Омыватель лобоволо стекла - левая форсунка плохо работает

[Vlady]

ЭЭ, по моему это несколько непродуманно, лить горючую жидкость себе на лобовое. Думаю что-то 40% спиртосодержащее, легко заменит спирт и будет более безопасно.

Спасибо за неравнодушие
Ты прав, конечно. И я об этом подумал уже после отправки поста, но не стал его править. Да и "водки" для промывки вполне хватило бы, если использовать все 14х2=28 литров.

План провалился по другой причине - по мере потепления в Москве моя левая форсунка полностью восстановила свою работу. Ну, не так как правая, но вопросов к ней уж точно нет.

Зато возник вопрос и к тем, у кого нормально работает левая форсунка, и к тем, кто мучается:

КТО ИЗ ВАС ЛИЛ прошлым ЛЕТОМ "ЛЕТНЮЮ" ОМЫВАЙКУ и соответственно КТО ТЕПЕРЬ МУЧАЕТСЯ с левой форсункой?

Грешу на то, что поздновато перешел с летней омывайки на воду и далее - на зимнюю...

Добавлено через 4 минуты 40 секунд
Строго говоря, вопросы к левой форсунке остались, но трахаться с этим вопросом достало.

А вопрос в том, что вчера на трассе при температуре за бортом +5 и скорости ~140...180 у левой форсунки (опять только у левой!) были "поливы под стекло" - примерно один раз на каждые восемь-десять попыток. Правая при этом работала нормально. Она ВСЕГДА у меня работает нормально.

 

[ArTiKo]

Воспользовавшись потеплением я развёл незамерзайку водой в пропорции примерно 50/50, и левая форсунка теперь работает нормально. Брызгает хорошим веером даже на скорости выше 100. Правая конечно выдаёт веер помощнее, но левая брызгает теперь достаточно для беспроблемного удаления грязи.

Летом я заливал омывайку из канистр, никаких проблем с левой форсункой не имел. И честно говоря не совсем улавливаю взаимосвязь...

 

[Vlady]

Летом я заливал омывайку из канистр, никаких проблем с левой форсункой не имел. И честно говоря не совсем улавливаю взаимосвязь...

Поясню.
"Летняя" омывайка (название не помню, в ядовитого цвета желтых канистрах) предназначена для использования при температурах не ниже +15. Я её бодяжил с водой - не водопроводной, а "питьевой" из 5-литровых канистр. Она заметно "густела" уже при +10, но я (дурень!) очень хотел "доиспользовать запасы" и больше с ней не связываться. Надеялся, что "зимняя" омывайка потом "вымоет" (растворит) "летнюю"...
Мож, в этом дело? Теперь не узнать...

Всё равно летом займусь "усовершенствованием" системы с целью доведения работы левой форсунки до "образца" - правой... Ибо впереди будет зима...

... если не поменяю машинку на "паркетник"...

 

[ArTiKo]

Не понимаю. Что это за омывайка такая, у которой стойкость к кристаллизации ещё хуже чем у воды? По-моему летняя омывайка это вода + моющие средства...

 

[Vlady]

ArTiKo, спирты бывают разные, огромная (если не говорить -основная) их масса - твёрдые вещества при нормальных условиях.

 

[Mac]

Vlady,
Не парься по этому поводу. Я даже летом заливаю только незамерзайку, а результат, как видишь тот-же.

 

[Vlady]

Mac, ты меня огорчил.
Я-то надеялся, что "сам дурак", а теперь получается, что надо снова искать непонятно что...

Ну... вот ужо лето настанет... тада и покопаюсь не по-детски...

 

[Mac]

А да, сегодня был в сервисе попросил посмотреть Результат впоне предсказуем - сказали, что надо менять форсунку, а то что она то льет, то не льет - это от того, что в ней (форсунке) что-то болтается. Вот привел практически дословно. Так что все наши научные рассуждения ...
Короче, менять, конечно не стал, но вывод - не знают они как с этим бороться, так же как и с запотеванием фар. Сегодня пока доехал из сервиса до работы фары (только что поменянные) запотели еще больше, чем потели старые. Позвонил дилеру -сказали, что так бывает и должно пройти, ну а если не пройдет, то мне их еще раз заменят.:russian_roulette: Уж даже и не знаю, если пройдет, то видимо я чего-то не понимаю.:search:

Добавлено через 59 секунд
Vlady,
Ну скорее обрадовал, хоть себя винить не в чем.

 

[Vlady]

Mac, тоже верно, спасибо на добром слове.

Добавлено через 7 минут 12 секунд
Mac, фары они в тепле меняли? В тёплом воздухе больше влаги помещается, а при выезде на улицу воздух в фаре остыл и "лишняя" влага конденсировалась.

В идеале надо ставить холодные фары на холоде... )

 

[Mac]

Vlady,
Меняли в тепле.
А может и правда пройдет. Что-то на изменение влажности воздуха в зависимости от температуры моих мозгов не хватило. Буду ждать, а вдруг случится чудо.

 

[Vlady]

Mac, попробовать просушить фары можно, если вынуть лампу дальнего света и бросить туда пакетик селикагеля на нитке на ночь. Дырку на ночь чем-нить заткнуть. Тряпкой. Сухой и чистой. Утром потянуть за нитку и достать селикагель. Скорей всего, одного раза и одного пакетика не хватит, но я говорю о принципе.
Пакетики селикагеля можно раздобыть в салонах электроники или комповых магазинах.

Второй способ не проще - в сухую погоду открыть герметизацию, включить на 15 минут ближний, дальний, габариты и аварийку до кучи - чтобы фара раскалилась, потом выключить, дать остыть, и только потом закрыть герметизацию.

Можно пытаться сушить горячим сухим воздухом из, типа, фена или выхлопа пылесоса, но это для мазохистов.

 

[SVN]

ИМХО: фары как раз и потеют, когда закрыта (забилась мусором) некая отдушина.

 

[Vlady]

Тогда бы просто чистили эту отдушину, а не меняли по гарантии.

 

[micron]

И так как все заметили погода в Москве намного больше нуля, Но вот сегодня левая форсунка дала сбой! Стала работать так же фигово как у всех! НО есть одно НО... вчера залил незамерзайку(очень вонючую, что даже рециркуляция воздуха в салоне не спасает..пипец вообщем) 4л по цене 200 руб., а до этого заливал за 140 руб. 5 л. в прозрачной таре и все ОК! попробую разбодяжить водой! Думаю если врезать в бачок второй насос и отдельно шланг пустить на левую форсунку? Ведь можно поставить и от жигулей, а герметиков вообще немерено...

ЗЫ: Надо что-то делать точно!

 

[Vlady]

Я думаю, что на левую форсунку поставлю отдельный бачок и встроенный в него насос. Летом буду смотреть, куда лучше бачок присобачить и, соответственно, от какой машины - по форме бачка и по месту его подвеса.

Имхо, это проще, чем колхозить стоковый.

 

[micron]

Я думаю, что на левую форсунку поставлю отдельный бачок и встроенный в него насос. Летом буду смотреть, куда лучше бачок присобачить и, соответственно, от какой машины - по форме бачка и по месту его подвеса.

Имхо, это проще, чем колхозить стоковый.

Да ? А в два бочка наливать нормально? как на УАЗЕ патриоте два безобака и заправлять можно с обеих сторон))))

 

[Vlady]

))

Зато вдвое реже заливать придётся.

 

[mihey@]

щас тепло, у всех форсунки нормально льют ?)

 

[Voodoo]

вот кстати да... стало теплее и форсунки стали работать на порядок лучше... странная закономерность...
меня весь февраль спасало именно покрытие Антидождь на стеклах - очень редко приходилось омывателем пользоваться.

 

[micron]

щас тепло, у всех форсунки нормально льют ?)

Я же написал, что тепло было и стало плохо работать...((( На морозе все гут!