Высота дорожного просвета с левой и правой стороны кузова

[sergikman]

тока увидел тему. Вчера делал ТО45 у официалов, задал им тот же вопрос: говорю мне кажется что левая сторона просела больше правой (тему эту не видел). После проведенных ТО45+по гарантии замена шестерни, руля и аккумулятора.:rofl:. Машина была отправлена на стенд сход-развал (бак пустой). Там они чет с линейкой полазили и вынесли вердикт замена пружин.

 

[OGV]

у меня пружины меняли по гарантии. обратил внимание на разницу именно после замены.

 

[-=Arthur=-]

Однозначно, пружины не помогут, хотя немного и снивелируют разницу (где-то на пол-пальца )

 

[Orekh]

Может правая сторона выше чтоб вода стекала))) слева же водоотвод. Тоже справа зазор побольше.

 

[batman13]

зад- справа выше на 4-6 мм. мерил на 4 разных поверхностях!

 

[mista.green]

Всем доброго!
Сейчас стоит Шова, ситуация анологичная, на стоке тоже разница по высоте была - особенно заметно невооруженным взглядом на задних арках.
Как следствие - разная динамика прохождения поворотов (на правых поворотах машина валится на левые колёса сильнее).
Оргазмы от поворотов испытывал только на винтах KW v1, поскольку выравнивал всё в нули по кузову, по длинне стойки выравнивать нет смысла (те же крены на повороте вправо).
От сюда вывод - конструкция кузова такова ин ичего с этим не поделать, кроме винтовой подвески...
Всем пис!
З.Ы. сам паниковал, что кузов перекошен - нашел эту тему и теперь успокоился (винтывсем в помощь!).

 

[IIp9IHuK]

Вот вам заняться нечем)))....для интереса измерил свою. 8 год 100тыр. мерял 3 раза, когда делать нечего было, первый раз показало +3мм слева, второй вроде +1 мм то же слева, хотя тут точно и не понять, третий -4 слева. Спишу это на бетонную поверхность и пробег, хотя и мерил на, отлитой по уровню, бетонной поверхности, с пустым багажником, по топливу не помню. Да и было бы +-8 не парился вообще.... не для того машина эта...

 

[batman13]

Вот вам заняться нечем)))....для интереса измерил свою. 8 год 100тыр. мерял 3 раза, когда делать нечего было, первый раз показало +3мм слева, второй вроде +1 мм то же слева, хотя тут точно и не понять, третий -4 слева. Спишу это на бетонную поверхность и пробег, хотя и мерил на, отлитой по уровню, бетонной поверхности, с пустым багажником, по топливу не помню. Да и было бы +-8 не парился вообще.... не для того машина эта...

Раз мерил,значит тоже заняться не чем было)) все мы тут ради интереса измеряем

 

[megachels]

Акорд 2011 exe, с зади слева 2.5 пальца, а справа 3 пальца. Это уже считается просевшие пружины? Какое расстояние должно быть когда пружины в норме?

 

[duf]

Акорд 2011 exe, с зади слева 2.5 пальца, а справа 3 пальца. Это уже считается просевшие пружины? Какое расстояние должно быть когда пружины в норме?

У меня машина тоже 2011г(50 т.км пробег), так такие результаты по "пальцам" стали только после замены пружин на новые., до этого слева только один палец влезал, и начало хавать резину сзади внутри.
Да, и кстати тоже разница слева и справа на 7 мм, слева ниже, причем так-же было и на старых пружинах. Что вообще это за херня??, почему так?, думаю надо что-нибудь подложить( на 7 мм) под левую стойку, чтоб ровно стало.

 

[OGV]

ни замена пружин, ни замена подвески (поставил show'у) левый наклон не устранили

 

[JackRublev]

разницу устраняет только регулируемая подвеска, больше ничего не помогает

узнал, что на пневме допустимы различия до 10 мм.