Владельцы американских Аккордов 7-го поколения

[rol911]

если учесть что стояла 205-я резина и предыдущая машина была легаси 3.0 - то то крыло не по-детски!! даже хотел продать нафиг машину. Но вот весна и 245 резна вроде помогают, но до легаси все равно далеко (((

3.0 атмосферная на палке? Хммм...
Баян стало быть на автомате у тебя?

6-ступный 3.0 аккорд едет 6 сек. до 100....от легаси улетать должен.
Автоматный 7.1 сек - должны вровень идти, равный обьём, равная мощность :smile3:

 

[kew_x83]

5АТ! и у легася 5АТ. Но при тупом нажатии газа в пол ниразу не буксует на 225 резине, а вдавливает в сидение и прет. даже на скорости легась мощнее аккорда. Это заметил не один я. мощность одинаковая, момент у легася выше. Да и оппозит - тянет как паровоз ))

Мне вот интересно, откуда Хонда берет свои паспортные данные??? по паспорту машина на 205/60/16 - они сами пробовали нормально ездить на такой узкой резине? машина неуправляемая, я даже неговорю про старт до 100 - полный анриал. У аккорда 3.0 до 100 - 7,3с. у Легаси - 8,2, но при этом легась на порядок бодрее! даже с учетом потерь на полный привод...

 

[mr. K]

по паспорту машина на 205/60/16 - они сами пробовали нормально ездить на такой узкой резине? машина неуправляемая, я даже неговорю про старт до 100 - полный анриал.

+1. бооольшая ложка дёгтя в бочке меда. У меня по паспорту вообще 15.

 

[rol911]

5АТ! и у легася 5АТ. Но при тупом нажатии газа в пол ниразу не буксует на 225 резине, а вдавливает в сидение и прет. даже на скорости легась мощнее аккорда. Это заметил не один я. мощность одинаковая, момент у легася выше. Да и оппозит - тянет как паровоз ))

Мне вот интересно, откуда Хонда берет свои паспортные данные??? по паспорту машина на 205/60/16 - они сами пробовали нормально ездить на такой узкой резине? машина неуправляемая, я даже неговорю про старт до 100 - полный анриал. У аккорда 3.0 до 100 - 7,3с. у Легаси - 8,2, но при этом легась на порядок бодрее! даже с учетом потерь на полный привод...

Резина стандартная - да....наверное для комфорта.
Пиндосы после покупки сразу выкидывают и диски и резину, ставят 18`е.
То что при старте субарь вжимает - это обьяснимо, как никак 4wd, прыгать должен без букса =) Странно то, что со скорости аккорд не может уехать...по идее тут как раз-таки 4wd из-за бОльших потерь должен отстать, хм
Поищу сегодня время квотеров для купешки 5АТ и субаря этого :smile3:

 

[kew_x83]

я ничего не мерял - машина просто "покататься", гонки побоку. Тем более легась потерял в аварии - страшно ))
Просто по субъективу я и друзья заметили, что легась был бодрее. Наверное потери на привод окупаются более продуманым мотором и резвым автоматом(пушка)

 

[mr. K]

rol911, у тебя летние колеса какого размера?

 

[Yurgen]

Это могут быть личные ощущения. Зависит от того,как твоё тело находится. Иногда вдавливает в одном положении,в другом не втыкает)) У меня аккорд бодрячком. Правда с субарой я не ездил. Но я ездил с трёхлитровой бэхой купэшкой последней и объехал ее по варшавке от подольских курсантов в сторону балаклавки. А на звенигородском шоссе я уехал от Каена S , ну конечно не турбо Да,зимой он буксует как *ука, но у меня трэкконтроль не работает. Лампочка загорается после старта и он не работает. А в прошлом году все было ок. А летом у меня нет нареканий на бибику. Единственное,что хочу сделать, это чипануть мозг, так как 244 с 3х литров это щадащий режим. Думаю можно будет чиповкой поднять чуток, и ещё поставить валы от акуры TL 3.2. Это должно обеспечить хотя бы 280 кобылков. Ну я так думаю))

 

[rol911]

rol911, у тебя летние колеса какого размера?

Их ещё не приобрёл, с машиной пришли диски 15 и 2 комплекта резины (зима и лето). С зимы буду сразу переобуваться на 17, их приобрести нужно =)

Единственное,что хочу сделать, это чипануть мозг, так как 244 с 3х литров это щадащий режим. Думаю можно будет чиповкой поднять чуток, и ещё поставить валы от акуры TL 3.2. Это должно обеспечить хотя бы 280 кобылков. Ну я так думаю))

Лучше с ебая стяни greddy evo2, CAI aem или fujitsubo, поставь и наслаждайся =) Будет в районе 250л.с., но они будут ехать :smile3:
Вот тема по поводу J30 твоего - http://www.gen7accord.net/forum/topics/performance-options-for-j =)

А чтобы к24а4 довести до 185-190л.с. нужно:
1)IM от TSX
2)CAI
3)выхлоп (там уже на вкус и цвет выбирать, мне лично greddy на слух нравится больше всего - http://www.youtube.com/watch?v=IdttWk1hJaE )
В деньгах всё это 1.5к президентской валюты :smile3:

 

[kew_x83]

http://api.ning.com/files/j4kk8y6Rn...RLHiMMaHgP-vkeMkfmsosO4ZLGW8ImUU/DSC00255.jpg

обкончаться и скончаться ))

Добавлено через 3 минуты 31 секунду
Yurgen извени, но немогу поверить что ты сделал 3 литра бемевэ (((((( Пробовали со старту??

стоп! коробка какая? )))

 

[rol911]

http://api.ning.com/files/j4kk8y6Rn...RLHiMMaHgP-vkeMkfmsosO4ZLGW8ImUU/DSC00255.jpg

обкончаться и скончаться ))

Да, купешка хороша =)

 

[Yurgen]

http://api.ning.com/files/j4kk8y6RnI...U/DSC00255.jpg обкончаться и скончаться ))

У меня такое же,тока красная. Ну и это рестайл, задница поострее.

Yurgen извени, но немогу поверить что ты сделал 3 литра бемевэ (((((( Пробовали со старту??

Со старту,со светика ночью. Он правда с бабаю был,а я с клавишей. Ну клавиша с кофром весит кило 30, а баба с косметикой 60.

Коробка автомат с 7-ю положениями. Наверное такой же как у тебя.

Будет в районе 250л.с., но они будут ехать

Дык у меня так по паспорту 244.
Вот на предыдущем поколении J30 выдавал 200 вроде бы. Я видел статью о 6-м купэ, где на него ставили комтековский компрессор.

 

[kew_x83]

дык и у меня купе, тока синее, в птс 240 лс. Что за автомат с 7-ю положениями?

 

[Yurgen]

Да такой же как и у тебя.

P
R
N
D
D3
2
1

 

[rol911]

Дык у меня так по паспорту 244.
Вот на предыдущем поколении J30 выдавал 200 вроде бы. Я видел статью о 6-м купэ, где на него ставили комтековский компрессор.

В птс? По заводу 240 для v6 и 250 для гибрида =)
Да, компрессоры ставят, поищу видео на ютубе, видел несколько компрессорных j30 - ну это уже за 300л.с. переваливает, на переднем приводе больше 250 - это деньги на ветер, толку нет, имхо.

Вопрос по существу - где и какие колодки покупаешь? Я брал в ТЦ Москва на каширке на 0 уровне, подобрали мне от CR-V =) Взял самые дорогие из предложенных, 1.8к руб насколько помню...Итог - тормозят супер, но скрипят безбожно, стыдно подьезжать на парковки и т.д. У тебя какие, где покупал?

 

[Yurgen]

Ты знаешь,я активный экзисто-пользователь)) Я ищу на экзисте, и потом покупаю там всяческие неоригиналы. Последний раз пришли какие то америкосовские за 1500 тыщи. А вообще передние тормозилки у нас такие же как на одиссее штоле (что ли), не помню)))
Я осенью , поздней осенью протянул с заменой колодок. Ну вообще времени не было. То есть не было времени вообще. То есть абсолютно.)) Было 3 месяца изнурительных трудов круглые сутки. И мне некогда было их забрать из экзистовского склада. Ну короче я кончил тормозной диск, потом вылетел остаток колодки,и я тормозил суппортом ещё 3 дня. Поставил колодки,но правый суппорт и диск у меня в таком состоянии,что официалы мне написали "эксплуатация не рекомендуется".
Я посмотрел,чего сколько стоит... Суппорт там чего то в районе 12-13 рублей стоил. Я проездил зиму и сейчас купил у одноклубника тормозилки от 8 го аккорда вместе с колодками и дисками. Пробег маленький совсем. Суппорта 2х поршневые,диски диаметром больше. Меня вообще удивляло, почему такие маленькие диски у нас стоят. Даже по сравнению с 2.4 евро аккордом,у нас просто мотоциклетные. У меня было несколько раз,когда тормозишь со 150-170, ну когда на дачу ездил, тормозишь интенсивно,и потом они вообще не тормозят, просто ошушение,что заехал на бутер с маслом.
Поэтому поменять тормозилдки я ещё планировал до того,как научился тормозить суппортом без колодок)))

 

[rol911]

http://www.youtube.com/watch?v=CYOcPEc5NI8 - зверюга, свап на TL 3.2 + компрессор, с колёс сняли 318л.с., на валике наверное около 360л.с......

http://www.youtube.com/watch?v=6ni2TbUmy8M - просто 5АТ с компрессором, 270л.с. с колёс, на русский язык переводя - в районе 300...

http://www.youtube.com/watch?v=6LcQBhLAL5k - компрессорный V6 в полёте ))

Добавлено через 7 минут 35 секунд

Ты знаешь,я активный экзисто-пользователь)) Я ищу на экзисте, и потом покупаю там всяческие неоригиналы. Последний раз пришли какие то америкосовские за 1500 тыщи. А вообще передние тормозилки у нас такие же как на одиссее штоле (что ли), не помню)))
Я осенью , поздней осенью протянул с заменой колодок. Ну вообще времени не было. То есть не было времени вообще. То есть абсолютно.)) Было 3 месяца изнурительных трудов круглые сутки. И мне некогда было их забрать из экзистовского склада. Ну короче я кончил тормозной диск, потом вылетел остаток колодки,и я тормозил суппортом ещё 3 дня. Поставил колодки,но правый суппорт и диск у меня в таком состоянии,что официалы мне написали "эксплуатация не рекомендуется".
Я посмотрел,чего сколько стоит... Суппорт там чего то в районе 12-13 рублей стоил. Я проездил зиму и сейчас купил у одноклубника тормозилки от 8 го аккорда вместе с колодками и дисками. Пробег маленький совсем. Суппорта 2х поршневые,диски диаметром больше. Меня вообще удивляло, почему такие маленькие диски у нас стоят. Даже по сравнению с 2.4 евро аккордом,у нас просто мотоциклетные. У меня было несколько раз,когда тормозишь со 150-170, ну когда на дачу ездил, тормозишь интенсивно,и потом они вообще не тормозят, просто ошушение,что заехал на бутер с маслом.
Поэтому поменять тормозилдки я ещё планировал до того,как научился тормозить суппортом без колодок)))

Меня ещё мой баян удивил тем, что задние тормоза у меня барабанные (!!!), да да, барабанные =)) Но на свежих колодках (этих писклявых) и на 15 летней резине тормозил он ооочень здорово, на 2 корпуса раньше новой камри с 80км-ч вставал. Сейчас думаю избавиться от скрипа, но как?
Менять колодки (сейчас немецкие от CR-V) на другие неоригинал, хммм....лотерея вобщем...

В какие деньги встали тормоза от 8 баяна кстати?
У кого обслуживаешься, если не секрет? =)

 

[Yurgen]

Посмотрел,ревут они конечно,как самолёты. Мой старый цывик на б16 с прямотоком и то тише работал)))

Я ездил на аояму на новомосковской,или аргуновской. Но чё там всех поменяли сейчас,какие то они левые стали. Ну к ним я езжу только,когда что то серьёзное надо сделать. Типа моторчик там проверить или что то такое. А так в подвеске ковыряться под северянинскийц мост езжу. Там сервис наверное всем известный. Специальный хондовский но совсем неофициальный. Там и деталья у них много в наличии есть.

Колодки. Мне тут парень рассказывал,который колодки производит здесь в москве. Зависит от состава колодок. Чем больше в неё добавляют керамики,тем они дольше служат, но тормозят хуже. Мягкие колодки, не пищат но быстро изнашиваются. Колодки, в которые добавляют больше металла, хорошо тормозят, но сильно коцают диск.
Если ты брал оригинал для СРВ, то скорее всего они не должны скрипеть. А точно передние скрипят? Больше это похоже на барабаны. Там ещё железки эти сигнальные могли воткнуть неправильно. Они должны начинать скрипеть,когда колодки доходят до критической толщины,и тогда жестянные прокладки сежду суппортом и колодкой своим апендиу\ксом начинают тереться о диск и скрипеть. Ну ты конечно все это знаешь... Просто попробуй купить на экзисте колодки,срок поставки у которых самый долгий)) Это 100 процентов что колодки из-за бугорья и наверняка нормальные должны быть.

 

[mr. K]

Ребят, помогите хорошим вкусом:smile3: Как считаете какие бы дисочки подошли к моей машинке? Не знаю что подобрать к золотистому цвету. Вообще хотелось бы черный лак с хромированным ободом. Как считаете?

 

[rol911]

Посмотрел,ревут они конечно,как самолёты. Мой старый цывик на б16 с прямотоком и то тише работал)))

Я ездил на аояму на новомосковской,или аргуновской. Но чё там всех поменяли сейчас,какие то они левые стали. Ну к ним я езжу только,когда что то серьёзное надо сделать. Типа моторчик там проверить или что то такое. А так в подвеске ковыряться под северянинскийц мост езжу. Там сервис наверное всем известный. Специальный хондовский но совсем неофициальный. Там и деталья у них много в наличии есть.

Колодки. Мне тут парень рассказывал,который колодки производит здесь в москве. Зависит от состава колодок. Чем больше в неё добавляют керамики,тем они дольше служат, но тормозят хуже. Мягкие колодки, не пищат но быстро изнашиваются. Колодки, в которые добавляют больше металла, хорошо тормозят, но сильно коцают диск.
Если ты брал оригинал для СРВ, то скорее всего они не должны скрипеть. А точно передние скрипят? Больше это похоже на барабаны. Там ещё железки эти сигнальные могли воткнуть неправильно. Они должны начинать скрипеть,когда колодки доходят до критической толщины,и тогда жестянные прокладки сежду суппортом и колодкой своим апендиу\ксом начинают тереться о диск и скрипеть. Ну ты конечно все это знаешь... Просто попробуй купить на экзисте колодки,срок поставки у которых самый долгий)) Это 100 процентов что колодки из-за бугорья и наверняка нормальные должны быть.

Я в Флайт-Авто обслуживаюсь, нареканий нет...:smile3:
По колодкам - брал от CR-V, но неоригинал, оригинала там не было. Взял немецкие (были ещё американские), думал цена определяет кач-во...увы.
С барабанами была проблема, в декабре их на сервисе разбирали, чистили, скрип сзади пропал, но спереди остался. Интересно что сразу после мойки звука нет, звук появляется по мере загрязнения всей машины...и только на маленькой скорости (10-20км-ч).
Про крайние случаи эксплуатации колодок я в курсе, а вот про материалы не знал, спасибо :smile3:
Если не сложно - можно ссылку на экзист, где колодки выбрать можно? :smile3:

 

[Yurgen]

Я не знаю,честно. Может золотые попробовать? У меня фэнтэзи не работает в таких ситуациях. Мне надо увидеть,тогда я скажу идёт или нет, а так я не вижу)))

Добавлено через 46 секунд
Сорри, увиличил фотку и посмотрел. Золотые не нада!!!!!!!!!!!!!!!