Accord 2.4AT vs Inspair 3.0AT (2005г.в.)

Maximus81 · 05.04.2010

Всем привет! В выходные немного погонялся с Инспайром 3,0л. Признаться делать этого не собирался, т.к. очевидно, что 3,0 и 245 л.с. мне не по зубам!:sad:
Однако на деле оказалась странная штука. Три раза стартовали со светофора и оба раза двигались параллельно, т.е. я обогнать не мог, но и Инспаир тоже ехал не быстрее.:search:
Вот думаю почему так? Может он тяжелее или у него в багажнике поддон кирпичей? Или же более старый двигатель не обладает такими характеристиками? Кто что думает?

TIER001 · 17.04.2010

возраст двигателя тут не причем, просто он не приспособен для гонок, большой вес, тугодумная коробка с плавным, мягким переключением. прокладка между рулем и сидением.

intelligence · 17.04.2010

Или тугодумный водитель,плавно и мягко переключающий передачи (если на механике)))

TIER001 · 17.04.2010

не, механики там не может быть,

Maximus81 · 18.04.2010

intelligence сказал(а):
Или тугодумный водитель,плавно и мягко переключающий передачи (если на механике)))

Не ну подрывал он тоже здраво! Однако я полагал, что он должен был быть быстрее. Пусть даже коробка будет плавная, но мощность то выше на 55 лошадей, а вес не думаю что намного больше.

VVK · 19.04.2010

че эт за машина такая?

zozzoz · 19.04.2010

инспайр это такой аэродинамический уродец, который вроде как жутко экономичен. Может поэтому не едет?

Maximus81 · 19.04.2010

zozzoz сказал(а):
инспайр это такой аэродинамический уродец, который вроде как жутко экономичен. Может поэтому не едет?

:rofl: Уродец.... Я то думал как назвать этот дизайн. Говорят у него при езде на трассе из шести цилиндров половина отключается автоматически в целях экономии если на газ не сильно жать.

Insider · 19.04.2010

Maximus81 сказал(а):
ести цилиндров половина отключается автоматически

вот так он с тобой и гонялся )))))
Кстати, сегодня зарубился с камри 2,4 на палке, ехали почти ровно (он чуть раньше стартанул) где то до 100 км/ч, дальше баян начал быстро догонять, как на 3 передачу перешел. У меня АКПП и вес лишний из-за шумки и музыки...

rol911 · 20.04.2010

Посмеялся.
Inspire - близнец американского аккорда.

Живой 3.0 АТ едет 14.8-15.0 квотер.
Аккорд европеец 2.4 АТ едет квотер 16.2.
Если оба автомобиля в отличном тех. состоянии - между ними будет пропасть.
3.0 - это абсолютно другой уровень динамики.

Автор темы попал на мертвяка просто :friends:
Я неоднократно заезжал с европейцами 2.4 АТ (у меня америкос 2.4 АТ), с места и ходом. С места - сразу отпрыгиваю на корпус и дальше еле-еле отрываюсь. Ходом с 80 - тот же эффект, отьезжаю помаленьку, к 160 везу корпус.
Напомню, у меня 160лс и автомат.
А живые 240лс улетают в космос.

По поводу уродца -

Maximus81 · 21.04.2010

rol911 сказал(а):
Посмеялся.
Inspire - близнец американского аккорда.

Живой 3.0 АТ едет 14.8-15.0 квотер.
Аккорд европеец 2.4 АТ едет квотер 16.2.
Если оба автомобиля в отличном тех. состоянии - между ними будет пропасть.
3.0 - это абсолютно другой уровень динамики.

Автор темы попал на мертвяка просто :friends:
Я неоднократно заезжал с европейцами 2.4 АТ (у меня америкос 2.4 АТ), с места и ходом. С места - сразу отпрыгиваю на корпус и дальше еле-еле отрываюсь. Ходом с 80 - тот же эффект, отьезжаю помаленьку, к 160 везу корпус.
Напомню, у меня 160лс и автомат.
А живые 240лс улетают в космос.

Эта.... на мертвяка говоришь? Ну скорее всего так и есть.
По поводу твоей: почему у тебя при 2,4 л лошадей всего 160? Другая система измерений в штатах? Как объяснить, что ты уезжаешь от Европейца 2,4 190лс и с места и ходом За счет чего? Хде логика?

Shaman · 21.04.2010

Maximus81,

Сместа из за перекоса в пользу крутящего момента, а с ходу не должно бы... поидее. Должен сливать по логике.

rol911 · 22.04.2010

Maximus81 сказал(а):
Эта.... на мертвяка говоришь? Ну скорее всего так и есть.
По поводу твоей: почему у тебя при 2,4 л лошадей всего 160? Другая система измерений в штатах? Как объяснить, что ты уезжаешь от Европейца 2,4 190лс и с места и ходом За счет чего? Хде логика?

и

Shaman сказал(а):
Maximus81,

Сместа из за перекоса в пользу крутящего момента, а с ходу не должно бы... поидее. Должен сливать по логике.

Честно сказать, логики здесь сам не могу углядеть.
2.4 160лс это К24А4, 2.4 190лс это К24А3.
У К24А4 и мощность меньше и момент (!) меньше.
Автомобиль мой тяжелее европейского, длиннее и шире (крупнее).

С места я могу ещё обьяснить выигрыш - американцы не задушены экологией, первые передачи выкручиваются быстрее. Кстати труба выхлопная одиночная у меня - американцы замеряли данный Аккорд (160лс) с одной трубой (сток) и раздвоенный (несток) - у раздвоенного выхлопа потеря в 3 лс :smile3:

А с ходу - не знаю. 2 раза с разными на мкаде на 3 гудок ехал. Оба рестайлы, один ЕХЕ и один Тайп-С. Еле-еле, но мой отьезжал (причём на 17 дисках).
Единственный минус - максималка ограничена на 210 км-ч электроникой.

Для амеров всегда лучше делали машины, увы :friends:

з.ы. в здешней теме про американцев я подробно писал про всё это.
з.з.ы. с небольшими модами (впуск-выпуск) американец 2.4 АТ едет 15.5 квотер. Это чуть быстрее 325i AT, IS250.
з.з.з.ы. лично заезжал с С230 (w204) 2.5 204лс AMG-пакет с спорт-режимом. До 120 аккорд мой впереди на пол-корпуса, потом мерин ровняется, к 160 везёт мне корпус. Тоесть квотер +-ровно. Его время 15.8.

Maximus81 · 22.04.2010

rol911 сказал(а):
з.з.ы. с небольшими модами (впуск-выпуск) американец 2.4 АТ едет 15.5 квотер. Это чуть быстрее 325i AT, IS250.
з.з.з.ы. лично заезжал с С230 (w204) 2.5 204лс AMG-пакет с спорт-режимом. До 120 аккорд мой впереди на пол-корпуса, потом мерин ровняется, к 160 везёт мне корпус. Тоесть квотер +-ровно. Его время 15.8.

А на хвалил-то нахвалил-то!))):smile3: Ладно. А я одену летние диски легкие (ковка) и залью бенз 98 вместо 92 и порву всех нах...!))):yahoo:

zozzoz · 22.04.2010

это я Inspire с Insight перепутал. Вот инсайт реально уродец, посмотрите фотки в гугле. Еще страшнее чем тойота приус.

Папаша Дорсет · 22.04.2010

zozzoz, А я и смотрю ты чёгой-то балоны катишь))

rol911 · 22.04.2010

Maximus81 сказал(а):
А на хвалил-то нахвалил-то!))):smile3: Ладно. А я одену летние диски легкие (ковка) и залью бенз 98 вместо 92 и порву всех нах...!))):yahoo:

Да не, все машинки классные, европеец рулится на голову лучше. Тормоза в стоке у европейца получше.

Мой сейчас разбит, продаю.
Брать буду европейца 07 года, тайп-с наверное :drinks:

Maximus81 · 23.04.2010

rol911 сказал(а):
Да не, все машинки классные, европеец рулится на голову лучше. Тормоза в стоке у европейца получше.

Мой сейчас разбит, продаю.
Брать буду европейца 07 года, тайп-с наверное :drinks:

Ну давай присоединяйся. Только я к примеру специально выбирал Экзе, а не тупес. и вот почему
1. У Тупеса в стандарте нет подогрева сидений и люка
2. Так как брал машину б/у, то на 16 дисках у Экзе как правило в более лучшем состоянии подвеска
3. ОБВЕС((. Да Красиво, но я на ЭКзе-то передним бампером задолбался чиркать, тут как-то припарковался рядом с тупесом... ваще ах..л он еще сантиметра на три ниже. Ваще не знаю как люди ездят!:russian_roulette:
Полгода отъездил и.. следующее авто только с высоким клиренсом типа ЖИП!
А то все удовольствие от езды пропадает

Tolik-nv · 23.04.2010

Вот инспаир и он красивее американского аккорда похожего на него. http://auto.drom.ru/?id=3388203
http://www.drom.ru/images/?set_id=1145&photo_id=18652
http://i.drom.ru/reviews/photos/honda/inspire/6771_0.jpeg

хрустик · 23.04.2010

rol911 сказал(а):
Автор темы попал на мертвяка просто :friends:
Я неоднократно заезжал с европейцами 2.4 АТ (у меня америкос 2.4 АТ), с места и ходом. С места - сразу отпрыгиваю на корпус и дальше еле-еле отрываюсь. Ходом с 80 - тот же эффект, отьезжаю помаленьку, к 160 везу корпус.
Напомню, у меня 160лс и автомат.

rol911, по-моему в твоем случае тебе попался мертвяк-европеец))
А насчет Инспаера - у него отключаемые цилиндры автоматически (ради экономии топлива), может не все цилиндры работали:rofl:

А по поводу 3.0 американцев, если с места рвануть они еще могут, но максимальная скорость у них почему-то меньше европейца 2.4. На ютьюбе кучу роликов пересмотрел, у них максималка 210-215 в пересчете на км, они больше не едут почему-то))

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Accord 2.4AT vs Inspair 3.0AT (2005г.в.)

Добрый человек)

р707рр

фанат

р707рр

Добрый человек)

The Xtreme Honda Ride!

New member

Добрый человек)

New member

New member

Добрый человек)

Свободный художник

New member

Добрый человек)

New member

Зверствую

New member

Добрый человек)

Well-known member

Well-known member