7 прочнее чем 4.3? Сколько зубьев там? Может реально ставить 4.7 пару для жесткача), а тут зима не припомню, чтобы жестил так. Еще знаю Марка с форума, у него похож сетап, он вообще жестил на сток коробке, что глушак слетал с резинок, на старте и ГП держала. в итоге кирпич попал в коробку, теперь поставил Евро-р.

ПС. до аккорда у меня был Civic Ep2. 1.4. 90 сил. но весело крутился до 7000 об/мин в стоке. я там доездился вот до этого. При выезде со двора, посередине дороги встал. Видно что под балансиром ржавчина прогрессировала и вот такой эффект. Оказывается от CRV подходит ведущий привод)

- новая ГП стоит около 40000 р
- узлы что послабже т.к. они с пробегом и устали будут также рваться
- Гп усиленная 900 уе без доставки
- гп 4.7 и 4.3 никакой разницы в прочности
- количество зубьев роли не играет на прочность
-Марку я собирал мкпп, там все сгорело. не придумывай.

Добавлено через 16 секунд
Dekado, и тебя это ждет, и меня.... вопрос времени

Кстати https://www.drive2.ru/r/honda/288230376151933347/

200 км после Сборки Мурыгина и коробки нет, на неделе переборка leasantry:

Можно спросить Питерских гонщиков, сколько уже за год нащелкали мкпп???)))) Уже 5 похоже)))

 

[darkside]

трижды за 2 года срезало зубья второй передачи :rofl:

виноват сам, тапок в пол, 1 кг наддува на второй передаче на плохих поверхностях (с ямами, стыками, трещинами) , как итог --

- не попадать в ямы или возвышенности с уменьшением потери сцепления.

В общем мкпп боится резких ударов, резкая потеря зацепа и восстановление его приводит к ударным нагрузкам.

и минус передача)

 

[VladimirZ]

- новая ГП стоит около 40000 р
- узлы что послабже т.к. они с пробегом и устали будут также рваться
- Гп усиленная 900 уе без доставки
- гп 4.7 и 4.3 никакой разницы в прочности
- количество зубьев роли не играет на прочность
-Марку я собирал мкпп, там все сгорело. не придумывай.

Добавлено через 16 секунд
Dekado, и тебя это ждет, и меня.... вопрос времени

Кстати https://www.drive2.ru/r/honda/288230376151933347/

200 км после Сборки Мурыгина и коробки нет, на неделе переборка leasantry:

Можно спросить Питерских гонщиков, сколько уже за год нащелкали мкпп???)))) Уже 5 похоже)))

Дима тут финик сделал кастом турбо fx45. Наддув 0,5. Неделя и автомат в хлам :Laie_68:

 

[Bashmak]

Диме видно сложно вспомнить 3.5 литровый турбо мотор Инфинити. ТАк в нем 600 сил , мкпп допиливали от Qx 56. До сих пор ездит )))) Но для него видать это не показатель...

 

[VladimirZ]

Там только АТ человек хотел. К тому же его предупреждали, что в 45 финике и так АТ на пределе, поэтому его никто и не тюнингует .. Он сказал фигня вопрос, решим, я хозяин сервиса Инфинити :rofl:

 

[aleksey2204]

-
-Марку я собирал мкпп, там все сгорело. не придумывай.

Да а почему сгорело? Он кирпич словил , трещина в коробке, вытекло масло...

 

[Bashmak]

небыло кирпича.

 

[JCDoo7]

Я кстати два года ездил на прошлой коробке там сток плюс ГП 4.7 еще и 98 лил. Пинал ее, буксовал, ямы, в итоге масло вытекло и все расплавилось( но я жестил (получается ГП 4.7 прочнее чем 4.3? Сколько зубьев там? Может реально ставить 4.7 пару для жесткача), а тут зима не припомню, чтобы жестил так. Еще знаю Марка с форума, у него похож сетап, он вообще жестил на сток коробке, что глушак слетал с резинок, на старте и ГП держала. в итоге кирпич попал в коробку, теперь поставил Евро-р.

Пипец, Вы с Марком гонщики отчаянные! :rofl:

 

[aleksey2204]

Пипец, Вы с Марком гонщики отчаянные! :rofl:

да не гонщики, просто пробуксовки походу на стыках, трещинах, возвышенностях или небольшие ямки на разгоне. ну старая коробка сток с ГП 4.7 я думал она вечная причем сцепление я менял вместе с ГП два года назад (2,5) так вот Башмак говорит сцепление как новое! А сейчас я уже второй раз перебираюсь за полгода на Гп 4.3 но она быстрее с этими передачами на стоке.

Несмотря на такие поездки, считаю у меня тачка даже в лучшем состоянии, чем кто просто ездит тошнится (тем более какие гарантии, что он купил машину с пробегом 180 000 км может там все 330 000 км. ) У меня пробег 170 000 км. по Москве родные стойки еще, передняя подушка еще цела, с такими пинками ) гофра тоже 2 года уже служит. Но у меня демпфер. главное не сглазить ...