Проблема с климатом

terapevt сказал(а):

холода наступают( у всех климат(режим печки) нормально работает? в чем может быть проблема неравномерного обдува?

Нажмите, чтобы раскрыть...

та же проблема !! что делать????

Ребята касяк((( Сегодня с утра заметил аналогичную проблему-смотрю она уже не нова, но все же спрошу еще раз мало ли, что изменилось за данное время. В общем с водительской стороны дует холодный воздух, а с пассажирской горячий((( Как быть и что делать???

По утрам дубак, а проблему так и не решил((( Промывал радиатор печки-думаю, что проблема не в нем. Мож еще какие будут мысли или подскажите куда обратиться.

BSR сказал(а):

По утрам дубак, а проблему так и не решил((( Промывал радиатор печки-думаю, что проблема не в нем. Мож еще какие будут мысли или подскажите куда обратиться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Попробуй такой тест:
Использование функции самодиагностики без помощи HDS.
У блока климат-контроля есть функция самодиагностики. Чтобы активизировать функцию авто-диагностики, проделайте следующее.
Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0), а затем в положение ON (II).
Удерживая кнопку "OFF" в нажатом положении, в течение 10 секунд нажмите пять раз на кнопку REAR WINDOW DEFOGGER/MIRROR DEFOGGER (включения обогрева заднего стекла/зеркала). Отпустите кнопку OFF; затем начнется процедура самодиагностики.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Электропривод обогревателя может вращаться с разными скоростями, вне зависимости от того, что показывает панель.
Если в системе есть неисправность, будет мигать индикатор 88 и AUTO, 88 и A/C ON или 88 AUTO и 88 A/C ON и один или несколько сегментов 14 индикаторов (от А до Р). Обратитесь к проверке кодов DTC.
Если кодов неисправности больше одного, они последовательно с паузами выводятся на экран по одному (все сегменты индикаторов на дисплее освещены).
Если никакие проблемы не будут выявлены, сегменты гореть не будут, и система будет отключена.

Tuner спасибо за совет-буду пробовать!

BSR сказал(а):

Tuner спасибо за совет-буду пробовать!

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня тоже климат не корректно работает, но у меня другая тема.
Попробую сегодня другой еще тест.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд
Всем у кого дует с одной стороны теплом с другой холодом.
Если диагностика ошибок не выдает, я бы начал отсюда.
http://www.drive2.ru/l/288230376152021824/

Tuner сказал(а):

Всем у кого дует с одной стороны теплом с другой холодом.
Если диагностика ошибок не выдает, я бы начал отсюда.
http://www.drive2.ru/l/288230376152021824/

Нажмите, чтобы раскрыть...

Можно сказать отсюда и начал, но путем промывки через насос и на мой взгляд кажется, что в моей ситуации другая причина т.к. при слитии антифриза и промывке самого радиатора спец жидкостью проблема не ушла да и грязи вовсе не было-антифриз прозрачный как стеклышко. К тому же на мой взгляд при моем пробеге этого не могло произойти.

BSR сказал(а):

По утрам дубак, а проблему так и не решил((( Промывал радиатор печки-думаю, что проблема не в нем. Мож еще какие будут мысли или подскажите куда обратиться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

У тебя 8ой, верно? При положении HI горячий идет одинаково с двух сторон?

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Tuner сказал(а):

Попробуй такой тест:
Использование функции самодиагностики без помощи HDS.
У блока климат-контроля есть функция самодиагностики. Чтобы активизировать функцию авто-диагностики, проделайте следующее.
Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0), а затем в положение ON (II).
Удерживая кнопку "OFF" в нажатом положении, в течение 10 секунд нажмите пять раз на кнопку REAR WINDOW DEFOGGER/MIRROR DEFOGGER (включения обогрева заднего стекла/зеркала). Отпустите кнопку OFF; затем начнется процедура самодиагностики.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Электропривод обогревателя может вращаться с разными скоростями, вне зависимости от того, что показывает панель.
Если в системе есть неисправность, будет мигать индикатор 88 и AUTO, 88 и A/C ON или 88 AUTO и 88 A/C ON и один или несколько сегментов 14 индикаторов (от А до Р). Обратитесь к проверке кодов DTC.
Если кодов неисправности больше одного, они последовательно с паузами выводятся на экран по одному (все сегменты индикаторов на дисплее освещены).
Если никакие проблемы не будут выявлены, сегменты гореть не будут, и система будет отключена.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это тест для 7 или 8? И где коды неисправностей?

Вопрос снимается. Попробовал у себя на 8ом тест климата, все работает. Ошибок не выдал ( погасло все потом). Тест впринципе примитивен, просто проверются все крайние положения заслонок и вентилятора.
Tunerу спасибо за инфо.

У меня другая проблема.
Когда на улице холодно и завожу холодную машину климат в режиме Auto сразу начинает дуть на максимум... По мере прогрева салона скорость вентилятора падает...
У меня одного так?

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Еще один тест проверки показаний датчиков:
Чтобы запустить режим вывода на дисплей сигналов датчиков, нужно выполнить следующие шаги:
Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
Нажмите и удерживайте нажатыми кнопку AUTO и кнопку RECIRCULATION CONTROL, затем запустите двигатель (по факту можно просто включить зажигание, так же покажет).
После запуска двигателя отпустите кнопки. На блоке управления дисплейной панелью появится номер датчика, а затем величина сигнала от этого датчика. Запомните показанную величину.
Для перехода к следующему датчику нажмите кнопку REAR WINDOW DEFOGGER. Датчик Наименование Величина сигнала на дисплее
1 Позиционирование режима ‰
2 Температура в салоне автомобиля °C
3 Температура наружного воздуха °C
4 Датчик солнечного света: Темно = 00, Искусственное освещение = 04, Облачно = 10, Солнечно = 65 10 Ккал/м 2 ·ч
5 Температура на выходе из испарителя °C
6 Степень открытия заслонки смесителя воздуха со стороны водителя (низкое значение соответствует распределению холодного воздуха, высокое — распределению горячего воздуха) ‰ открытия заслонки
7 Степень открытия заслонки смесителя воздуха со стороны пассажира (низкое значение соответствует распределению холодного воздуха, высокое — распределению горячего воздуха) ‰ открытия заслонки
8 Управление рециркуляцией ‰ открытия заслонки
9 Скорость автомобиля (для вывода сигнала автомобиль должен находиться в движении) 10 км/ч
A Температура охлаждающей жидкости °C
b Температура на выходе из вентиляционных решеток (ТАО) °C

Tuner сказал(а):

У меня другая проблема.
Когда на улице холодно и завожу холодную машину климат в режиме Auto сразу начинает дуть на максимум... По мере прогрева салона скорость вентилятора падает...
У меня одного так?

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет в режиме авто это нормальный алгоритм работы. Зависит от выставленной температуры и темп за бортом. Комп пытается быстрее прогреть/охладить салон, увеличивая скорость вентилятора.

maxpta сказал(а):

Нет в режиме авто это нормальный алгоритм работы. Зависит от выставленной температуры и темп за бортом. Комп пытается быстрее прогреть/охладить салон, увеличивая скорость вентилятора.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если за бортом минус и холодный мотор, то это думаешь нормально? У тебя так же?
На других хондах по мере прогрева мотора вентилятор включается и потихоньку скорость наращивает. :russian_roulette:

Tuner сказал(а):

Если за бортом минус и холодный мотор, то это думаешь нормально? У тебя так же?
На других хондах по мере прогрева мотора вентилятор включается и потихоньку скорость наращивает. :russian_roulette:

Нажмите, чтобы раскрыть...

Впринипе да, должен плавно наращивать. Осталось понять что будем считать плавно))) 5 скорость за минуту или за 5 минут)
Но холодным дуть в лицо точно не должен, а наращивать когда хотя бы теплый антифриз польется через радиатор печки и воздух из сопел идет соответственно теплый.

maxpta сказал(а):

Впринипе да, должен плавно наращивать. Осталось понять что будем считать плавно))) 5 скорость за минуту или за 5 минут)
Но холодным дуть в лицо точно не должен, а наращивать когда хотя бы теплый антифриз польется через радиатор печки и воздух из сопел идет соответственно теплый.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я включаю зажигание, даже мотор не завожу и он дуть начинает. Ну сначала с первой а потом на максимальную скорость, секунд за 5 выходит.

Tuner сказал(а):

Я включаю зажигание, даже мотор не завожу и он дуть начинает. Ну сначала с первой а потом на максимальную скорость, секунд за 5 выходит.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Какая при этом температура за бортом и какая выставлена на климате?

maxpta сказал(а):

Какая при этом температура за бортом и какая выставлена на климате?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Какая за бортом не важно хоть минус 30. Сейчас 15-19.
Климат выставлен на 22-24.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Tuner сказал(а):

Какая за бортом не важно хоть минус 30. Сейчас 15-19.
Климат выставлен на 22-24.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Летом то не напрягает.
А зимой включил зажигание и печка понеслась согревать меня холодным воздухом. Приходится отключать вручную.

Tuner сказал(а):

Какая за бортом не важно хоть минус 30. Сейчас 15-19.
Климат выставлен на 22-24.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Летом то не напрягает.
А зимой включил зажигание и печка понеслась согревать меня холодным воздухом. Приходится отключать вручную.

Нажмите, чтобы раскрыть...

У каждого я так понимаю свои сюрпризы с климатом)
Но у меня такого сюрприза с холодом в режиме авто не припомню. У меня главный косяк что с прогревом салона при потоке ноги/верх начинает дуть в вверх холодом, а в ноги жарить продолжает....

maxpta сказал(а):

У каждого я так понимаю свои сюрпризы с климатом)
Но у меня такого сюрприза с холодом в режиме авто не припомню. У меня главный косяк что с прогревом салона при потоке ноги/верх начинает дуть в вверх холодом, а в ноги жарить продолжает....

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это потому, что ноги всегда должны в тепле быть)

Tuner сказал(а):

Это потому, что ноги всегда должны в тепле быть)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да уж спасибо заботливым япам, но мы уж как нибудь сами решили бы куда и как нам поддувать..... но уже видимо не в этой машине....))

А я так пока и не разобрался со своим касяком то, что дует с моей стороны холодным воздухом, а с пассажирской жарит как положено. Сегодня прочистил фильтр, проверил все предохранители, залез под панель и там все подергал, но не судьба((( Даж и не знаю куда ехать с такой проблемой и к чему готовиться-аж плакать хочется когда не знаешь в чем дело....