А как ты ездишь на мешалке?

[FireStarter]

Прошу прощения, а зачем делать перегазовку с выжатой педалью сцепления?

Ну ты на передачу ниже переходишь, а для нее на текущей скорости обороты выше должны быть, вот ты перегазовкой и выравниваешь их. Если так не делать, то при переключении дергается машина или носом клюет

 

[Vertolet]

огого, а темка-то ПЯТНЕЧНАЯ.... :russian:

 

[Jaba]

Это я понимаю, плавно отпускать сцепление с добавлением газа.:smile3:
Просто я думал что перегазовка, это выравнивание скорости вращения первичного вала коробки и двигателя, и для этого надо газануть на нейтрали с отпущеной педалью сцепления.

 

[Votono]

огого, а темка-то ПЯТНЕЧНАЯ.... :russian:

у нас каждый день праздник!
рассказывай давай, как ездишь!

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
ну вот, переехали(

 

[Vertolet]

1. На каких оборотах переключаетесь обычно?
2. Как проезжаете лежачих полицейских?
3. Как переключаете передачи вниз, с перегазовкой?

Ну раз пошла такая петрушка, то вот мои ответы:

1. Обычно держу обороты всегда в пределах 1800-2000. Соответственно при переключении обычно поднимаю до 2500 для плавного переключения. Чаще всего с 2 передачи втыкаю сразу 4.

2. Лежачие всегда проезжаю таким образом, чтобы ПЛАВНО на него заехать и так же плавно съехать. Ребёнок в машине вносит свои коррективы, так сказать. Чаще включена ВТОРАЯ передача.

3. Передачи вниз всегда переключаю для торможения двигателем. Зависит от скорости, но смысл таков, чтобы при включении пониженной передачи не допускать скачка выше 6000 оборотов.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

ну вот, переехали(

дык, говорил же - пятнечная тема )))

 

[Votono]

3. Передачи вниз всегда переключаю для торможения двигателем. Зависит от скорости, но смысл таков, чтобы при включении пониженной передачи не допускать скачка выше 6000 оборотов.

как только стал пользоваться торможением двигателем, на свечах стал появляться белый налёт. допускаю отсутствие связи, возможно подсос... у тебя ничего такого нет?

 

[Vertolet]

как только стал пользоваться торможением двигателем, на свечах стал появляться белый налёт. допускаю отсутствие связи, возможно подсос... у тебя ничего такого нет?

НИКАКОГО белого налёта точно нет! Родные свечи менял ровно на 120 тыс. км. пробега. На вид были как новые.

 

[Votono]

НИКАКОГО белого налёта точно нет! Родные свечи менял ровно на 120 тыс. км. пробега. На вид были как новые.

понял, буду разбираться.

 

[Олег 31 регион]

Ребят, О Вы жжете!!! :rofl::rofl::rofl:

 

[Vertolet]

Ребят, О Вы жжете!!! :rofl::rofl::rofl:

А ты как думал? Начало недели должно быть хорошим!

 

[Олег 31 регион]

Не знаю, как там правильно газовать, тормозить, лежачих перезжать, езжу обычно как и на всех машинах. 150 тык - сцепление родное.

 

[Delin]

1. Обычно перетыкаю на 2500-3000, если нужно ввалить - до отсечки или близко, по необходимости. в режиме езды по прямой на постоянной скорости держу невысокие обороты, томаты обычно так же работают.
2. Лежачих на передаче проезжаю, скорость варьируется. оттормаживаюсь немного перед препятствием, потом отпускаю тормоз, могу немного газануть - морда поднимается и легче проезжает. Ну собственно все как учили в автошколе )) по ямам - аналогично.
3. Газом подбираю нужные обороты естественно, иначе дергатня будет.
Пробовал и без сцепления включать-выключать передачи - все ок, но при обычной езде не пользую такие приемы.

 

[Yanish]

Это я понимаю, плавно отпускать сцепление с добавлением газа.:smile3:
Просто я думал что перегазовка, это выравнивание скорости вращения первичного вала коробки и двигателя, и для этого надо газануть на нейтрали с отпущеной педалью сцепления.

Про перегазовку поддержу этого оратора. То что он написал это и есть перегазовка остальное подгазовывание.

 

[ныкич PrimaSide]

5-7Тыщ)) город 2 ая 3 ая ))
перед лежачим газку чтгоб нагруску с переда снять а когда над ним,притормаживать,чтоб зад разгрузить...
Перегазовка для телок!)))))

 

[Олежка]

Наткнулся случайно на темку и не смог пройти мимо)))
Не понимаю, как на Аккорде переключаться ниже чем на 4-5к, он же ваще не едет нифига внизу...