Ошибка коробки передач (моргает лампочка) на VII поколении

[[BlockDog]]

Такая беда: моргает лампочкой D коробка передач. Механических симптомов нет вообще (не дёргает, не проваливается, не тупит — ничего), вообще никаких симптомов нет, только лампочка. Причин тоже нет, может загореться (заморгать) сразу, а может не загораться вообще.

Сильно опытным путём кажется, что моргает «на холодную». Например, поехал в аэропорт, проехал 20 км, всё время моргала, остановился купить цветы, заглушил, завёл заново — не моргает больше всю дорогу обратно.

Ещё есть вероятность, что начинает моргать после тряски. То есть, ехал долго, не моргала, проскочил по лежачему полицейскому жёстко — заморгала.

Снимали датчики, чистили, тестировали на другой коробке — всё нормально. Моргание осталось. Диагностику панели приборов делали — всё нормально.

Подключали generic сканер, он ничего не нашёл. Ехать к официалам на хондовский сканер пока нет времени, но, видимо, придётся.

Про наличие A/T Oil Jet Kit неизвестно, пока не смотрели туда. Симптомы похожие при его отсутствии?

В общем, у кого какие идеи на этот счёт?

 

[Voronmetro]

А какие тут идеи, нужен код ошибки, все может быть от банального залипания соленоида, до перегрева масла - хрен угадаешь.

 

[Throttleman]

На специализированный сервис не обращался?
Думаю, что если коробка уже начала сбоить, то ойл кит не поможет.

 

[[BlockDog]]

Throttleman, пока нет. Сначала диагностику надо сделать.
На счёт сбоить — так она и не сбоит ни разу, только лампочкой моргает.

Мне вот интересно, неужели ни у кого не было такой проблемы?!

 

[Voronmetro]

Тут дело не в ките, сколько людей тут было у которых просто залипал соленоид , времени ремонта на час, ничего страшного пока не произошло, тем более, что на поведении машины это никак не сказалось.

 

[Throttleman]

Throttleman, пока нет. Сначала диагностику надо сделать.
На счёт сбоить — так она и не сбоит ни разу, только лампочкой моргает.

Мне вот интересно, неужели ни у кого не было такой проблемы?!

Съезди на диагностику в специализированный сервис. Может и правда, дело в какой-нибудь мелочи.

 

[[BlockDog]]

Voronmetro, так, вроде, их-то сразу заподозрили, почистили, протестировали, но не помогло.

Очень хочется как можно заранее всё исправить, пока не возымело серьёзных последствий.

 

[Voronmetro]

А как проверили ? Сканер ошибок не показал, что проверяли ? Подали напряжение на соленоид ? И толку, может дело в проводке. Если не хочется натворить беды поедь на норм сервис, это будет самым правильным решением.

 

[khleb]

http://accord-russia.ru/showthread.php?t=61587
Может польза будет

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
100 проц надо снимать показания ошибки на фирменом СТО или разъемом самодиагностики (если не в лом заморачиваться)

 

[[BlockDog]]

Произвёл решительную диагностику при помощи всемогущей скрепки. Получил код ошибки на коробке: 27-01 Fourth Pressure Switch Malfunction.

Нагуглил ошибку, нашёл и заказал нужный датчик. Поменяю, посмотрим, уйдёт ли ошибка. Если нет, тогда дело или в проводке, или глубже в коробке. Но, судя по repair manual, в случае возникновения такой ошибки, Honda даже никаких вариантов не предлагает, только замена датчика.

Так что, пока жду деталь, потом напишу о результатах. Заодно жидкость в коробке обновлю.

Всем спасибо за помощь и советы.

 

[[BlockDog]]

Датчик поменял, всё отлично, ошибка больше не моргает. Жидкость обновил.
То ли из-за этого, то ли из-за нового моторного масла и чистого воздушного фильтра, машинка едет заметно лучше: очень плавно, и при этом гораздо резвее разгоняется.
Идеальная богиня!

 

[Throttleman]

Тебе должно быть интересно:
http://www.driveaccord.net/forums/showthread.php?p=443723

http://www.autocarparts.com/part/937/3/

 

[[BlockDog]]

Throttleman, это же на 6 поколение -- там 4-ступенчатый автомат. Но смысл понятен -- не хватает охлаждения, можно поставить дополнительный радиатор.

У меня после замены датчика всё нормик. На счёт Oil Jey Kit я перечитал бюллетень, там написано, что производится диагностика, и либо ставится Kit, либо "обслуживается" (не знаю, что это значит) коробка. Посмотрел CarFax по своей богине, там есть как раз это (судя по дате) обслуживание коробки.

В общем, видимо, перегрев коробочной жижи (думаю, его у меня не бывает, потому что редко долго езжу) никак не связан с той ошибкой, что у меня была. Просто сдох датчик - ничего страшного, заменили и всё стало отлично!

Тем не менее, спасибо за ссылки. Возможно, когда уже совсем улучшать в машине будет нечего, тогда и поставлю этот радиатор. ; )

 

[Igorko2]

интересно как обстоят дела с АКПП на рестайлингах последних 06-07 года? Читал что на первых выпусках была проблема с подшипниками 2ой передачи, были слишком маленькими и перегревались, частично решал вопрос JET KIT. Мой акорд конец 06 года , но там этот кит не установлен , хотя рекол начали проводить в начале 05 года . Кстати обязательно меняйте фильтр АКП , на V6 трёшках он встроенный збоку - крышка на три болта. Когда свой достал оттуда он был на столько забит, что принял форму песочных часов и из него начал отваливаться засохший клей самого фильтрующего элемента, жалко фотика не было под рукой.

 

[[BlockDog]]

На рестайлах всё ок.

 

[Igorko2]

На рестайлах всё ок.

спасибо, успокоил.:yahoo: Хотя при переключении с D на R присутствует существенный толчек.

 

[[BlockDog]]

Igorko2, так он на всех автоматах присутствует, в той или иной мере.

 

[Igorko2]

Igorko2, так он на всех автоматах присутствует, в той или иной мере.

Я написал - существенный, у меня три машины на автомате, на црвешке 3ей такого нет. Хотя уже вычитал, что это такая фишка в америк. аккордах,акпп для них делает какая-то америкосовская фирма, которая делает для крайслера. Поэтому и акпп, такая тупорылая, ещё по трассе ехать можно, но по городу прыгает как лягушка, как будто не от этой машины прикрутили коробку.

 

[[BlockDog]]

Igorko2, на Honda Odyssey, вроде, точно такая же коробка.

 

[keksss]

у меня такая же беда,заморгал драйв,думаю поменять тоже этот датчик,(27-01 Fourth Pressure Switch Malfunction) как он называется?ни как не могу найти,заранее спасибо