KOSTIX
японовод со стажем
6.5 при таких температурах будет на 5в50... и чо? я не думаю что эти 1,5 очка могут сыграть какую-то роль. надежность? мотор проедет на 20 тыщ больше? сильно сомневаюсь
Давление масла К24
- Автор темы KOSTIX
- Дата начала
darkside
убиваю коробки ^^
- Регистрация
- 05.09.2010
- Сообщения
- 5 957
- Местоположение
- Минск
- Имя:
- Никита
- Автомобиль
- Acura TSX '12 tech.pkg + Evo X MR '14
мануал вполне позволяет на давке 3кг ездить (не меньше):
http://omanual.ru/Honda/Accord/7/R00/HTML/00/SEA3E00A32200000000FERT00.HTML
http://omanual.ru/Honda/Accord/7/R00/HTML/00/SEA3E00A32200000000FERT00.HTML
Bashmak
Moderator
знакомые колцевики льют на треке по рекомендациям самого Мотюля 10-60\20-60... про 5-50 я вообще молчу... вода...
и маслокулеры стоят у них...
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
darkside, чего он там позволяет ? На отсечке? )))
Там говорится о том какое давление должно быть в системе при 80 градусах на 3000 об....
Добавлено через 9 минут 46 секунд
в мануале:
Минимум на XX 0.7 бара
Минимум при 3000об. 3.1 бара
У Кости на треке при 3000 сколько было ??? думаю до двушки не дотянуло...мы об этом не узнаем... да и в температурный режим он не попадает )))
и маслокулеры стоят у них...
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
darkside, чего он там позволяет ? На отсечке? )))
Там говорится о том какое давление должно быть в системе при 80 градусах на 3000 об....
Добавлено через 9 минут 46 секунд
в мануале:
Минимум на XX 0.7 бара
Минимум при 3000об. 3.1 бара
У Кости на треке при 3000 сколько было ??? думаю до двушки не дотянуло...мы об этом не узнаем... да и в температурный режим он не попадает )))
Последнее редактирование:
Bashmak
Moderator
должно быть столько сколько клапан спускает на максимуме... это примерно 6.5-7 бар.
Если меньше то получается насос не стравливает избыток давления а масло уходит максимально быстро через систему смазки... т.е. вода или насосу пипец... в нашем случае вода )))
Добавлено через 8 минут 0 секунд
следовательно масло не подходит под гонки ))))
Если меньше то получается насос не стравливает избыток давления а масло уходит максимально быстро через систему смазки... т.е. вода или насосу пипец... в нашем случае вода )))
Добавлено через 8 минут 0 секунд
следовательно масло не подходит под гонки ))))
darkside
убиваю коробки ^^
- Регистрация
- 05.09.2010
- Сообщения
- 5 957
- Местоположение
- Минск
- Имя:
- Никита
- Автомобиль
- Acura TSX '12 tech.pkg + Evo X MR '14
Bashmak, Дим, да под какие гонки то))))
я если просто в городе пи#дану в отсечку, то всё равно 5кг, начиная с 3000 и до упора ))))
масло 5w40 и 5w50 - одинаково, больше 5кг не выдаёт на полностью прогретом.
я если просто в городе пи#дану в отсечку, то всё равно 5кг, начиная с 3000 и до упора ))))
масло 5w40 и 5w50 - одинаково, больше 5кг не выдаёт на полностью прогретом.
KOSTIX
японовод со стажем
я почему то уверен, что мой например выдаст...
ибо на холодную стрелка улетает к семерке даже на "воде"
Добавлено через 4 минуты 56 секунд
не у всех есть есть возможность заливать масло конкретно под трекдей...
а потом сливать его и заливать другое, под тошнение в пробках
ну маразм же) все выбирают нечто среднее, универсальное
я для себя решил, что 5в50 точно заливать не стану
darkside
убиваю коробки ^^
- Регистрация
- 05.09.2010
- Сообщения
- 5 957
- Местоположение
- Минск
- Имя:
- Никита
- Автомобиль
- Acura TSX '12 tech.pkg + Evo X MR '14
я про горячую говорил.
это когда ты поездил например час, не заглушая мотор.
и у тебя на ХХ стабильно 2кг.
я уверен, что у тебя не выдаст больше 5кг на отсечке.
а на холодную - да, стрелка едва не выпрыгивает из датчика, это понятно.
Bashmak
Moderator
Насос какой ? Вкладыши сток? Зазор на владышах ?
Добавлено через 54 секунды
KOSTIX, согласен, на переменную нагрузку 5-40.
Но на трек я бы не ехал на нем....
Добавлено через 3 минуты 15 секунд
Никит, поездить час по городу немного наваливая будет примерно на 5-40 1.8-1.5 бара...
если евашить то оно на 0.8 уходит...
Чтобы была двушка на отжигах надо лить 10-50 10-60 и 20-60
darkside
убиваю коробки ^^
- Регистрация
- 05.09.2010
- Сообщения
- 5 957
- Местоположение
- Минск
- Имя:
- Никита
- Автомобиль
- Acura TSX '12 tech.pkg + Evo X MR '14
насос сток, вкладыши сток, зазор полностью по мануалу был, когда мотор собирали, пластигага не даст соврать.
если сильно дубасить с полчасика и больше, то уходит в 1.5кг. меньше этой цифры никогда нет.
и всё равно на отсечке 5кг (ну на слишком горячем будет меньше, где-то 4.8кг)
если сильно дубасить с полчасика и больше, то уходит в 1.5кг. меньше этой цифры никогда нет.
и всё равно на отсечке 5кг (ну на слишком горячем будет меньше, где-то 4.8кг)
Bashmak
Moderator
перегрето, текучесть сильная.... масло конечно подбери под наваливание повыше....
Есть один минус. при использовании густого масла его перед наваливанием нужно греть до 3 бар примерно на х.х... Иначе на рабочие характеристики оно не выйдет... и мотору тяжеловато...
Есть один минус. при использовании густого масла его перед наваливанием нужно греть до 3 бар примерно на х.х... Иначе на рабочие характеристики оно не выйдет... и мотору тяжеловато...
darkside
убиваю коробки ^^
- Регистрация
- 05.09.2010
- Сообщения
- 5 957
- Местоположение
- Минск
- Имя:
- Никита
- Автомобиль
- Acura TSX '12 tech.pkg + Evo X MR '14
5w50 щас, а следующее уже 10w60 -- чистый спорт.. а машина всё-таки дэйли драйв... на 10-60 не перейду
абсолютно верно, причем этот прогрев - минут 10-15 (скорее 15 минимум), при той погоде, что сейчас на улице. зимой наверное все 20-25 минут.
sniper
Хулиган
- Регистрация
- 16.10.2011
- Сообщения
- 1 154
- Местоположение
- Таллинн
- Имя:
- aleksandr
- Автомобиль
- RD8 K24A3t+Kpro V4 prb + 6 speed +TC = One Mile 282km DynoWheel = 472kW / 589 N.m
я уже написал
Поити на турбо евидей, это значит жить на измене.
В любой момент в любую минуту может что нибудь дрыснуть и это не оспорить не как.
KOSTIX
японовод со стажем
вот вы красавцы)))
сначала снайпер отписал "жопа" безо всяких подробностей
далее ты пишешь, что 5 кг это "пиздеец"
далее очкует дарксайд по поводу этих 5кг
у тут снайпер пишет что все ништяк - 5 кг это норм
аллилуйя!
так а в чем жопа то была?) в температуре?
я и сам это знаю, а теперь и вы знаете (те кто без приборов), што на валилове все не так радужно с маслом
sniper
Хулиган
- Регистрация
- 16.10.2011
- Сообщения
- 1 154
- Местоположение
- Таллинн
- Имя:
- aleksandr
- Автомобиль
- RD8 K24A3t+Kpro V4 prb + 6 speed +TC = One Mile 282km DynoWheel = 472kW / 589 N.m
в давление масла
миниму должно быть на холостых в 800 оборотов 2кг. Температура при этом не имеет значения.
Если давления масло больше 6кг это пиздец подрывному клапану.
Дефи уже давно славятся своим пиздежом.
Возми обд2 сканер и посмотри что мозгу творится по воде.
При 120 градусах воды башку паром поднимает на раз два.
В хондате по умолчанию при достижении воды в 110 градусов происходит отсечка по оборотам.
миниму должно быть на холостых в 800 оборотов 2кг. Температура при этом не имеет значения.
Если давления масло больше 6кг это пиздец подрывному клапану.
Дефи уже давно славятся своим пиздежом.
Возми обд2 сканер и посмотри что мозгу творится по воде.
При 120 градусах воды башку паром поднимает на раз два.
В хондате по умолчанию при достижении воды в 110 градусов происходит отсечка по оборотам.
Последнее редактирование: