Проект SHMAKBAK :)

[Bashmak]

Отдельное спасибо Гошанамэ, коллективу ГТТ, Снайперу, Р-тюн Игоряну, Коле Систематику.... за ценные советы и пральные направления Всё делаю сам ибо у меня хорошие учителя :wink3:

Личная благодарность за помощь в подгонах комплектующих и коллективных перетерках Алексею Adm1npoweriky

Изначально машина была на автомате, переделал на механику с блокировкой ИТР + мозги ТСХ БЕЗ НАСТРОЙКИ.
Пока катаюсь без настройки с мозгами ТСХ, РБС коллектором и сток дросселем , Тода К24 выпуском показало 243 силы и 250 момента БЕЗ НАСТРОЙКИ . http://www.accord-russia.ru/showpost.php?p=1429604&postcount=32

Идем дальше  и собираем второе двигло в протцессе…..
Планируется снять 260 с калес (280 маховик) и 280-290 момента.... Будет меньше- особо не расстроюсь ...


1. Блок К24А3 87мм, шлифовка плоскости, сток
2. Колено К24А3 сток
3. Поршня 87мм Степень 12.2, Ниппон
4. Кольца 87мм Сток
5. Вкладыши Хонда ОЕМ
6. Шатуны К24а3 Брайн кровер
7. Прокладка ГБЦ сток, 0.67 мм.
8. ГБЦ ИТР К20, портинг, радиусные фаски.
9. Клапана ИТР К20 сток
10. Пружины Клапанов ТОДА рейсинг
11. Сухари и тарелки ОЕМ сток
12. Направляющие клапанов Хонда, металлокерамика
13. Маслосъемники ОЕМ сток
14. Шестерня тода 40гр
15. Валы Тода Спек-с
16. Натяжитель цепи Тода
17. Насос ЕРЛ С2000 с увеличенной хар-кой
18. Поддон Алюминиевый ТСХ\
19. Масло пластина К20 ОЕМ
20. Впускной коллектор RRC + свод каналов, портинг
21. Дроссель Тода
22. Выпускной коллектор ТОДА К24 Оригинал
23. Катбек тода
24. Прокладка Хондата
25. Впуск под крыло HPS
26. Мозги Акура ТSX
27. Настройка флешь про
28. Проводка Башмак компани 
29. Широкополосная лямбда ОЕМ ДЕнсо для мониторинга смеси и логов.
30. Распорка передняя Семптечь
31. Задний стаб Прогресс 22 мм
32. Полиуретан в стабах и рычагах
33. Тормозные диски Стоптех 310мм
34. Тормоза Брембо 4 поршневые под 310 диск
35. Вакуумник Nissin, Акура ТЛ-с под Брембо
36. ГТЦ Акура ТЛ-с
37. Армированные шланки Акура ТЛ-с
38. Топливная рейка К-тюнед
39. Датчик давления топлива К-тюнед
40. Датчик давления масла Шадоу 52 мм
41. Демфер двигателя ЖС рейсинг желтый
42. МКПП ИТР
43. Блокировка Вайвтрак
44. Главная пара 5.0625 ОЕМ СРВ- ждм
45. Маховик екседи 3.7 кг
46. Сцепа Клатч мастерс фх300
47. Кулиса к тюнед
48. Ручка пасворд ждм
49. Подвеска Тейн Type Flex на ШС + пыльники+ пыльники верх\низ для ШС
50. Колеса Ковка АГ2
51. Резина Nitto NT01 235*40*18\ Toyo R888
52. Обвес Мюген Оригинал
53. Салон Recaro Euro-r
54. Ковры Мюген
55. Педали Euro-r Алюминиевые
56. Фонари задние Акура ТСХ
57. Приборка Euro-r
58. Руль спорт перфорация Акура ТСХ
59. ЖДМ желтые ПТФ лампы
60. Алюминиевые накладки на пороги ОЕМ
61. Алюминиевые накладки на торпеду ОЕМ
62. Диоды в салоне по кругу Красные –Евро-р
63. Крышка МЗГ Мюген Желтая ,Ниcсан Z350
64. Диодный задний ход
65. Диодные отражатели
66. Эмблемы ЖДМ Красные
67. Крышка ГБЦ Черный мат порошок
68. Втулки ГБЦ Тегива желтые
69. Масло помойка Кастом
70. Трассы охлаждения SAMCO
71. Механизм откидывания задних сидений из салона Евро-р
72. Верхний ограничитель цепи подавляющий перескок на шестернях ОЕМ RDX 07

 

[darkside]

маньячище...................

 

[Bashmak]

Нехватает только поршней и колец, заказал . Натяжитель думаю тода заказать еще.... остальное все есть...

 

[darkside]

поршни то зачем? у тебя ведь CU2 уже есть, неплохой вариант, как мне кажется.

 

[Даниил 78]

С таким подходом пора получать разрешения на полеты над Москвой))))
Ничего в тюнинге не понимаю, но мне понравилось вот это:

48. Ручка Алю, точеная под заказ

54. Ковры Мюген

59. ЖДМ желтые ПТФ лампы

69. Масло помойка Куско

Без обид, но при таком серьезном вмешательстве в штатный авто - эти пункты смотрятся комично)))

В остальном уверен - будет непобедимый зверь.
Удачи в исполнении проекта. Назван он, кстати, вроде в честь проводки, там очень созвучно.

 

[Bashmak]

Поршня в списке , но пока не заказаны.

Написал все что делал и что менял в машине

Назван так , т.к Гоша мечтает об этом :rofl:

 

[darkside]

Сообщение от Bashmak
59. ЖДМ желтые ПТФ лампы

59 пункт вполне правильный.

 

[Vaikis_]

a oткyдa 243 силы и 250 момента бeз нacтpoики ?

 

[Bashmak]

Vaikis_, Мура сам удивлен, на мозге ТСХ сток.

http://www.accord-russia.ru/showpost.php?p=1429604&postcount=32

 

[bzzzzzIK]

70. Трассы охлаждения SAMCO

Просто порвало :rofl::rofl::rofl:
Димка даешь гламур трассу от Самки :rofl::rofl:

Когда это будет ездить или ты уже собрал все готово к использованию? А то я пассажиром прокатиться ..

 

[Bashmak]

bzzzzzIK, на след год, пока езжу на 243 сильном

 

[Vaikis_]

Vaikis_, Мура сам удивлен, на мозге ТСХ сток.

http://www.accord-russia.ru/showpost.php?p=1429604&postcount=32

я бoлшe

Добавлено через 13 минут 23 секунды
c K-Pro лог 3 пeрeдaчи и сравним нa e-dyno

 

[Lite524]

Машина ОГОНЬ будет )))) Молодца Дима очень порадовал список и чего сделано. Удачки в завершении..

 

[darkside]

да в принципе уже огонь, 240сил/250Нм, и с правильной коробкой...

 

[Hondata]

Чото дохера тюна и всего 260 кобыл.
Мне вот интересно чем вы занимаетесь, что стока баблища в тюн вбухивать?))

 

[Bashmak]

Hondata, где дохера то ?
РБС коллектор, выпуск и все! 243 на 250. Это примерно 205 с калес

 

[Hondata]

Bashmak,
Ну а весь этот список это что, бонус?))

 

[Bashmak]

Hondata, это второй мотор и все тюнячки к нему

 

[bzzzzzIK]

эт как на электрокарах надо сделать - по двигателю на каждое колесо ))))

 

[Burn]

Hondata,
Если бы чем то и занимались, годами не собирали мы машины =) А сразу все сделали ) А тут постепенно, по мере поступления средств, где - то б.у у кого - то выцепишь, где то поднакопишь =) Главное, что уже идем верным путем =)
260 сил с колес у аккорда - это ураган, пока у Вити такой реультат был, когда 280 маховичных показало, в прошлом году, на том моторе.
Я скажу так, на одном лишь впуск-выпуск-коробке сделать такой результат что есть у Димы - это огонь просто.
А то, что уже заготовлено, так после этой реализации получится то, что не уступит и сток эво по динамике, я не о эво сейчас, я о том, какая динамика будет у аккорда на оем компонентах, правильной настройке, коробке и правильном моторе оемовском.
Тут еще дело в том, как все сделано, тут каждый момент доведен до ума, все продумано, начиная с впуска, мотором и заканчивая выпуском.