Греется двигатель, датчик показывает нормальную температуру

[Александр886]

Здравствуйте. у меня такая ситуация, греется двигатель, радиатор, патрубки, а датчик температуры, показывает нормальную температуру. как только машина прогрелась, сразу нагревается радиатор, верхний патрубок.. что это может быть..?? помогите пожалуйста..((sad:

 

[v@lentin]

Ничего не понял ! Двигатель и всё остальное должны греться , датчик должен показывать нормальную темп. - чего не так то ?!

 

[Александр886]

Ничего не понял ! Двигатель и всё остальное должны греться , датчик должен показывать нормальную темп. - чего не так то ?!

до этого момента не было так. нижний патрубок холодный, а верхний горячеханький, бывает даже выходит пар из под крышки (горловины) радиатора, решил открыть крышку радиатора ее выбило струей антифриза. по работает минут 10-15 и горячеханькое, а до этого не было так

 

[AndreyMoB]

Тоже ничего не понятно, у тебя кипит двигатель, или что не так? Конкретизируй.

 

[Александр886]

Тоже ничего не понятно, у тебя кипит двигатель, или что не так? Конкретизируй.

ну получается так.. датчик показывает нормальную температуру. на прогретом двигателе, но когда открываешь капот то от двигателя и радиатора валит жара.. верхний патрубок горячий нижний холодный, и невозможно прикоснуться.. когда глушишь мотор, то начинается бурление жидкости. может это из за термостата? или водяного насоса?

 

[AndreyMoB]

Судя по описанию - термостат заклинило в закрытом состоянии. Странно что стрелка показывает нормальную температуру.

 

[Дарвин]

У меня на девятке так было. Термостат менял. Правда на ВАЗах все необычно, там и температура по датчику зашкаливать начинает и пропеллер на радиаторе не включается.
А помпа должна хоть как-то зашуметь, зная мотор хонды, там все до победного работает... А если недавно доливали антифриз, или меняли, нужно проверить на наличие воздушной пробки в системе.

 

[Александр886]

У меня на девятке так было. Термостат менял. Правда на ВАЗах все необычно, там и температура по датчику зашкаливать начинает и пропеллер на радиаторе не включается.
А помпа должна хоть как-то зашуметь, зная мотор хонды, там все до победного работает... А если недавно доливали антифриз, или меняли, нужно проверить на наличие воздушной пробки в системе.

Буквально сейчас заводил машину, и посмотрел, у меня за 4 минуты нагрелся радиатор, верхний патрубок, и крышка клапанов со стороны коллектора...

 

[v@lentin]

Крышку радиатора открывал зря - может теперь пробка воздушная появиться . Вентилятор включается ? В последнее время манипуляции с охл. жидкостью были ? Уровень жидкости нормальный ?

 

[Дарвин]

термостат не открывается. В нем беда.

 

[Alexxx196]

Возможно что пробита прокладка головки блока и картерные газы попадают в антифриз. У меня было такое на Пежо, как раз в такое же время по погоде.

 

[medvedskiy]

Подниму тему.
Александр, проблему решил?
Может я конечно нагнетаю, но вот сегодня заливал омывайку, и прикоснулся к головке блока, там где щитком пластиковым не прикрыто - чуть руку не обжег! При том что я не гонял, потолкался по пробкам немного, и штатно по городу покатался. Датчик показывает температуру - ниже середины. Это нормально?

 

[darkside]

Возможно что пробита прокладка головки блока и картерные газы попадают в антифриз. У меня было такое на Пежо, как раз в такое же время по погоде.

с пробитой прокладкой вы недолго покатаетесь, ставлю на 500 км от силы.

Подниму тему.
Александр, проблему решил?
Может я конечно нагнетаю, но вот сегодня заливал омывайку, и прикоснулся к головке блока, там где щитком пластиковым не прикрыто - чуть руку не обжег! При том что я не гонял, потолкался по пробкам немного, и штатно по городу покатался. Датчик показывает температуру - ниже середины. Это нормально?

похоже на паранойю. подключать сканер и смотреть все параметры.

 

[EcoVitek]

если не термостат и не воздух в трубках.... тогда на эвакуаторе в сервис!!!

 

[taz99]

Термостат не гоняет по большому кругу,меняй его.

 

[Pavel_Rostov]

у меня сейчас похожая проблема. стрелка на приборной панели поднимается (по ощущениям быстрее чем до выявления косяка) но поднимается немного не до конца. т.е. не до её нормального положения на прогретом двигателе. радиатор при этом не включается. ждал его включения, но побоялся перегрева двигателя и включил климат на полный минус. вентиляторы включились. вопрос в следующем. по признакам проблема в неисправном датчике температуры. но на приборную панель и включение вентилятора разные датчики. вероятность выхода из строя обоих слишком мала. что же тогда?????

 

[Dmitriy typeS 2008]

Однозначно термостат ! ну ты герой - открывать крышку на горячем двигателе , ладно хоть не ошпарился !

 

[Упоротый]

А у меня немного не такая ситуация. В пробках датчик скачет но не высоко, т.е. Норма это когда стрелка ниже значка температуры на 3мм, а у меня поднимается за значок на 1-2мм и через секунд 20падает, и это толькл в пробках, на D. Если час или два на нейтрале стоять, ничего не греется. Снимали радиаторы все промыли, жидкость поменяли все тоже самое. Грешу на термостат, стоит оригинал 1400р хотя на авито его за 4000 продают)))

Кто менял? Тяжело меняется?

 

[Dmitriy typeS 2008]

меняется легко,только есть ли смыссл ? на Д мотор всеравно хочет поехать поэтому и чуть подымается!

 

[Pavel_Rostov]

в принципе всё логично. остановился на Д, коробка работает и t охлаждающей жидкости повышается. потом включается вентилятор и t падает. если так, то всё нормально. так сказать в рамках приличия. если же она падает сама по себе, то надо опять же смотреть термостат и датчики.