mr.Smith
BEER SEX JDM
- Регистрация
- 27.04.2008
- Сообщения
- 3 546
- Местоположение
- Тюмень (эксНижневартовск)
- Имя:
- Лёшка
- Автомобиль
- CL 9
Порох сказал(а):
не хочу рисковать, так что на ТО-90000 тыс. возможно почищу у официалов...
Чистка дроссельной заслонки
- Автор темы fang
- Дата начала
не хочу рисковать, так что на ТО-90000 тыс. возможно почищу у официалов...
Порох
New member
рисковать там особо не чем...
а вот тем,что не снимая просто заливали в корпус заслонки жидкость,рисковали смыть молибденовую смазку с оси заслонки
а это не гуд
именно по этому,мануал по ремонту,не рекомендует лить жидкость в заслонку
рекомендуют протирать салфетками смоченными в этой самой жиже
Порох
New member
Процедура "обучения" компьютера ECM/PCM
Необходимо выполнитьпроцедуру "обучения" режиму холостого хода, чтобы ввести в память компьютера РСМ характеристики режима холостого хода двигателя.
Процедура:
1. Убедитесь, что все электрооборудование (кондиционер воздуха, аудиосистема, электрообогреватель заднего стекла, приборы освещения и т.д.) выключено.
2. Выполните процедуру "ECM/PCM RESET" (ОБНУЛЕНИЕ ДАННЫХ КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/РСМ) в "CLEAR MENU" (МЕНЮ ОЧИСТКИ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.
3. Включите зажигание (положение II) и подождите 2 секунды.
4. Запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения 3000 об/мин (мин-1) при отсутствии нагрузки (в режиме "Park" (Парковак) АКП или при нейтральном положении механической КП, пока не включится вентилятор охлаждения радиатора, или температура охладающей жидкости не достигнет 90°C (194°F).
5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 5 минут при полностью закрытой дроссельной заслонке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если включится вентилятор охлаждения радиатора, исключите время его работы из периода в 5 минут.
Rayl Duke
Mayakoff
- Регистрация
- 16.12.2008
- Сообщения
- 256
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Ilya
- Автомобиль
- Audi Q7 3.0 TDI 2009
Это делают любые тазаводы, езжай и не бойся. Регулировка карбюратора куда сложнее и тяжелее.
)2. Выполните процедуру "ECM/PCM RESET" (ОБНУЛЕНИЕ ДАННЫХ КОМПЬЮТЕРА ЕСМ/РСМ) в "CLEAR MENU" (МЕНЮ ОЧИСТКИ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.
Вместо тестера Honda PGM можно просто снять (клему +) с аккумулятора на 2-3 минуты, и вот Вам обнуление. Экономия 800 рублей.
)Куприянов
New member
HELP! Промыл дроссельную заслонку, на холостых стала 900-1000 оборотов, коробка переключаться стало неровно и при стоянке на D и R громче работать. В Хондовском сервисе холостые вернули - коробка на остановках работает громко и при переключении с паркинга в D или R слышен металлический щелчок (как переключается) и при переключении ощущается толчок. Н аразгоне переключается нормально, а при торможении со 2 на 1 снова толчок перед остановкой.
Honda016_21
New member
- Регистрация
- 31.03.2009
- Сообщения
- 2
- Местоположение
- Чебоксары
- Имя:
- Дмитрий
- Автомобиль
- Honda Accord 7 EXE
такая же херня пробег 75 тыщ делал 5 ТО казань(сапсан) ,пожаловался на вибрацию двига ,офицалы предложили помыть дрос заслонку и форсунки ,обороты начали плавать 900-1500 появились рывки, завтра опять к этим козлам(200км) +опора двигателя замена по гарантии-вибрация из-за нее:diablo:
General
New member
- Регистрация
- 19.10.2008
- Сообщения
- 41
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- General
- Автомобиль
- CL-7 2.0 правый руль
Подскажите пожалуйста, у меня вибрации сильные так как холостые обороты 550 составляют. Вот думаю помыть клапан и заслонку в сервисе. Стоит ли это делать и не будет ли хуже? Может лучше вообще ничего не трогать, так как вибрации вроде у всех сильные на драйве, а по постингам после промывки заслонки у многих проблемы возникали?
Artek
New member
- Регистрация
- 26.10.2007
- Сообщения
- 38
- Местоположение
- Калининград
- Имя:
- Артур
- Автомобиль
- Accord Coupe 1995
вопще стандартные обороты примерно 750-800 !!! вибрация скорее всё иза таких маленьких оборотах! при очисти Кхх мотор будит больше получать воздуха и лучше работать и поднимутся обороты! так что советую тебе почистить!
Allexx85
New member
подскажите плиз... вчера разобрал дроссельную заслонку для чистки, снял-поставил без проблем...но вот заметил что она не полностью закрывается. т.е. есть маленький зазор, должно ли так быть или это уже износ какой-то?
maksash
Active member
Не волнуйся, так и должно быть.
shev
New member
- Регистрация
- 30.05.2008
- Сообщения
- 11
- Местоположение
- Белгород
- Имя:
- Андрей
- Автомобиль
- Accord-VII 2,4 exe, 2007
Подскажите кто знает, Заменил аккумулятор на более емкий 65Ач. Заметил что на холостых оборотах при повороте руля, они начинают падать до 400 и появляется вибрация, руль возвращаеш в начальное положение обороты восстанавливаются. Руль не трогаеш обороты в районе 700.
vovandi
New member
- Регистрация
- 21.07.2009
- Сообщения
- 81
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Владимир
- Автомобиль
- Хонда Аккорд 2.4 Exe
Тут такое дело что более емкий не нужен. Он не совсем корректно работает, т.к. мотор его не могет до конца зарядить (уже обсуждали на форуме) - потому и падают обороты, что генератор заряжает аккум, а не снабжает током систему. Желательно ставить не 65, а 50-55. Или те же штатные 45, но с большим пусковым током. Тогда не будуть плавать обороты)))
!!!!!!!!ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ!!!!!
Должна производиться ТОЛЬКО после ее снятия. Брызгать чистящим средством внутрь и т.д. - делать строго не рекомендуется (убьете двигло), т.к.:
1. При попадании чистящего ср-ва внутрь не снимая заслонки весь нагар попадет внутрь системы;
2. При попадании чистящего ср-ва на заслонку без ее отделения часть ср-ва попадает на резинки уплотнители, которые не являются влаго-масло стойкими и разрушаются от воздействия чистящего ср-ва.
Так что !просто побрызгал не снимая! - попал на замену всего блока по полной!! (где-то через полгода). Т.к. эти поганые резинки отдельно не продаются, а идут только в комплекте с блоком))))
Это - не ИМХО. Это реальный ответ мастера на предложение "побрызгать". В итоге заслонку сняли, почистили и поставили на место.