Внутренний шрус

[Baragozina]

FirstDen, на сс7 подходит точно.

 

[FirstDen]

http://accord-car.narod.ru/dannieaccord.htm
нашел такой вот саит сравнения.......
блин, так то машины почти идентичные, ладно возьму дубль, попробую поставить, отпишусь если встанет и как встанет, думаю будет полезно.

 

[FirstDen]

На СЕ8 тоже подошел асва HNIR507R без проблем, вместо оригинала 44310-SN7-316, если кому интересно будет.

 

[ulyanov812]

На СЕ8 тоже подошел асва HNIR507R без проблем, вместо оригинала 44310-SN7-316, если кому интересно будет.

да интересно,какой двигатель у тебя и какая коробка?

 

[FirstDen]

да интересно,какой двигатель у тебя и какая коробка?

Двигатель F20Z1 2.0 130 л.с., коробка механика (по номеру не знаю). Левый привод с подвесным подшипником.

 

[ulyanov812]

ясно.я себе взял на разборке не дорого привод в сборе.машина с кузовных работ придет буду заниматься ставить.и пыльнички обновлю с хомутами

 

[ulyanov812]

хомуты от жульки подойдут на привод или нет???подскажите.

 

[Alexey55]

Хомуты вообще любые подходящего диаметра.

 

[ulyanov812]

я понимаю.просто чтоб привод с собой по магазам не таскать узнать хотел.просто вазовские хомуты купить.встанут они или нет-по диаметру. Ладно по ходу никто не знает. Завтра буду привод собирать,гляну что да как.

 

[FirstDen]

Раз уж тема пошла, подскажите еще по правому вн.шрусу, если кто сталкивался)))
44310-SN7-315 оригинал стоит 17к
в инете прылся и где то увидел такой аналог ASVA HNID 507
Ставил кто? подходит? или я шляпу нашел какую то?
По номерам вроде небольшие расхождения как будто оно и есть)

 

[FirstDen]

Ребята, нужна помощь причем срочно.
Освободилось время, снял привод на проверку, что бы выяснить что же люфтит после 60-70 км в час.
Снял привод смотрю, грешил на внутреннюю гранату.
В итоге вн. граната почти в идеале - есть люфт но крайне не существенный, ну просто очень маленький.
Зато на внешней гранате люфт будь здоров, прямо аж ходит на пол милиметра - 1 мм, а может и больше.



И так вопрос. Может ли быть вибрация из за внешней гранаты? вибрация ощутимая, даже очень, после 100 км начинает панель трестись.

 

[Zaychik666]

Ребята, нужна помощь причем срочно.
Освободилось время, снял привод на проверку, что бы выяснить что же люфтит после 60-70 км в час.
Снял привод смотрю, грешил на внутреннюю гранату.
В итоге вн. граната почти в идеале - есть люфт но крайне не существенный, ну просто очень маленький.
Зато на внешней гранате люфт будь здоров, прямо аж ходит на пол милиметра - 1 мм, а может и больше.



И так вопрос. Может ли быть вибрация из за внешней гранаты? вибрация ощутимая, даже очень, после 100 км начинает панель трестись.

может....НО....это скорее всего из за внутреннеей

 

[ulyanov812]

Ребята, нужна помощь причем срочно.
Освободилось время, снял привод на проверку, что бы выяснить что же люфтит после 60-70 км в час.
Снял привод смотрю, грешил на внутреннюю гранату.
В итоге вн. граната почти в идеале - есть люфт но крайне не существенный, ну просто очень маленький.
Зато на внешней гранате люфт будь здоров, прямо аж ходит на пол милиметра - 1 мм, а может и больше.



И так вопрос. Может ли быть вибрация из за внешней гранаты? вибрация ощутимая, даже очень, после 100 км начинает панель трестись.

да тут вообще может на развал заехать глянуть,да балансировка может нарушилась....на шруз не похоже.

 

[FirstDen]

У меня точно были убитые гранаты....Купил привод в сборе, посмотрел что бы был норм, нигде никакого люфта вообще небыло..
Поставил. На подвешенном состоянии без колеса завел и положил стрелку на спидометре (240), люфта нет.
Одел колесо поехал на трассу вибрация не пропала, НО щас не после 60 начинается а после 100, то есть на 120 примерно ездить терпимо....
Куда смотреть теперь? Сход развал? Колеса баланс? что нибудь еще может быть?

 

[Zaychik666]

колеса для начало отбалансируй.тоже самое было.

 

[MadPunk]

FirstDen, из-за внешней неможет, и проверить ее можно не снимая.выворачиваешь руль до упора и сдаешь задом. если есть хруст то ей смерть, причем если руль вывернут влево то правой, и наоборот. а с вибрацией-отбалансируй колеса для начала. если внутренняя граната навернулась то при наборе скорости гдето от 80 будет вибрация, но когда отпустишь педаль она должна стать слегка меньше

 

[62tve]

Вот тоже столкнулся с этой проблемой.

Машина - аккорд 5 СЕ7, англичанин.
После весенней гонки и ловли пары-тройки кочек доехал домой и обнаружил, что при повороте на право раздается какой-то подозрительный скрип. Подозрение пало на ступичный подшипник. Но поскольку возиться было некогда, машина встала в гараж.
Но вот после напряженного рабочего сезона решено было разобраться в чем там дело. Покатался по городу - не скрипит, по рулю не бьет. Подняли на подъемник, при прокручивании правого переднего колеса услышалось неприятное постукивание внутренней гранаты. Но при поворотах не хрустит и не скрипит ничего. При кручении левого колеса - тоже все норм. Пыльники целые. Автомех сказал, что наружные гранаты в норм состоянии и возможно такой звук связан еще и с тем, что колеса не нагружены в момент кручения.

Открыв страницу заказа запчастей, обнаружил следующее.
http://www.rulim.kz/index.php?part=procenka&search=0311CRVLH&part_id=3791237

Оригинал есть оригинал, но..."LYNX - Автомобильные запасные части LYNXauto, производятся Японской инжиниринговой компанией "Akita Kaihatsu" совместно с ведущими мировыми производителями автокомпонентов бла-бла-бла и т.д." + сроки доставки.

При этом цена его ниже в 3 раза чем у оригинала. Ставил себе кто-нить его? Какие отзывы? Что еще надо сразу докупать? Подшипники какие или по факту разбора выяснится? И еще, какой из них брать если что? Потому как есть 3402 и есть 3400. LYNXauto CI-3400, это правый, с хвостовиком. левый без хвоста, у него код CI-3402. И стоят они по разному http://www.rulim.kz/?part=procenka&search=CI3400

 

[кофейник]

а чо поломалось то? ну постукивает и что?

 

[The_Marlin]

Машину на подъёмнике поднимали, брал колесо двумя руками и шатал, слышал звук как буд-то молотком по металу, при езде по плохой дроге тоже такой-же звук. Шаровые я уже заказал, шрус внутренний думаю тоже закажу только какой именно я не знаю. Оригинал стоит очень дорого, подскажите пожалуйста какие могут подойти без всяких проблем и лишнего гемороя? CE7 - 1998 г.в. двигатель - 1.8.

 

[кофейник]

а сайлентблоки не порваны? а шрус зачем заказывать? он на стук не влияет