Какой впускной коллектор едет без настройки

[supertuning]

Друзья, интересует какой из тюненых коллекторов едет без настройки. Т.е впихнули и поехали. И получили силы и момента без настройки.

Понятно , что щас начнем дискуссию про настройку топливно-воздушной семи и тп. Но ведь были же такие ситуации.

Другу на 2.4 Ат нужен коллектор вот решаем. Настройки сейчас не будет. Рассматриваю рбц, ррц, и сканк.

наткнулся на форуме как Мура доказал что на том же сканке есть приход без настройки..но там другая тачка...http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=11141

что с Аккордами?

 

[Pasts]

Без настройки хорош любой коллектор, особенно который нужно продать. Из личного опыта установки rsp и rrc. Бери любой )))) Есть ещё более веселые коллекторы типа magnus и GATO

 

[XAH]

Был у меня рефлеш. Поставил я к нему рбц, выпуск не успел. И погнал в соседнюю республику Беларусь в отпуск на следующий день. Тебя когда-нибудь на трассе щемил рено сандеро на скорости 120? Нет? А вот меня щемил. И это с рефлешем. Намек понятен?

 

[Dm7 Accord]

Любой верховой коллектор из перечисленных даст чуть богатую смесь на низах, и чуть забеднение вверху, т.е. легкое ухудшение во всем диапазоне, это в теории. На практике все зависит от богатства фантазии. Мой совет оставить сток и деньги пропить.

 

[FireStarter]

Был у меня рефлеш. Поставил я к нему рбц, выпуск не успел. И погнал в соседнюю республику Беларусь в отпуск на следующий день. Тебя когда-нибудь на трассе щемил рено сандеро на скорости 120? Нет? А вот меня щемил. И это с рефлешем. Намек понятен?

Типа дело в коллекторе или в рефлеше? ) Как вообще такое могло быть?

 

[burik]

Типа дело в коллекторе или в рефлеше? ) Как вообще такое могло быть?

Дело в отсутствии выпуска.

 

[Fishhh]

Впускной коллектор вообще мало чего дает сам по себе, лучше выпускной тогда уж поставить, или рефлеш

 

[supertuning]

Впускной коллектор вообще мало чего дает сам по себе, лучше выпускной тогда уж поставить, или рефлеш

этого там всего навалом. Впускной коллектор вообще мало чего дает сам по себе? че за....сканк 2 вон от 10 до 16 сил дает. Мура сравнивает отдачу от впуска и валов с впуском-выпуском.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Ну а что Вы думаете о Сканке? вон же Мура говорит о том, что и без настройки на других моторах был приход на верху с 5500-6000 тыс..

Добавлено через 3 минуты 50 секунд

Дело в отсутствии выпуска.

нет, дело в отсуствии настройки

 

[XAH]

Цитата:
Сообщение от burik
Дело в отсутствии выпуска.
нет, дело в отсуствии настройки

burik дело пишет. как еще-то объяснить.... есть сосуд (пихло), есть две дырки: одна заливная (впуск), другая - сливная (выпуск). Можно менять диаметр и давление в заливной дырке, но рано или поздно наступит момент, что сколько и как ни залей - из сливной будет течь одно и тоже, т.к тупо все будет ограничиваться ее геометрией. Теперь понятно? Я личный пример привел, что еще надо? Будет дикая просадка во всем диапазоне. Потом, кстати я поставил до кучи веапон - совсем другая песня.


пы.сы. отличие рефлеша от стока - смещение точки втек, все остальное (коррекция углов, смеси и т.д.) - ловля блох и дрочево.

И да, рефлеш не тянет такое дикое изменение топливо-воздушной смеси, которое вносит впускной коллектор, но об этом никому.....

лучше выпускной тогда уж поставить, или рефлеш

уоттакуот нада

 

[JCDoo7]

Я недавно поставил выпускной коллектор 4-2-1 от Euro R и тестпайп JS Racing. Автомобиль стал ехать по-другому, но жопомер чувствует, нужен рефлэш / настройка

 

[supertuning]

Потом, кстати я поставил до кучи веапон - совсем другая песня.

и че взлетела?) лучше поехала чем до коллектора? есть замер?


пы.сы. отличие рефлеша от стока - смещение точки втек, все остальное (коррекция углов, смеси и т.д.) - ловля блох и дрочево.

Ага, конечно) мой друг 25 настройкой на стенде только снял на 2х литрах мт. Причем втек дал сил так 6 из 25. Углы зажигания, отсечка всегда более значимые.

 

[XAH]

мой друг 25 настройкой на стенде

бла-бла-бла....стенд.... ты, помнится, педаль бустер тут боготворил

рассказываю дальше)) понял я, что рефлеш - шляпа, и поставил хондату. Настроился. Сетап - рбц, веапон, настройка на дороге хондатой. Едем с дружбаном на ЧТК, у него - полностью стоковый баян, тот же год выпуска, пробега меньше тыщ на 20. Короче, тачки один в один. Условия заезда - разгон на второй до 40 кмч, выравниваемся, потом просто кладем педаль на пол дабы по возможности полностью исключить мастерство водятла. Итог: до 4500 оборотов (включение втек) - ноздря в ноздрю, и только на втеке улетел.

Вы еще верите, что на атмо чип дает хоть что-то? Эластичность - да, приемистсть - да, динамика -ну на полкрыла от стока, мож крыло. И только ондаводам повезло, втек спасает

и че взлетела?) лучше поехала чем до коллектора? есть замер?

да какой нах замер, там настолько дикий провал был только с впуском, что разница была просто сверхочевидна)))))

 

[supertuning]

бла-бла-бла....стенд....


Вы еще верите, что на атмо чип дает хоть что-то? Эластичность - да, приемистсть - да, динамика -ну на полкрыла от стока, мож крыло.

чувак не флуди плиз

http://vk.com/vtec.team?w=wall-77480083_4

Вы еще верите, что на атмо чип дает хоть что-то? не мы не думаем) щас уже все конторы позакрывали после твоих слов.


да какой нах замер, там настолько дикий провал был только с впуском, что разница была просто сверхочевидна))))

попой мерял или секундомером?)

 

[XAH]

я все это по стораз читал. И теперь говорю из своего личного опыта и мне пох, кто чего там рисует и пишет. Ты спросил про коллектор, тебе ответили. Если сам все уже "знаешь" от дружбанов со стенда и инета, то зачем вообще тему создал?

Короче, по теме. Если другу не втерпежь потратить на тюн небольшие деньги, его вариант паук/рефлеш/паук+рефлеш. Впуск только с валами, а иначе - деньги в помойку. От дальнейшей дискуссии отстраняюсь

 

[supertuning]

я все это по стораз читал. И теперь говорю из своего личного опыта и мне пох, кто чего там рисует и пишет. Ты спросил про коллектор, тебе ответили. Если сам все уже "знаешь" от дружбанов со стенда и инета, то зачем вообще тему создал?

Короче, по теме. Если другу не втерпежь потратить на тюн небольшие деньги, его вариант паук/рефлеш/паук+рефлеш. Впуск только с валами, а иначе - деньги в помойку. От дальнейшей дискуссии отстраняюсь

у человека уже стоит, все. что можно не настраивать, рефреш, тода, впуск аем, дроссель тсх, шкивы анфокс, ковка диски, выкинул 70 кг примерно, шестерня.

Тема была, что человек еще хочет сил 10-15 на дрег...вот ему предложили коллектор. Я наткнулся на форум с Мурой что сканк может дать и без настройки. вот и спрашиваю опыт людей, что едет ли.

Что у тебя не едет это я понял) И что ты не веришь в чипы, впуски и тп я тоже понял. Может тебе с машиной не повезло) бывает 2 машины одинаковые, а отдача разная. Твое мнение я услышал...при статистике учту.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
у ж наверное втек тим не монтаж видео делал) давай Серега нажми в пол силы чтоб наш рефреш уехал подальше от стока)

 

[Tasm]

...понял я, что рефлеш - шляпа, и поставил хондату. Настроился. ...
Короче, тачки один в один. Условия заезда - разгон на второй до 40 кмч, выравниваемся, потом просто кладем педаль на пол дабы по возможности полностью исключить мастерство водятла. Итог: до 4500 оборотов (включение втек) - ноздря в ноздрю, и только на втеке улетел.
...

Сколько вы там ноздря в ноздрю до 4500 ехали, секунду-полторы что ли? :smile3:
А потом говоришь, улетел ведь, собсно чем недоволен?

 

[supertuning]

Сколько вы там ноздря в ноздрю до 4500 ехали, секунду-полторы что ли? :smile3:
А потом говоришь, улетел ведь, собсно чем недоволен?

я за него тебе дам ответ:rofl::rofl::rofl:

Вы еще верите, что на атмо чип дает хоть что-то? динамика -ну на полкрыла от стока, мож крыло.

 

[XAH]

Сколько вы там ноздря в ноздрю до 4500 ехали, секунду-полторы что ли? :smile3:
А потом говоришь, улетел ведь, собсно чем недоволен?

Да норм она ехала:smile3:. Я ж какую мысль донести пытался. Если взять сток тачку и с рефлешем. Но в рефлеше оставить стоковую точку втек (6200 или как-то так). Насколько такая машина быстрее поедет? Мое имхо +- крыло. Если б кто провел такой эксперимент, с удовольствием посмотрел бы.

 

[supertuning]

Да норм она ехала:smile3:. Я ж какую мысль донести пытался. Если взять сток тачку и с рефлешем. Но в рефлеше оставить стоковую точку втек (6200 или как-то так). Насколько такая машина быстрее поедет? Мое имхо +- крыло. Если б кто провел такой эксперимент, с удовольствием посмотрел бы.

Сейчас буду на 2ку ат делать чип. дает прибавку в диапозоне от 7 до 12 сил и стока же момента.

Это уже больше чем даже корпус. Я спрашиваю чем достигается втек смешаете на 4000, 4500? отвечают нет. Втек тот же. Достигается зажиганием, топливная карта и тп. Видео конечно же нет, но можешь поинтересоваться в вк много таких контор.

 

[XAH]

Не, эксперимент интересен только для 2,4. Ибо для двушки вижу толька два пути мучений: свап и дунуть:rofl:
Кстати, не попадались видосы того, как едет 2 литра счипом. Сильно лучше стока?

А, да, ты в следующий раз полную инфу давай. А то народ сразу налетает и втирает, что без настройки на СТОК впуск не даст. Х.з. че там будет с тем сетапом сетапом, лотерея полная. И пусть викинет рефлеш, если уж такой драгстер