Непонятки с уровнем напряжения в сети

[gigavata]

Доброго дня! У меня на аккорд IX 2013 2.4. АТ возникла следующая проблема. Первоначально на табло с приборами появилось сообщение "Требуется диагностика системы зарядки АКБ". При обращении к автоэлектрику (диллеров у нас нет, за 1200 км ближайщий, поэтому автоэлектрик какой уж есть) был проверен генератор который и на машине и на испытательном стенде не выдавал напряжение. Вердикт - замена "Регулятора напряжения" который находится в генераторе. Товарищ электрик заказал регулятор и по его приходу установил. Старый, на вид целый, отдал мне. После замены был выдан собранный генератор и показано на стенде, что генератор выдает 14.2 В. Генератор был поставлен мной на место, все подключено. ремешок натянут. Сообщение при запуске авто не появлялось. После суток эксплуатации решил померить напряжение на аккумуляторе при запущенном двигателе. Выяснилось, что при пуске двигателя напряжение увеличивается до 14.1 В и сразу плавно снижается до 12.4 (такое же как при отключенном двигателе на аккумуляторе), за то при включении ближнего света напряжение увеличивается до 13.9..14.1 В. Может кто то сталкивался с данной проблемой? Есть еще датчик ELD (электрический датчик нагрузки) может с ним беда, как он вообще работает?
Пока катаюсь с ближним светом, проверяю во время движения напряжение (через брелок сигналки) показывает 14.0 плюс-минус. при отключении соответственно падает до 12.4. Жду начала рабочей недели. поеду опять к нему разговаривать...

 

[Den4ik68]

Привет. Решил вопрос? У меня такая же фигня. Сгорел диодник. Поменял его + реле и щетки. Заводишь нормальное напряжение 14,5 при движении 12,6 включаешь ближний или кондей или обогрев стекла опять норм 14,4

 

[gigavata]

Когда месте стоишь, при заведенном двигателе и включенных фарах какое напряжение показывает?

 

[Den4ik68]

Когда месте стоишь, при заведенном двигателе и включенных фарах какое напряжение показывает?

14,6-14,5 показывает

 

[диско 3]

Доброго дня! У меня на аккорд IX 2013 2.4. АТ возникла следующая проблема. Первоначально на табло с приборами появилось сообщение "Требуется диагностика системы зарядки АКБ". При обращении к автоэлектрику (диллеров у нас нет, за 1200 км ближайщий, поэтому автоэлектрик какой уж есть) был проверен генератор который и на машине и на испытательном стенде не выдавал напряжение. Вердикт - замена "Регулятора напряжения" который находится в генераторе. Товарищ электрик заказал регулятор и по его приходу установил. Старый, на вид целый, отдал мне. После замены был выдан собранный генератор и показано на стенде, что генератор выдает 14.2 В. Генератор был поставлен мной на место, все подключено. ремешок натянут. Сообщение при запуске авто не появлялось. После суток эксплуатации решил померить напряжение на аккумуляторе при запущенном двигателе. Выяснилось, что при пуске двигателя напряжение увеличивается до 14.1 В и сразу плавно снижается до 12.4 (такое же как при отключенном двигателе на аккумуляторе), за то при включении ближнего света напряжение увеличивается до 13.9..14.1 В. Может кто то сталкивался с данной проблемой? Есть еще датчик ELD (электрический датчик нагрузки) может с ним беда, как он вообще работает?
Пока катаюсь с ближним светом, проверяю во время движения напряжение (через брелок сигналки) показывает 14.0 плюс-минус. при отключении соответственно падает до 12.4. Жду начала рабочей недели. поеду опять к нему разговаривать...

Решили проблему?

 

[type_ss]

У меня на 7 также было.
Выход прост. На фишке генератора чёрный провод перерезать и всё постоянно 14.4 и не опускается на 12.6.
И акб лучше заряжается.
Перемудрила хонда

 

[loresw]

У меня на 7 также было.
Выход прост. На фишке генератора чёрный провод перерезать и всё постоянно 14.4 и не опускается на 12.6.
И акб лучше заряжается.
Перемудрила хонда

Да? Подскажите пожалуйста, а за что чёрный провод отвечает и не вылезет ли это потом боком?

 

[диско 3]

Всё нормально у Вас работает как и должно, без нагрузки выдаёт 12.3 под нагрузкой 14.3 примерно, клемына АКБ почистите и подтяните.

 

[Юлия О]

Такая же еркнда вылезает

 

[goldfox]

В гене стоит реле рег.напряжения.Оно регулирует напряжение.Если акком. разряжается оно (реле) напряжение подымает, так при вкл. свете , кондея напр. будет 14 , если всё отключить , будет 11.4-12, в зависимости от состояния акком.Поэтому так и будет напряжение скакать -это ноу хау хонда 9

 

[goldfox]

Поэтому прежде чем лесть что то менять поинтересуйтесь у дилеров о сути проблемы , а ни у тех "Вот у меня на 7"