Zaychik666
New member
NS62771H
NS62781H
какая из них левая и правая не помню))))но за то NKN
NS62781H
какая из них левая и правая не помню))))но за то NKN
Внутренний шрус
- Автор темы Nekto_knot
- Дата начала
Fray32
New member
- Регистрация
- 22.08.2012
- Сообщения
- 529
- Местоположение
- Стольный град
- Имя:
- Sergey
- Автомобиль
- баян сс7 94 г. F22B DOHC 2,2 160 л.с.
НКН - цена в два раза больше фебеста)) по питеру 4,8к
И вот еще проблема - по фоткам гугл выдает не такую гранату как у меня
И вот еще проблема - по фоткам гугл выдает не такую гранату как у меня
Zaychik666
New member
это гранты с 7-го баяна,но нам только одна подходит,там разница в 2 мм))))так что ставить можно смело))))
цена конечно дороже)))но зато NKN,долго прослужит!!!
patibus
New member
- Регистрация
- 17.01.2011
- Сообщения
- 582
- Местоположение
- Измаил
- Имя:
- Юрий
- Автомобиль
- accord cc7 1993 F20Z1
Я у себя больше склоняюсь к тому что дергания ( больше напоминающие раскачивания) происходят от люфтов в трансмиссии, подушки двигателя, пружины в диске сцепления и т. д.
Вот например вчера еду по ровной дороге 2я передача оборотов 3000, сбрасываю газ и чувствую дергания - раскачивания машины, 3-5 затухающих колебаний, даю газу (желательно в пол) и снова теже колебания. В первом случае при торможении двигателем влияние систем зажигания и подачи топлива я думаю можно исключить.
Fray32
New member
- Регистрация
- 22.08.2012
- Сообщения
- 529
- Местоположение
- Стольный град
- Имя:
- Sergey
- Автомобиль
- баян сс7 94 г. F22B DOHC 2,2 160 л.с.
поставил новую гранату внутреннюю, взял фебест
в общем люфт трипода от старого и нового шруса на валу есть, то есть он сидит не плотно (либо так и должно быть, либо износ шлицов на валу
в общем люфт трипода от старого и нового шруса на валу есть, то есть он сидит не плотно (либо так и должно быть, либо износ шлицов на валу
Fray32
New member
- Регистрация
- 22.08.2012
- Сообщения
- 529
- Местоположение
- Стольный град
- Имя:
- Sergey
- Автомобиль
- баян сс7 94 г. F22B DOHC 2,2 160 л.с.
изменилось, у меня до этого колхозная стучала на кочках, т.е. сам трипод бил в гранату
patibus
New member
- Регистрация
- 17.01.2011
- Сообщения
- 582
- Местоположение
- Измаил
- Имя:
- Юрий
- Автомобиль
- accord cc7 1993 F20Z1
Еслиб трипод бил бы в корпус шруса то че нибудь обязательно сломалось, а так это у тебя как и у меня клацало в разбитых шлицах.
Я сегодня, начитавшись ваших постов взял и снял пром вал со шрусами.
Сняв внутреннюю гранату с вала обнаружил там кучу ржавчины, и полное отсутствие смазки в подшипнике. Если внутренний шрус насадить на другой конец пром вала то там он держится намного плотнее, из этого делаю вывод что в основном изнашивается вал.
Фокус с болтом вряд тли поможет, уж больно шатается, возможно получится наварить и затем проточить на конце шлицов возле подшипника чтоб поплотней села граната, но это если не найду БУ.
Еще вытащив промвал с коробки вытекло грамм 100-200 масла, оно ведь должно было всё слиться через отверстие? или нет.
Или я без масла в коробке ездил, но тысячь 10 назад менял сцепу и заливал свежее 2 литра, потеков не наблюдал.
Я сегодня, начитавшись ваших постов взял и снял пром вал со шрусами.
Сняв внутреннюю гранату с вала обнаружил там кучу ржавчины, и полное отсутствие смазки в подшипнике. Если внутренний шрус насадить на другой конец пром вала то там он держится намного плотнее, из этого делаю вывод что в основном изнашивается вал.
Фокус с болтом вряд тли поможет, уж больно шатается, возможно получится наварить и затем проточить на конце шлицов возле подшипника чтоб поплотней села граната, но это если не найду БУ.
Еще вытащив промвал с коробки вытекло грамм 100-200 масла, оно ведь должно было всё слиться через отверстие? или нет.
Или я без масла в коробке ездил, но тысячь 10 назад менял сцепу и заливал свежее 2 литра, потеков не наблюдал.
кофейник
мне незачем
- Регистрация
- 10.12.2011
- Сообщения
- 2 691
- Местоположение
- Крымск
- Имя:
- Саша
- Автомобиль
- аккорд СС7 93г 2.0л 115лс мкпп пустышка(уже продана)+ ACCORD 8 2,0 акпп
я давно говорил что проблема в шлицевом соединении, лечили заменой вала на контрактный с кузова 98-99 года ,а не заменой ШРУЗа и вибра прошла совсем.
Fray32
New member
- Регистрация
- 22.08.2012
- Сообщения
- 529
- Местоположение
- Стольный град
- Имя:
- Sergey
- Автомобиль
- баян сс7 94 г. F22B DOHC 2,2 160 л.с.
ну кстати, я гранату внутреннюю махнул с левой стороны по ходу движения, так на 160-170 вообще идеально едет
amidich
Active member
- Регистрация
- 25.08.2011
- Сообщения
- 140
- Местоположение
- Беларусь, г. Барановичи
- Имя:
- Дмитрий
- Автомобиль
- Honda Accord CC7 F18A3 95г.в.
Все не сольётся, потому что заливная горловина и отверстие для ШРУСа почти на одном уровне.
patibus
New member
- Регистрация
- 17.01.2011
- Сообщения
- 582
- Местоположение
- Измаил
- Имя:
- Юрий
- Автомобиль
- accord cc7 1993 F20Z1
Отдал сегодня токарю вал и шрус, буду точить болт и две маленькие втулочки вначале и в конце шлицов, чтоб плотно посадить дабы не болталось.
Если операция пройдет как задумано выложу фотки в студию.)
Если операция пройдет как задумано выложу фотки в студию.)
