Обдув лобового стекла

grg · 04.02.2014

Добрый день!
Вопрос по работе системы отопления.
При включенном отопителе обогрев салона работает нормально (при -22гр.за бортом при +23гр. на климате-комфортно). Но обогрев лобового стекла дует прохладным воздухом. В городе это не заметно, а по трассе ощутим прохладный поток из боковых (круглых) воздуховодов и лобового.
Такое впечатление, что обогрев салона происходит через радиатор печки, а на три воздуховода (для боковых и лобового стекол) перемешивается с воздухом за бортом.

Nisa · 05.02.2014

Ну известно же, что холодный воздух опускается, а горячий поднимается. Так что все вроде логично работает, циркуляция, все дела.

grg · 07.02.2014

Вопрос поставлю по другому:
На всех Accord 8 при включенном обогреве на стекло дует прохладный поток, а фронт и ноги -горячий?

А777ЕК · 17.02.2014

у меня одинаково по температуре, что в ноги что на стекло! Кстати с повышением оборотов слышен гул ветра исходящий из воздоховода в режиме обдува лобового стекла-но это не моторчик, у когото есть подобные звуки?

Упоротый · 18.02.2014

На стекло у меня не дует горячим в режиме Hi, но лед тает. Если будет коптить то стекло просто треснет.

grg · 18.02.2014

А777ЕК сказал(а):
у меня одинаково по температуре, что в ноги что на стекло! Кстати с повышением оборотов слышен гул ветра исходящий из воздоховода в режиме обдува лобового стекла-но это не моторчик, у когото есть подобные звуки?

Получается, что дефлекторы обдува берут поток частично через радиатор отопителя?

А777ЕК · 18.02.2014

Что значит частично? как я понимаю вентилятор тянет воздух через радиатор печки, а дальше заслонки в зависимости от выбранного направления разгоняют потоки воздуха по патрубкам, возможно что в Вашем случаи патрубок не герметичен и идёт смешение холодного с теплым потоком воздуха

grg · 18.02.2014

А777ЕК сказал(а):
Что значит частично? как я понимаю вентилятор тянет воздух через радиатор печки, а дальше заслонки в зависимости от выбранного направления разгоняют потоки воздуха по патрубкам, возможно что в Вашем случаи патрубок не герметичен и идёт смешение холодного с теплым потоком воздуха

Вот, наконец-то что-то умное услышал. Слабая герметизация,наверное, в системе заслонок? Как их можно проверить?

А777ЕК · 18.02.2014

Наверно только разбором панели. А салонный фильтор в нормальном состоянии?а то бытует мнение если его вообще убрать печка дует намного жарче!

grg · 18.02.2014

А777ЕК сказал(а):
Наверно только разбором панели. А салонный фильтор в нормальном состоянии?а то бытует мнение если его вообще убрать печка дует намного жарче!

Фильтр новый.Дует отлично (при -25 вентилятор не слышно, из дефлекторов (кроме обдува стекла) дует жар). Думаю провести самодиагностику системы вентиляции.Может ошибка "висит".

maxpta · 21.02.2014

Такая же ерунда.
У меня вот так.
Езжу всегда с включенным обдувом на стекло и в ноги, на климате 22-24. Вентилятор регулирую тоже в ручную.
Когда за бортом холодно и салон не прогрет. На стекло и в ноги дует горячим. Но по мере прогрева салона на стелко начинает дуть холодным воздухом, а в ноги продолжает жарить. Реально не комфортно в машине становиться. Приходиться добавлять температуру на климате, на какое то время это помогает и в лицо воздух потеплее дует. но потом опять та же ерунда. в стекло холод в ноги жара.
Выхожу из ситуации переключением обдува чисто на стекло (отдельная кнопка на климате) и ставлю скажем +25. Делаю для того что бы ноги не поджаривались. А потом ноги когда замерзают опять переключаю на ноги и обдув на стекло.
Вообщем так понимаю так настроены датчики климата, которые отвечают за управление заслонками.
Во всех других авто температура из всех сопел всегда была идентична.... что в ноги, что в лицо, что в стекло.....
Реально напрягает ситуация.
Может есть какая то новая прошивка для климата, которая приведет работу заслонок в норму.

Лучше уж убавить температуру, если станет жарко, чем заниматься такими танцами с бубном!

grg · 22.02.2014

Видимо усложнили разработчики систему управления климатом. На crv я круглый год устанавливал 22гр. На авто режиме и все в норме.

Nisa · 25.02.2014

maxpta сказал(а):
Такая же ерунда.
У меня вот так.
Езжу всегда с включенным обдувом на стекло и в ноги, на климате 22-24. Вентилятор регулирую тоже в ручную.
Когда за бортом холодно и салон не прогрет. На стекло и в ноги дует горячим. Но по мере прогрева салона на стелко начинает дуть холодным воздухом, а в ноги продолжает жарить. Реально не комфортно в машине становиться. Приходиться добавлять температуру на климате, на какое то время это помогает и в лицо воздух потеплее дует. но потом опять та же ерунда. в стекло холод в ноги жара.
Выхожу из ситуации переключением обдува чисто на стекло (отдельная кнопка на климате) и ставлю скажем +25. Делаю для того что бы ноги не поджаривались. А потом ноги когда замерзают опять переключаю на ноги и обдув на стекло.
Вообщем так понимаю так настроены датчики климата, которые отвечают за управление заслонками.
Во всех других авто температура из всех сопел всегда была идентична.... что в ноги, что в лицо, что в стекло.....
Реально напрягает ситуация.
Может есть какая то новая прошивка для климата, которая приведет работу заслонок в норму.

Лучше уж убавить температуру, если станет жарко, чем заниматься такими танцами с бубном!

Попробуй поставить полный авто режим, потом выключить кондер, потом через Mode установить обдув на лобовое и ноги, и еще температуру поставить 23-24 градуса. Должно быть все отлично!!! Хоть вначале, хоть потом, ничего поджариваться не должно. В топку ручное управление скоростью потока воздуха!

grg · 25.02.2014

Nisa сказал(а):
Попробуй поставить полный авто режим, потом выключить кондер, потом через Mode установить обдув на лобовое и ноги, и еще температуру поставить 23-24 градуса. Должно быть все отлично!!! Хоть вначале, хоть потом, ничего поджариваться не должно. В топку ручное управление скоростью потока воздуха!

Я так делаю. Нормально. Но,заметил, если авто под солнцем,то в ноги-жар, в лицо-холод.Т.е., я понимаю-это работа датчика света (на приборке).
На CRV работа климата в режиме auto заключается в том,что теплый поток направляется больше вниз (в зимнее время), холодный-больше вверх (в летнее время), т.е. менялась интенсивность и направление потока, а не температура.
Кто-нибуть делал диагностику климата?

maxpta · 25.02.2014

Nisa сказал(а):
Попробуй поставить полный авто режим, потом выключить кондер, потом через Mode установить обдув на лобовое и ноги, и еще температуру поставить 23-24 градуса. Должно быть все отлично!!! Хоть вначале, хоть потом, ничего поджариваться не должно. В топку ручное управление скоростью потока воздуха!

Как только не пробывал (и именно так как ты говоришь), но все равно по мере прогрева авто на стекло начинает идти холодный воздух, а в ноги по прежнему жара.

grg сказал(а):
Я так делаю. Нормально. Но,заметил, если авто под солнцем,то в ноги-жар, в лицо-холод.Т.е., я понимаю-это работа датчика света (на приборке).
На CRV работа климата в режиме auto заключается в том,что теплый поток направляется больше вниз (в зимнее время), холодный-больше вверх (в летнее время), т.е. менялась интенсивность и направление потока, а не температура.
Кто-нибуть делал диагностику климата?

Один в один. Видимо у аккорда так настроен алгоритм работы климата...

Присоединяюсь. Кстати так и не понял как сделать диагностику климата. Человек на форуме пишет необходимо зажать AUTO и OFF и на дисплее будут символы некии. Пробовал не получается.

П.С. Немного офтоп, на аккорде есть скрытые/сервисные меню?
На ауди-бмв заходил (комбинация нажатий кнопок на панели и ключа зажигания) всегда в эти меню и можно смотреть кучу параметров, скорость, обороты двигателя, температуру с разных датчиков, тест приборки делать и много чего другого, есть такое на баяне, кто знает?

grg · 25.02.2014

П.С. Немного офтоп, на аккорде есть скрытые/сервисные меню?
На ауди-бмв заходил (комбинация нажатий кнопок на панели и ключа зажигания) всегда в эти меню и можно смотреть кучу параметров, скорость, обороты двигателя, температуру с разных датчиков, тест приборки делать и много чего другого, есть такое на баяне, кто знает?[/QUOTE]
В сервисной книге есть алгоритм. Кто-то пробовал?

maxpta · 25.02.2014

grg сказал(а):
П.С. Немного офтоп, на аккорде есть скрытые/сервисные меню?
На ауди-бмв заходил (комбинация нажатий кнопок на панели и ключа зажигания) всегда в эти меню и можно смотреть кучу параметров, скорость, обороты двигателя, температуру с разных датчиков, тест приборки делать и много чего другого, есть такое на баяне, кто знает?

В сервисной книге есть алгоритм. Кто-то пробовал?[/QUOTE]

Поподробнее с этого места или кинь ссылку, пжста.

grg · 25.02.2014

maxpta сказал(а):
В сервисной книге есть алгоритм. Кто-то пробовал?

Поподробнее с этого места или кинь ссылку, пжста.[/QUOTE]
Я скачал эту http://narod.ru/disk/13427317000/Accord_2009.rar.html. Вкладка: Автоматическая система климат-контроля/
Как осуществлять поиск неисправностей в системе климат-контроля.
Думаю поэксперементировать с датчиком солнечного света (если его прикрыть от света?).

hitrix · 01.04.2014

ну что решили???? та же беда!!!

Roenick · 18.11.2014

Такая же проблема. МАшина,после старта минут через 20 начинает дуть холодный воздух на лобовое,а в ноги жара,причём ночью и днём. Но,как я понимаю, это происходит только зимой.Почему так,никто походу незнает!!!

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Обдув лобового стекла

Active member

Форумчанин

Active member

New member

New member

Active member

New member

Active member

New member

Active member

Active member

Active member

Форумчанин

Active member

Active member

Active member

Active member

Active member

New member

New member