Клубный автосервис со стажем. Будьте бдительны!

[RBUrist]

знаю нескольких ребят на 7ых - 8ых кто со сделанными рейками катает не один год и все ок!

Согласен. Сам отъездил уже 60 тысяч после ремонта рейки руками Ильи из ХондаМастер.
Тьфу-тьфу-тьфу, проблем нет абсолютно никаких!

 

[Canno]

А мне Игоряныч рамки обещал...))) да и вообще кстати претензий нет к сервису, жаль что закрылись...Удобно ездить было, позвонил приехал..

 

[Acop]

лишь дал понять другим клубням чего потенциально можно ждать клубных сервисов с этого форума. А свои влажные мечты по поводу, что я чего-то от кого-то хочу, оставь при себе :smile3:

Клубных сервисов равно как и клубней - не бывает
это все шаблоны и клеше
реклама тут не означает что сервис теперь нереально клубный,
равно как и регистрация с подтверждением на почту, не дает основание говорить что вы теперь какой то представитель клуба
это все современная подмена понятий
как лоббизм или терроризм
все вокруг террористы когда это удобно тем кто хочет повесить ярлык

так что тут разговор о том что некие ребята, которые подавали тут рекламу о своем сервисе - не устроили некого дядю, который волею судеб тут зареген...
вот и все... как бы это не было обидно окружающим
Клуб это все таки Клуб... а не просто конференция по поводу конкретно этой машины

да и чо терь говорить года уже все разбежались

 

[GodZila]

да и чо терь говорить года уже все разбежались

а вдруг сбегутся опять?

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Лично меня больше волнует другой вопрос - куда податься теперь? Так чтобы и машину нестрашно было оставить, и в кино сходить рядом, и протрещать и чай/кофе попить...

 

[Acop]

Лично меня больше волнует другой вопрос - куда податься теперь? Так чтобы и машину нестрашно было оставить, и в кино сходить рядом, и протрещать и чай/кофе попить...

В Лондон....

 

[GodZila]

Ну раз пошла такая тема, то продолжим.
Тоже были претензии к ребятам. Не один раз высказывал им, и даже пытался решить на месте, но как говориться, услышан не был.... Был расстроен тем фактом, что парни про*** два дивана и телевизор, и вместо них поставили какую-то лавочку из сквера... а зимой то холодно на лавочке....
:smile3::rofl:

 

[kirson01]

Согласен. Теперь даже и не знаю куда на ТО податься...

могу подсказать :rofl:

 

[RBUrist]

GodZila, Дим, будем откровенны - на чёрном диване-то тоже *опа мёрзла :rofl:

 

[milker85]

Спасибо, я с удовольствием. А есть выходы?

а кто тут кроме Вас является участником ситуации? никто? Если Вы не хотели мнений, которые противоречат Вашему, тогда не надо было создавать тему на общем форуме.

где претензия-то? Была официальная претензия? Нет? Ну, а о чём речь тогда? Или Вы хотите чтобы люди вступали в полемику здесь, на форуме? Зачем? Так серьёзные дела не делаются. Ребята не поддаются на Вашу провокацию и правильно делают.
Споры на форуме это для флудеров/спамеров вроде меня. И то, споры по чужим проблемам, но никак не по своим.


Люди которые ехали за обслуживанием именно к нему, от него качественное обслуживание и получали.
Выходит, Вы, доверив своё авто не известному Вам мастеру, можете доверить его кому угодно. А главное, поверить кому угодно!

кроме Ваших слов, есть какие-то подтверждения? Если есть - будет разговор, если нет - тогда Ваша тему - мусор.

ну специалистом быть не нужно, чтобы понимать, разницу между пластиком и металлом.

тогда и не нужно было создавать тему, раз не можете ответить на простой вопрос: "Какие основания есть у форумчан, чтобы поверить пользователю с 30 сообщениями и его мнению сложенному из мнения каких-то мифических никому не известных мастеров, а не проверенному, многими уважаемыми клубнями, сервису?"

Либо вы тщательно маскируете свой интелект, либо смотрите между строк.
Внимательней читайте каждую строчку, а если что-то не понятно перечитайте ее еще раз. Алгоритм повторяйте до полного понимания написанного.
Я не обязан в каждом топике оптисываться, только для того, чтобы стать "известным". А все вопросы, котороые у меня возникали по авто я находил разжеванными вдоль и поперек в соответствующих ветках форума.


1. Тема была создана для см. шапку топика, повторять не вижу смысла.

2. Участники ситуации - это клиент (я) и сервис (Honda Master).

3. Любое заведение дорожащее своей репутацией ответит на отрицательный отзыв о себе. С моей стороны аргументровано расписана суть проблемы, с их лишь молчание. Провокаций нет.

3. Давайте попросим админов форума востановить удаленные топики сервиса (2 штуки), где есть посты нашего общения с Игорянычем в нормальном ключе, что подтвердит мои слова по поводу обслуживания у них.

4. Авто я доверил слесарю Валентину из Honda Master, а не забулдыге из "ара" сервиса.

5. Претензий в письменном виде не оформлял, но безуспешно пытался разрешить ситуацию с Игорянычем по телефону. Т.е. мне даже не предложили подъехать на подъемник, чтобы оценить ситуацию своими глазами и вынести вердикт по состоянию рейки с тягой.

6. Вас никто не заставляет верить. "Мифические мастера" - это слесари из "Прогресса" и еще одного сервиса.


7. Для подтвержедения моей критики ( в вашем понимании чей-то заговор, а я плохой и негодяй - очерняю светлые имена) предлагаю пригласить Игоряныча в топик, чтобы вместо лайков под сообщениями он ответил на простые вопросы, не вступая в дальнейшую полемику (которую не я завел - см. шапку топика):

- как долго я у них обслуживался,

- кто в январе был слесарем в их сервисе,

- доверяет ли он Валентину, как слесарю,

- был ли я в их сервисе в январе на ТО и замене правой тяги, если да, то,
- какое состояние шкифа (вала) рейки было до замены тяги,
- какой хомут был поставлен на правый пыльник слесарем после замены тяги,

- могла ли, по его мнению, чисто гипотетически, за месяц появиться на нормальном шкифе (валу) рейки и замененной тяге коррозия , если да, то вследствие чего.

- может ли, по его мнению, коррозия являться причиной отказа в ремонте втулки рейки,

- готов ли он дать гарантию на ремонт (шлифовка шкифа и дальнейшая пресовка втулки). если да, то на какой срок, и какова цена работы.

 

[Дракончик]

знаю Илюху уже больше 3х лет, с момента покупки мной аккорда в 2013 (именно он делал диагностику при покупке), все это время обслуживался у него, никаких проблем никогда не было :friends: и рейку перебирал, и шланг гура менял, и ходовку и тормоза, все всегда было сделано на 5 баллов:drinks:

 

[Stalker]

знаю Илюху уже больше 3х лет, с момента покупки мной аккорда в 2013 (именно он делал диагностику при покупке), все это время обслуживался у него, никаких проблем никогда не было :friends: и рейку перебирал, и шланг гура менял, и ходовку и тормоза, все всегда было сделано на 5 баллов:drinks:

Андрюх, к Илье вопросов нет. Кроме двух - где и когда он возродится, аки птица феникс


По сабжу топика всё ясно, основной посыл:
- доверяй, но проверяй;
- клубный сервис тоже может косячить;
- собирай чеки, на всякий случай.

Вторая сторона не высказалась, поэтому дискуссии не будет..
Да и второй стороны уже нет как таковой..
Так что тема себя скоро изживёт..

Хотя на будущее было бы интересно узнать, как железка может заржаветь, так быстро, и что это вообще приведёт к неремонтопригодности
А насчет отсутствия спецов по ремонту реек присоединяюсь к всеобщему негодованию..

 

[milker85]

Начну с того, что я немного погорячился и признаю свою ошибку (в отличие от Honda Master) по поводу фразы, что вал рейки не подлежит ремонту. Его можно отшлифовать, но из-за этого впрессованная втулка на замену будет служить меньше (разброс гарантии в 3 сервисах от 1 т. км до 5 т. км).



Но! :sad:
это не отменяет того, что сервис Honda Master угробил мне вал, отказался признать свою ошибку и как-либо учавствовать в разрешении сложившейся ситуации.
Нампоню, что шлифовка вала - это мое время и деньги, которые я должен потратить, а также меньшей срок службы втулки на замену (кстати, тоже время и деньги с более завидной регулярностью, чем с нормальным валом).
Бонусом, как выяснилось, умельцы из Honda Master еще и не поджали ушки (так вроде называются) рулевой тяги после установки - последствия, которые могли наступить думаю не стоит объяснять езди я дальше.

А дабы не быть голословным прикладываю фото "виновников" данного топика.
На фото:
- вал блестящий и без следов коррозии с левой стороны, где стоял номральный хомут и не было рук "специалистов" из Honda Master,
- вал с коррозией с правой стороны и установленная тяга с неподжатыми ушками (дело рук "специалистов" из Honda Master).

 

[milker85]

за месяц вал так коррозировал?..................

Можете спросить у Игоряныча и Валентина - их мнение здесь в почете. Я лишь повторюсь, что при замене тяги в Honda Master вал был в порядке.

Обратите внимание и на состояние тяги - она ставилась новая, но вид хуже чем у левой, которая НЕ менялась.
Авто ночует не в теплом сухом боксе, а на улице, погода последние 2 недели плюсовая + куча луж + реагенты с дороги

 

[RBUrist]

milker85, Не буду в очередной раз давать развёрнутый ответ на Ваши мессаги, хотя есть много чего ответить.

Хочу сказать, что Вы видите врага в том, чьё мнение отлично от Вашего. Но это не так, посмотрите на ситуацию несколько иначе.

Никто не отрицает факт, что косяк может быть допущен любым сервисом, в том числе, и любимым многими здесь HondaMaster'ом.

Вопрос заключается лишь в том, что при обвинении конкретных людей Вы не оперируете какими-то доказательствами. А так серьёзные обвинения выдвигать нельзя. Пока вина не доказана, даже очевидный убийца будет считаться лишь подозреваемым.

Кроме того, приложенные Вами фотографии, ещё сильнее лично меня убедили, что вал не мог заржаветь таким образом за столь короткий промежуток времени. Даже жестянка на машине так быстро не ржавеет, мне кажется.
При этом, вид ржавчины наталкивает на мысль, что вал-то уже шлифовали.

 

[milker85]

milker85
Вопрос заключается лишь в том, что при обвинении конкретных людей Вы не оперируете какими-то доказательствами. А так серьёзные обвинения выдвигать нельзя. Пока вина не доказана, даже очевидный убийца будет считаться лишь подозреваемым.

Кроме того, приложенные Вами фотографии, ещё сильнее лично меня убедили, что вал не мог заржаветь таким образом за столь короткий промежуток времени. Даже жестянка на машине так быстро не ржавеет, мне кажется.
При этом, вид ржавчины наталкивает на мысль, что вал-то уже шлифовали.

Вам все божья роса. Начинать тут переводить диалог в плоскость де юро с вашей стороны выглядит очень странно и неуместно - у меня нет документального подтверждения замены тяги в хонда мастер. И что с вашей стороны считается доказтельствами не совсем понимаю

Де факто пласткиовая стяжка не держала пыльник, новая тяга в коррозии и ее ушки не были поджаты, вал рейки в коррозии.
Исходя из вашей логики, что вал коррозировал еще до установки тяги, почему же при замене тяги Валентин не обратил мое внимание на это (хотя я прекрасно помню, что вал был блестящий) - а следовало бы, т.к. это серьезная проблема. А ваша фраза, что вал уже до этого шлифовали (чего при моем владении авто не делали) не отменяет косяки хонда мастер.

Законы физики также никто не отменял. С правой стороны рейки установлен электромотор, который очень прилично нагревается при эксплуатации, т.е. весьма вероятно образование конденстата и эффекта парилки для вала при попаднии туда влаги или жидкости в купе с реагентами, что может значительно ускорить процесс коррозии, в отличие от жестянки. Также КЭП подсказывает, что не просто так инженеры придумали пыльники :wink3:

П.С.: Раз вы такой эксперт, то скажите откуда взялась на новой тяге коррозия за месяц?

 

[Error-]

лично мне со стороны, все понятно.....у Ильи мозгов бы не хватило так сделать....
Кстати, кто знает, где он теперь?

 

[Kellow]

Error-, Насколько я понимаю он уехал домой, информации о том собирается ли возвращаться нет, телефон, насколько я понимаю он оставил своему коллеге.
Пытался с ним связаться с января месяца, к сожалению безрезультатно. Будем ждать)
У меня другой вопрос, кто обслуживался конкретно у Ильи куда сейчас ездит?)

 

[Sergious]

Немного ликбеза по трабле:
http://www.zr.ru/content/articles/853788-rulevye-rejki-neispravnosti-i-vosstanovlenie/

 

[GodZila]

У меня другой вопрос, кто обслуживался конкретно у Ильи куда сейчас ездит?)

Я тут - http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=37863

 

[ИгорянычЪ]

Кстати, кто знает, где он теперь?

Ищите его тут:secret::secret::secret:
Координаты: 48°10′05″ с. ш. 27°18′18″ в. д. / 48.168056° с. ш. 27.305° в. д. (G) (O) (Я)48°10′05″ с. ш. 27°18′18″ в. д. / 48.168056° с. ш. 27.305° в. д. (G) (O) (Я)
Если ОЧЕНЬ срочно нужен, могу и местный телефон датьleasantry: