Ставите ли вы автомат на нитралку на светофорах и в пробках?

Xandr · 09.05.2009

Смысл в том, что я всегда ставлю на нитралку в пробках и на светофорах. Думаю все замечали, как машина затихает на нитралке!!! думаю и бенза меньше тратиться на N, чем на D.
Но тут вчера мне опытные мужики с работы сказали, что при переключении автомата с драйва на нитралку происходит удар на муфту. А ты типа постоянно это делаешь!
Кто-нить заморачивался по такому вопросу?

Тоха · 09.05.2009

никогда не заморачивался и никогда не ставил на нейтраль) Всегда на D в пробках. Если совсем стоим то Паркинг. Но тоже слышал об этом, что нейтралкой лучше не пользоваться. Давление масла в коробке падает вроде)

311 · 09.05.2009

Тоха сказал(а):
никогда не заморачивался и никогда не ставил на нейтраль) Всегда на D в пробках. Если совсем стоим то Паркинг. Но тоже слышал об этом, что нейтралкой лучше не пользоваться. Давление масла в коробке падает вроде)

Делаю точно также. Спасибо честное слово не специально поставил ))))

ромашка · 09.05.2009

поиск юзать надо...обсуждалось не один раз!!
нейтраль только на долгой остановке можно или попросту ненадолго можно включать,ибо автомат будет греться!

37RUS · 09.05.2009

ромашка сказал(а):
поиск юзать надо...обсуждалось не один раз!!
нейтраль только на долгой остановке можно или попросту ненадолго можно включать,ибо автомат будет греться!

на нейтрали греться?

ромашка · 09.05.2009

37RUS сказал(а):
на нейтрали греться?

вот цитирую:

Имеет смысл только при длительных остановках в уличных пробках в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева масла коробке. В остальных случаях это делать даже не рекомендуется.

и так же слышал если долго стоит на нейтрали что тоже греться будет потому что чего то там не происходит!

делаем вывод что нужно ловить золотую середину и не злоупотреблять "N"

ilzag · 09.05.2009

А кто нить пользуется нейтралкой при длительном спуске с моста, горки и т.д. и т.п.???

Ацтек · 09.05.2009

А смысл спускаться по наклонной на нейтралке? Если отпустить газ обороты все равно падают так же как и на нейтралке.

uLTReX · 09.05.2009

ilzag сказал(а):
А кто нить пользуется нейтралкой при длительном спуске с моста, горки и т.д. и т.п.???

это как? ставить с горки на нейтраль, а потом врубать Д/Д3? можно но только 1 раз, а потом в сервис на 1-2 месяца на замену коробки.

Тоха · 09.05.2009

uLTReX, кстате не думаю что что-то случится с автоматом. Он поставит нужную передачу.
с типтроника же мона переключать на Д когда угодно, думаю япошки не дураки)

Xandr · 09.05.2009

Тоха сказал(а):
uLTReX, япошки не дураки)

я тоже так думаю)))

СмайлеГ® · 09.05.2009

Я не ставлю, но мне сказали что коробку можно переключать и даже на ходу!

atom · 09.05.2009

Обязательно кто-нить попробуйте на ходу-отпишитесь потом почем ремонт коробка встал=)

Black_Label · 09.05.2009

atom, uLTReX, тема обсуждалась. На нейтралку на скорости переключать можно. Потом при обратном переключении газ не надо нажимать... Ничего с коробкой не случится. Посему между нейтралью и драйвом не нужно выжимать тормоз для переключения.

Новожилов Вадим · 09.05.2009

Я ставлю в нетралку когда авто стоит, не вижу смысла когда стою её на драйве удерживать, даю коробке передохнуть да и движку легче сразу дышится. К нетралке в придачу люблю и ручничёк дёрнуть чтоб ножки отдохнули, ну и поповоду переключения с драйва на лепестки и обратно на ходу тоже без проблем. Пользуюсь автоматом по полной и мне это нравится.

atom · 09.05.2009

Вряд ли это гуд для коробки.ИМХО

ilzag · 09.05.2009

Не знаю, если еще и ручничек в придачу припахивать, то не знаю ес честно как на это реагирует двигло, в любом слаче, соглашусь в том, что если скатываешься на N, то не нужно давить на газ, в принципе это и все знают!

Новожилов Вадим · 09.05.2009

atom сказал(а):
Вряд ли это гуд для коробки.ИМХО

От прокладки многое зависит для кого то автомат это только паркинг и драйв. ИМХО.

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
ilzag, А какая связь между ручником и двиглом? ну и для чего на Ваш взгляд нужен ручник на АКПП.)))

ilzag · 09.05.2009

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
ilzag, А какая связь между ручником и двиглом? ну и для чего на Ваш взгляд нужен ручник на АКПП.)))[/QUOTE]

Вы ж выше упоминали что в режим N порой ставите авто... и на ручничек. Вот я и озадачился, не напрягает ли это вдвойне двигло?

Новожилов Вадим · 09.05.2009

ilzag сказал(а):
Добавлено через 4 минуты 6 секунд
ilzag, А какая связь между ручником и двиглом? ну и для чего на Ваш взгляд нужен ручник на АКПП.)))

Вы ж выше упоминали что в режим N порой ставите авто... и на ручничек. Вот я и озадачился, не напрягает ли это вдвойне двигло?[/QUOTE]

ладно проехали.............
курение вредно для здоровья.)))

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Ставите ли вы автомат на нитралку на светофорах и в пробках?

стремящийся

New member

New member

Мистер Аккорд Клуб 2008

Active member

Мистер Аккорд Клуб 2008

"скромный" гад

New member

Active member

New member

стремящийся

ņıqнwʎεǝƍ ɹǝvņɐwɔ

Админ

Well-known member

New member

Админ

"скромный" гад

New member

"скромный" гад

New member