Возникла проблема

[ortax]

Заменил сальник трамблёра. Но когда его обратно ставил сломал верхний выступ на движке, куда крепится трамблёр. Хз как так получилось. Так что теперь трамблёр держится на 2-ух болтах.



После этого машина при разгоне стала заметно дёргаться. На холостую работа ровная, при езде с одной скоростью тоже норм. На бензине ещё не так сильно заметно, а на газу вообще не реально стало ездить - сильные рывки при разгоне, особенно на второй и третьей передаче.
Не знаю даже куда копать. То ли перенастраивать\выставлять зажигание (может я чё-то накосячил при установке трамблёра), то ли это всё из-за верхнего крепления?

Вот думаю, может кто знает номерок этой детали? На екзисте тока всборе вся голова идёт и стоит баснословно. А отдельно эта деталь вообще продаётся?

 

[imaxxon]

ortax,
номера у этой детали нет, я тоже самое делал, и сломал тоже самое, машина дергается значит отрегулировал трамблер не правильно, тк у меня на 2 болтах все нормально, ремонтировать собираюсь следующим образом, поеду на завод, сниму с двигателя все что может помешать или загорется, обложу все несгораемой тканью и мне заварят аргоном

 

[Zaychik666]

у меня есть такая хрень))))только с мотора снимать придется)))а если продавать то дорого
найдите ушатаныый мотор кто продает может,и купить

 

[Decapoda]

У Антохи тоже сломана, сам видел, и держится на 2х болтах норм. Если дергается, то на самом деле в зажигании дело. Эта деталь тут не причем.

 

[ortax]

Всем спасибо. Успокоили. Ездил в пару СТО, да вот только у нас мастера как слышат слова хонда акоорд, так сразу отказываются, мол в этой машине мы не знаем как выставлять зажигание и подобное слышу постоянно, поэтому всё приходиться делать самому. В городе от силы 10 баянов пятых и один (!) магазин запчастей на них (( Жаль стробоскопа у меня нет, так бы сам сделал. Может кто-нить знает как выставить зажигание БЕЗ стробоскопа... и желательно менее геморойный способ? Буду очень признателен!

 

[Zaychik666]

действительно непричем,у меня держится на двух верхних болтах,но играя зажиганием очень ощцщаю разницу во втеке,чуть ранее большой пинок под зад,но на верхах не то......так что нужно приборчик отстраиваться-НА СТЕНДЕ

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
на глаз выставляй)))там даже 0.05 разницы уже,так что просто на глазок,по динамике и расход ощутишь

 

[ortax]

Судя по мануалу от ровера 600, вообще нужно крутить сам трамблёр, по часовой или против часов стрелки, а не бегунок ))
я удивлён

 

[кофейник]

Судя по мануалу от ровера 600, вообще нужно крутить сам трамблёр, по часовой или против часов стрелки, а не бегунок ))
я удивлён

интересно, а на какой машине крутить бегунок при регулировке зажигания?

 

[Zaychik666]

Судя по мануалу от ровера 600, вообще нужно крутить сам трамблёр, по часовой или против часов стрелки, а не бегунок ))
я удивлён

вот ты убил))))
бегунок приводится в действие от самого распредвала,а сам трамблер регулируется то ли раннее либо позднее))))напоминает мопед двух скоростной))))

 

[Decapoda]

Чем раньше зажигание, тем ощутимее пинок под зад)
На слишком позднем машина не поедет вообще.
Я ставлю на глаз, динамика и расход устраивает.
Выставляю на середину,и чууууть чуть сдвигаю в сторону более раннего.

 

[Zaychik666]

Чем раньше зажигание, тем ощутимее пинок под зад)
На слишком позднем машина не поедет вообще.
Я ставлю на глаз, динамика и расход устраивает.
Выставляю на середину,и чууууть чуть сдвигаю в сторону более раннего.

ну тут у всех по разному,если ремень потянут на 0.5 мм то уже будет большая роль открытия клапана,и выроботка рокеров,и сами зазоры играют большую роль,так же как и топливная карта))))если хотите чтоб всё точно,то ставить разрезные шестерни ставить хондату или хондаверт,и УЖЕ с электрическим зажиганием(без трамблера) а потом уже на стенд-вот это уже точная настройка будет.....у меня пока на глаз,ищу оптимальный вариант......коплю на хондату еще примерно 50 кусков
П.С может кому нибудь пригодиться для гонщиков http://vk.com/video25217506_167257568

 

[MadPunk]

Чем раньше зажигание, тем ощутимее пинок под зад)
На слишком позднем машина не поедет вообще.
Я ставлю на глаз, динамика и расход устраивает.
Выставляю на середину,и чууууть чуть сдвигаю в сторону более раннего.

у себя где были трамблеры сам регулировал, под себя) пол часа езды и оптимальное положение найденео)))

 

[ortax]

уф, поднастроил зажигание, подкрутил трамблёр против часовой стрелки и стало норм, дёргаться перестала, вроде даже динамика улучшилась))

 

[ulyanov812]

когда снимал трамблер,тоже выставил на глаз. не очень,тоже подергивало,выставил на ане дергает и едет нормально.
и я счастлив.а вообще мне Тюнингер отправил этот кронштейн!все никак не могу до человека доехать забрать.

 

[lexc]

а в какую сторону нужно крутануть трамблер чтобы зажигание ранее сделать??

 

[Zaychik666]

а в какую сторону нужно крутануть трамблер чтобы зажигание ранее сделать??

от себя раннее вроде

 

[Decapoda]

Да, раннее от себя. Если смотреть со стороны трамблера на распред - против часовой стрелки.

 

[Denis72rus]

как вобще трамблёр настраивать

 

[Zaychik666]

открутив 3 болта крепления и крутить

 

[Makmar]

По хорошему я как снимал - запомнил положение бегунка, потом так же поставил новый трамблёр - и всё офигенчик))) пробуй там же пазы - 2 положения бегунка всего)