Подсасывает воздух возле грибка IAB

moving454 · 27.08.2015

дымогенератором выявил болячку вот прям из пружины сифонит. что делать? Кто сталкивался? Система не работает все равно, поэтому готов к колхозу заглушки, вот только не пойму как снять его. Подсос слышен при закрытии дроселя рукой.
тупит дергается, увеличился расход, искал причину вот думаю нашел.

TOL · 28.08.2015

ого как бывает...
обычно грешат на прокладку впуска к головке, еще на что то, а оказывается еще и в валу IAB может пропукать, впервые о таком читаю

moving454 · 28.08.2015

TOL сказал(а):
ого как бывает...
обычно грешат на прокладку впуска к головке, еще на что то, а оказывается еще и в валу IAB может пропукать, впервые о таком читаю

а у меня по жизни с тачками случаются самые редкие болячки)))) привык уже сам все выдумывать) на хондапрелюде тоже молчат(

кофейник · 28.08.2015

да делать понятно что, разобрать узел , продефектовать и заменить износилованные детали
ну или глушить

moving454 · 28.08.2015

кофейник сказал(а):
да делать понятно что, разобрать узел , продефектовать и заменить износилованные детали
ну или глушить

По каталогу эта часть с заслонками идет вся не разборная.
Где то читал что её кто-то убирает для прироста на верхах но там кхх упирается или что-то другое мешает, хотелось бы услышать разные мнения по этому поводу. Но если глушить просто то непонятно как себя заслонки в свободном движении вести будут, не дай Бог отвалятся еще...

кофейник · 28.08.2015

moving454 сказал(а):
По каталогу эта часть с заслонками идет вся не разборная.
Где то читал что её кто-то убирает для прироста на верхах но там кхх упирается или что-то другое мешает, хотелось бы услышать разные мнения по этому поводу. Но если глушить просто то непонятно как себя заслонки в свободном движении вести будут, не дай Бог отвалятся еще...

у меня на старой тойоте стояла такая система...когда то......удалена старым хозяином полностью, машина ездила хорошо

moving454 · 28.08.2015

Она и так едет если придавить на больше половины. Кстати Дросельная заслонка в стоянке вообще должна пропускать?

ruskos · 28.08.2015

Дросельная заслонка в нулевом положении не закрыта полностью. Точный зазор не подскажу, но он должен быть.

tofu · 28.08.2015

у меня два вопроса.
1. как в моторе 115сил оказался IAB?
2. а ты вкурсе что у тебя система впринципе не функционирует? как только машина заводится, у тебя заслонки сразу закрываются, сними черный шланг с IAB и заглуши его, посмотри чо будет.

moving454 · 28.08.2015

115 сил? Это вы про свой мотор? Мысли вслух наверно

tofu · 28.08.2015

moving454 сказал(а):
115 сил? Это вы про свой мотор? Мысли вслух наверно

на подпись кофейника посмотрел, поэтому и удивился. а по тебе - разбирай рес, удаляй иаб

moving454 · 28.08.2015

Решил все таки убрать проставку полностью.С потерей низов смирился. Осталось два вопроса как это повлияет на расход, и упрется ли нижний штуцер КХХ в коллектор?

ulyanov812 · 29.08.2015

tofu сказал(а):
у меня два вопроса.
1. как в моторе 115сил оказался IAB?
2. а ты вкурсе что у тебя система впринципе не функционирует? как только машина заводится, у тебя заслонки сразу закрываются, сними черный шланг с IAB и заглуши его, посмотри чо будет.

Там же написано ха 22, какие 115 ,? А там уже есть иаб

moving454 · 30.08.2015

Снял проставку, поставил ресивер, завел и че за второе дыхание под кхх ??? Даже Дросель закрываешь хватает воздуха для хх! Может там канал какой глушить надо?

TOL · 31.08.2015

ruskos сказал(а):
Дросельная заслонка в нулевом положении не закрыта полностью. Точный зазор не подскажу, но он должен быть.

это гон!
дроссель закрыт намертво
воздух на ХХ - только через КХХ

moving454 · 31.08.2015

TOL сказал(а):
это гон!
дроссель закрыт намертво
воздух на ХХ - только через КХХ

А вот тут мнения действительно разделяются, на ютубе когда смотрел где дымогенератором пользовались везде заслонку закрывали. Так или иначе верю практическим опытам тем более это сделать не трудно. Я лично снимал шланг с вакуумника в месте где "нипель" закрывал заслонку рукой и дул в шланг, и только так была герметичность. Хотелось бы услышать выводы на основе личного опыта!

tofu · 31.08.2015

moving454 сказал(а):
А вот тут мнения действительно разделяются, на ютубе когда смотрел где дымогенератором пользовались везде заслонку закрывали. Так или иначе верю практическим опытам тем более это сделать не трудно. Я лично снимал шланг с вакуумника в месте где "нипель" закрывал заслонку рукой и дул в шланг, и только так была герметичность. Хотелось бы услышать выводы на основе личного опыта!

дроссель закрыт полностью.

moving454 · 31.08.2015

tofu сказал(а):
дроссель закрыт полностью.

И че это означает? Выработка заслонки? Или там герметик заводской? Как восстановить?
Сегодня обнаружил еще что когда отпускаешь педаль газа обороты не упали полностью, тросик ослаблен, надавил на бегунок он как бы щелчком продвинулся на место правда совсем немного еще ощутимо.
Брызгал в углы карбиклинером не помогло!

tofu · 31.08.2015

moving454 сказал(а):
И че это означает? Выработка заслонки? Или там герметик заводской? Как восстановить?
Сегодня обнаружил еще что когда отпускаешь педаль газа обороты не упали полностью, тросик ослаблен, надавил на бегунок он как бы щелчком продвинулся на место правда совсем немного еще ощутимо.
Брызгал в углы карбиклинером не помогло!

нормально опиши проблему. ты снял плиту с заслонками иииии? откуда-то сосет воздух или что?

moving454 · 31.08.2015

tofu сказал(а):
нормально опиши проблему. ты снял плиту с заслонками иииии? откуда-то сосет воздух или что?

Все вышеописанные проблемы решены, т.к ждать ответа с форума можно долго додумал сам. Нигде ничего не сосет и заслонка возвращается обратно.

Проблему как я понимаю выявил ты, в том что заслонка не должна пропускать совсем?

Еще один вопрос где правильней регулировать обороты хх, на кхх шестигранником или на дроселе плоской отверткой?

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Подсасывает воздух возле грибка IAB

New member

Вложения

honda ascot

New member

мне незачем

New member

мне незачем

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

honda ascot

New member

New member

New member

New member

New member