Пиктограмма всех парктроников. Пропадает подсветка кнопок и индикация включенного света. Не работает омыватель.

[alexnet2010]

Погода от минус 16 пошла на плюс 3. Завел машину, сразу загорелась пиктограмма всех парктроников. По мере езды, начала помигивать подсветка кнопок в салоне и индикатор включенного света. Через час езды, подсветка и индикация света (сам свет работает) отрубилась совсем. Омыватель не работает. Кто сталкивался? Понятно, что при перепаде температур какой-то контакт начал отрыгивать. Какой? По загоревшемуся парктронику пишут, что лампочка в кнопке перегорела. Допустим, но причем здесь подсветка? Скорее, ошибка парктроника - следствие пропадания контакта. Не хочется думать, что это MICU. Его замена, вроде, крайне геморройна в плане прописывания в мозгах подменного блока. Короче, кто сталкивался с подобным?

 

[alexnet2010]

Спасибо всем откликнувшимся... Короче говоря, ко всему прочему отрубился и центральный замок, если бы машина была безключевая, ее не открыть без заморочек. В итоге, поменял лампочку кнопки парктроника, была у меня лампочка от кнопки аварийки, она такая же, только красная. И, все заработало! Хвала инженерам Хонды за гениальное решение. У вас перегорает лампочка накаливания в кнопке и вы остаетесь без омывайки, части индикации, подсветки всех кнопок и центрального замка. Еще и датчик температуры не работал. Вроде это решение они в рестайле внедрили. В дорестайле такого нет. Молодцы, не чего сказать...

 

[alexnet2010]

Все-таки дело на в лампочке парктроника. Сегодня утром сработала сигнализация на открытие задней двери. Естественно, это был глюк системы центрального замка. Сигнализатор открытой двери моросит, да еще багажник самопроизвольно открывается. Похоже, это все-таки MICU приехал...

 

[alexnet2010]

Снял ошибки через HDS. Букет ошибок по обрыву связи с CAN, водительским MICU, возможна внутренняя неисправность самого водительского MICU. Стер ошибки, неисправность почти стабилизировалась. Все работает при открытой водительской двери. При закрытии двери, вылезает значок открытия задней левой двери и отрубаются системы, сидящие на водительском MICU (индикация включенного света, подсветка кнопок и салонный свет, омыватель, центральный замок, парктроник, датчик температуры). При открывании двери, все работает снова. Надеюсь на контакт в CAN-шине, сигналка 12 лет стоит, возможно что-то окислилось в местах подключения, хотя ставил у профи. Почитал, пишут, что также могут гореть дорожки и диоды в MICU. Нужен подменный блок. Как я понимаю, подойдет от машины с таким же набором опций и рестайл. От праворуких, скорее всего не подойдет, хотя не факт. Возможно, подойдет от Acura TSX последних годов выпуска, так как набор опций такой же, как у нашего EXE. Со светом могут быть заморочки, он американский, возможно логика включения отличается. Короче, хотелось бы услышать от бывалых какую-нибудь полезную информацию. Неужели, никто не сталкивался с подобными симптомами?

 

[alexnet2010]

Также, возможны проблемы с точками G (подключении жгутов на массу) в левом пороге (G601) и в багажнике (G901). Все-таки концевик задней левой двери и замок багажника (иногда срабатывал вместе с ложной индикацией открытия задней левой двери) сидят на этих точках.

 

[alexnet2010]

Похолодало до -8. Все заработало без мороси, кроме подсветки кнопок центральной консоли при включении света...

 

[kartosha]

Проверь салонный блок предохранителей со стороны водителя, там бывает окисляется одна фишка с обратной стороны.

 

[kartosha]

Почему то именно в этот разъем поступает влага , когда на разборках искал блок ,часто попадалась с такой проблемой конкретно этот разъем.

 

[alexnet2010]

Проблема оказалась в жгуте резервной зарядки аккумулятора. Он был проложен без гофры и перетерся от времени, замыкая периодически на массу в левой части авто голыми жилами. Отсюда все глюки CAN-шины, когда появлялись блуждающие потенциалы то там, то здесь. Чудесным образом это совпало с перегоранием лампочки парктроника. Вот такие дела. Всегда прокладывайте провода в защитной гофре!