Блок цилиндров под замену!!!!!

[Папаша Дорсет]

Да...
Довольно гнусная, а вместе с тем- грустная история. Конечно, слава Богу она благополучно закончилась для уважаемого, но выводы всяк прочитавший сделал.
Конечно иллюзий никто не строит, такое отношение, волокита и равнодушие свойственно не только Хонде Мотор, на моей памяти и Джи Эм занималось ещё более циничным ничегонеделаньем. Наверное нужно снова, кому ни будь, как Моисею водить людей по пустыне, дабы сменить поколения и изменить сознание людей. Чтобы каждый понимал, если ты занимаешься делом, приходишь на работу, так занимайся делом, а нет- иди асфальт класть. А то куда ни плюнь, одни спецы, да бизнесмены, двое пашут, семеро руками машут, а работать некому. Все с серьёзными рожами, а случись чего- все врассыпную.
Да, трудно ездить на японской машине, а ремонтировать в России, где на складах у дилера только колодки тормозные, да фильтры и то по цене героина.
Всё остальное стало пословицей-раздражителем..."на заказ."
P.S. Дальше будет хуже.

 

[Mr.DIM]

Папаша Дорсет, так и есть!с запчастями проблема!причём у всех официалов

 

[ragacco]

ragacco, не переживай легкая вибрация при включении кондея или вентилятора движка появляется потом исчезает

В том-то и дело, что легкая вибрация идет при выключенном вентиляторе и кондее.

 

[Mr.DIM]

ragacco, кхм а обороты какие на прогретом или нет движке слушал?если уж очень придираться наверно совсем легкая мб и потом от качества топлива тоже зависит

 

[ragacco]

ragacco, кхм а обороты какие на прогретом или нет движке слушал?

Видимо я придираюсь. Обороты в районе 650-750. Предполагаю что возможно вибрация идет от глушителя.

 

[АнАлександр]

ragacco, очень обидно что в хмр так поступают...я так же не стал с ними бороться, день потерял на переоформлении...и все это за свой счет...
Надеюсь ни у вас ни у меня ни у кого другого таких проблем больше не возникнет...

 

[mihey@]

что ж хорошо, что все более менее разрешилось