Какое масло на каком пробеге

Mark2 · 09.07.2011

Слышал, что при наличии определенного пробега народ меняет масло в ДВС на более вязкое. У меня при очередной замене на 45000 залито 0W20 дилерское. Посоветуйте надо ли более вязкое лить и когда (и какое)? Хозяева- поделитесь опытом.
Accord VIII 2.4 EXE

Гонщег · 09.07.2011

Mark2, лей 5в-40 до 100 тысячя км, потом 5в-30

Kenaz · 09.07.2011

до 45000 лил 0w-30, после 0w-40. Полёт нормальный.

Mr.DIM · 09.07.2011

Mark2, это на вкус и цвет)))каждому свои карандаши разной длины и цвета нравятся))боюсь точно и аргументировано никто не ответит н аэтот вопрос!

Viacheslav · 09.07.2011

Mr.DIM сказал(а):
Mark2, это на вкус и цвет)))каждому свои карандаши разной длины и цвета нравятся))боюсь точно и аргументировано никто не ответит н аэтот вопрос!

Согласен. Считаю что железно надо менять каждые 7500 км. И лучше масло не менять.

Mark2 · 09.07.2011

Спасибо за ответы, успокоили. Просто беспокоит, что 0в20 самое жидкое масло, которое я когда-либо заливал в свои авто. По идее, пробег больше-больше вязкость, вот и подумал не староват ли мой ДВС для такого жидкого масла.

Rusik200 · 10.07.2011

Mark2, пробег 62 тыс. В сервисе на То 60 залили 0w30. До этого было тоже такое же.

Acop · 10.07.2011

Смешно читать такие темы. Сразу видно люди не лежали в снегу под машиной. Не той что в кредит взяли - а реально под машиной - такой которая с толкача заводится - заслона клинит в карбюраторе.
Зачем задавать изначально мудреный вопрос - если машина у вас в обслуге будет... ну дай Бог 150000км. А дальше вы ее благополучно забарыжите.
Вы ее на всю жизнь себе как память? На вашем веку она проедет даже если вы в нее минералку лить будите. Вся эта забота только для тех кто будет ее эксплуатировать за 350000+... тоесть даже не о следующем хозяине заботитесь. А о том стюденте который будет ее добивать через 15ть лет... вот там это может сказаться. А говорить о 45тк - это просто смешно.
Ну а вся это вязкость - это вообще пустой разговор ... главное лить хорошее масло.
А так это все равно что выбирать шины... выбирай не выбирай поедет она на всех шинах.

Разговор о более вязком масле – в основном поднимается из за изношенности прокладок там всяких. Что бы масло не выдавило. Вязкое масло меньше будет продираться сквозь микро трещины. Но тут надо понимать, что прокладки стареют не из за пробега. А из за времени - они дубеют и трескаются. На пробег им пофиг. Если я проеду в год 100тк - износится ровно на эти сто тысяч что угодно, но только не прокладки.

Mr.DIM · 10.07.2011

Acop, ты правильно сказал-качественное главное лить!попадется хоть раз полная бодяга-двиглу может наступить кранты!

Acop · 10.07.2011

Mr.DIM сказал(а):
Acop, ты правильно сказал-качественное главное лить!попадется хоть раз полная бодяга-двиглу может наступить кранты!

Вот именно. Выбрали себе одно масло и лейте его - каждая замена бренда и поставщика - это риск куда более мощный чем вязкость. Я вообще выбрал себе масло оригинальное по 3.43$ за литр и лью его. Нареканий нет... пускай мне 4 литра обходятся в 500р - но я знаю точно, что это оригинал. Сразу как залил, почувствовал, что движку нравится. Так и буду лить дальше. Может оригинал и хужее мотюлев там всяких, но я выбрал направление и его держусь.

Stenli · 10.07.2011

Acop сказал(а):
Смешно читать такие темы. Сразу видно люди не лежали в снегу под машиной. Не той что в кредит взяли - а реально под машиной - такой которая с толкача заводится - заслона клинит в карбюраторе.
Зачем задавать изначально мудреный вопрос - если машина у вас в обслуге будет... ну дай Бог 150000км. А дальше вы ее благополучно забарыжите.
Вы ее на всю жизнь себе как память? На вашем веку она проедет даже если вы в нее минералку лить будите. Вся эта забота только для тех кто будет ее эксплуатировать за 350000+... тоесть даже не о следующем хозяине заботитесь. А о том стюденте который будет ее добивать через 15ть лет... вот там это может сказаться. А говорить о 45тк - это просто смешно.
Ну а вся это вязкость - это вообще пустой разговор ... главное лить хорошее масло.
А так это все равно что выбирать шины... выбирай не выбирай поедет она на всех шинах.

Разговор о более вязком масле – в основном поднимается из за изношенности прокладок там всяких. Что бы масло не выдавило. Вязкое масло меньше будет продираться сквозь микро трещины. Но тут надо понимать, что прокладки стареют не из за пробега. А из за времени - они дубеют и трескаются. На пробег им пофиг. Если я проеду в год 100тк - износится ровно на эти сто тысяч что угодно, но только не прокладки.

С этим трудно поспорить. Лью только оригинал - не вижу особого смысла в шаманстве, необходимость которого возникает только в случае тюнинга двигателя.

Да, бывает, что поджирает - ну и бог с ним, литр масла в багажнике на расход бензина не влияет

^^Chortik^^ · 10.07.2011

Acop сказал(а):
Я вообще выбрал себе масло оригинальное по 3.43$ за литр и лью его. Нареканий нет... пускай мне 4 литра обходятся в 500р

Это опечатка ? Или реально масло стоит 100р литр ???

Acop · 10.07.2011

^^Chortik^^ сказал(а):
Это опечатка ? Или реально масло стоит 100р литр ???

Ну в России оно стоит дороже , но я закупаюсь непосредственно в сшо. Доставка съедает некоторые средства. Я сразу беру штук 8-9

bk10 · 12.07.2011

Acop в книжке на 371 стр. рекомендуют применять масла качеством SJ или SL по API, а у тебя SN, влияет на топливную экономичность.

Canno · 13.07.2011

bk10 сказал(а):
Acop в книжке на 371 стр. рекомендуют применять масла качеством SJ или SL по API, а у тебя SN, влияет на топливную экономичность.

зато 100 рублей за литр масла!!!

bax125 · 14.07.2011

0w20 орегинал пробег 64000 замена каждые 15000км полет нормальный,расход не больше 500гр на 15000км

Acop · 14.07.2011

bk10 сказал(а):
Acop в книжке на 371 стр. рекомендуют применять масла качеством SJ или SL по API, а у тебя SN, влияет на топливную экономичность.

у меня 2.0 жрет после доработок 8 литров 92ого по москве.... куда уж экономичнее. Да и это масло заливают в одном из клубных сервисов. Пока жалоб не было.

denis-kril@mail.ru · 12.10.2011

пробег 86 000 ..масло оригинал 0w20....2л движок!....как купил себе фляжку на доливку на первом ТО так и езжу с ней в багажнике в запечатанном виде!

Error- · 12.10.2011

Пробег 40 000 ,замена каждые 7.500,первый раз залили оригинал,причем когда я смотрел откуда наливают масло,я офигел,стоит большая бочка масла,причем открытая,туда все валится с деревьев,листья ветки,после увиденного,подумал я,нафиг это надо..,Теперь только Мотюль 5w30,хоть и дорогой 2400 руб,но за полгода можно отдать 2500 штуки.....

Kenaz · 12.10.2011

Error- сказал(а):
Пробег 40 000 ,замена каждые 7.500,первый раз залили оригинал,причем когда я смотрел откуда наливают масло,я офигел,стоит большая бочка масла,причем открытая,туда все валится с деревьев,листья ветки,после увиденного,подумал я,нафиг это надо..,Теперь только Мотюль 5w30,хоть и дорогой 2400 руб,но за полгода можно отдать 2500 штуки.....

лить масло из бочки - нормальная практика для сервисов. Так выходит дешевле. Что значит открыта? Там узкое горлышко для насадки и выглядит это вот так

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Какое масло на каком пробеге

New member

New member

New member

ценитель прекрасного

Лоер

New member

New member

Воин ВСРФ спаси и помилуй

ценитель прекрасного

Воин ВСРФ спаси и помилуй

New member

Уже не торт

Воин ВСРФ спаси и помилуй

New member

Active member

Бывалый

Воин ВСРФ спаси и помилуй

New member

Монстр Монстрович

New member