Снова про тепло зимой!

MaDMaX85 · 06.01.2010

Люди подскажите!? Печка дует еле теплым воздухом и антифриз куда то уходит, хотя с низу машины на снегу сухо и чисто после ночи! А не давно в пробке вообще перегрев пошел! Куда сразу сунуться в термостат???:help:
И еще вопросик! У кого есть идеи крепления тросиков направления подачи воздуха (где правая нога водителя) печки! Походу старый владелец все крепления поломал и тросы не фиксируются!

DIMMER · 06.01.2010

У меня была такая проблема, тросы управления заслонками и краном отопителя периодически слетали. Надоело мне это, решил их закрепить с помощью деталек из обычной клемной колодки (подбирал по диаметру шпильки на которой сидит трос)

Алиот · 07.01.2010

DIMMER сказал(а):
У меня была такая проблема, тросы управления заслонками и краном отопителя периодически слетали. Надоело мне это, решил их закрепить с помощью деталек из обычной клемной колодки (подбирал по диаметру шпильки на которой сидит трос)

Дима если можно,то по подробней.

DIMMER · 07.01.2010

Я думаю теперь всем будет понятно, клемник распилен на две части, получилось два фиксатора, диаметр отверстия клемника по-моему 5мм, уже не помню. Cмотрим фото, уже пару лет стоит ничего не слетает:smile3:

Влад78 · 08.01.2010

MaDMaX85 сказал(а):
Люди подскажите!? Печка дует еле теплым воздухом и антифриз куда то уходит, хотя с низу машины на снегу сухо и чисто после ночи! А не давно в пробке вообще перегрев пошел! Куда сразу сунуться в термостат???:help:
И еще вопросик! У кого есть идеи крепления тросиков направления подачи воздуха (где правая нога водителя) печки! Походу старый владелец все крепления поломал и тросы не фиксируются!

это может быть помпа либо она течет либо проворачивается

это прокладка ГБЦ это самое страшно если ее пробило то в ДВС будет поподать жижа (эмульсия ) масло станит цветом как кофе с молоком

на форуме прочитал, как раз по твоей проблеме

MaDMaX85 · 11.01.2010

Димер - огромное спасибо за совет!
Влад - масло нормальное, а как понять, что помпа?

Werty92 · 11.01.2010

MaDMaX85 сказал(а):
Димер - огромное спасибо за совет!
Влад - масло нормальное, а как понять, что помпа?

Пока никак, позже появится скрежет, это сигнал что помпе пипец.
У меня целый год антифриз уходил еще запах о.ж. в салоне был после прогрева машины и печка не грела, только после скрежета поменял помпу стало все нормально. Тоже гадал что случилось.

Влад78 · 11.01.2010

MaDMaX85 сказал(а):
Димер - огромное спасибо за совет!
Влад - масло нормальное, а как понять, что помпа?

а под термостатом все сухо???
ну можно наверно проверить течет помпа или нет, я как то себе аккуратно приоткрывал клап.крышку(чтоб не менять прокладку) со стороны ГРМ, чтоб заглянуть туда.
попобуй так же приоткрыть и снять верхний пластиковый кожух с ГРМ, думаю с фанариком видно будет. Если греется, думаю помпа, может пробка в системе??? Короче аккурат с перегревами...

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
посмотри снизу машины где ГРМ, сухо ли там. Вадичка везде щелочку надет!!! вдруг просачивается...

Solj · 17.01.2010

парни, а подскажите что за проблема...
ездил целый день зимой печь работала на всю без остановки, к вечеру моторчик слабее стал крутить и на максимуме еле грел уже, а потом и вовсе отключился. Из трубы полилась жидкость. Эт по идее мотору печки ек, а вот что с жидкостью не пойму!!

DIMMER · 17.01.2010

Из какой трубы полилось из выхлопной что-ли???

Concerto · 18.01.2010

MaDMaX85 сказал(а):
Димер - огромное спасибо за совет!

но к сожалению перегрев двигателя заслонками никак не объяснить! ищи куда девается антифриз, выгоняй воздух из системы. охлаждение - это серьёзно

Solj · 18.01.2010

DIMMER сказал(а):
Из какой трубы полилось из выхлопной что-ли???

да, движка работала на холостых и вода из патрубков капала....

DIMMER · 18.01.2010

Solj, на хонде очень много всяких труб и патрубков. Можешь сформулировать конкретней??? Еcли течет из задней банки, то это может быть конденсат.
Concerto, не совсем понял про заслонки?
Человек задал вопрос по поводу крепления, я на него ответил!

Solj · 18.01.2010

Ок, обрисую картину еще раз..печка от работы за целый день перестала греть практически совсем, на улице было холодно и из выхлопной трубы полилась струя воды. Хорошо ,если это конденсат, получается просто нужно заменить мотор печки и на этом все??

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Конденсат этот взялся из-за разницы температур????

Влад78 · 18.01.2010

так у тебя тепло кончилось или же мотор кончился??)
у меня этой зимой тоже перестала греть машину, потом случайно обратил внимание, что и машина не прогревается, умер термостат.
радиатор посмотрел в Экзисте только оригинал от 20000(я херею) кстати, может от тазика подойдет...

SEREGA SS · 18.01.2010

Влад78 сказал(а):
так у тебя тепло кончилось или же мотор кончился??)
у меня этой зимой тоже перестала греть машину, потом случайно обратил внимание, что и машина не прогревается, умер термостат.
радиатор посмотрел в Экзисте только оригинал от 20000(я херею) кстати, может от тазика подойдет...

Мне термостат меняли в прошлом году, чего - то около 1500 руб. не помню точно, но вменяемо. При этом станция не из дешевых. В Экзисте от 300 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=0AB00E70

DIMMER · 19.01.2010

Solj сказал(а):
Ок, обрисую картину еще раз..печка от работы за целый день перестала греть практически совсем, на улице было холодно и из выхлопной трубы полилась струя воды. Хорошо ,если это конденсат, получается просто нужно заменить мотор печки и на этом все??

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Конденсат этот взялся из-за разницы температур????

Да конденсат возникает из-за разницы температур. У меня каждое утро при прогреве с глушака капает. А что с эл. двигателем отопителя? Не крутит совсем? Хорошо если просто предохранитель полетел, но судя по симптомам у тебя износились щетки на эл. двигателе отопителя.

Concerto · 19.01.2010

DIMMER сказал(а):
Concerto, не совсем понял про заслонки?
Человек задал вопрос по поводу крепления, я на него ответил!

нет, просто он говорил, что вместе с печкой еще перегревается двигатель и вода идет из выхлопа, а это явно проблема не в заслонках, походу антифриз бежит в цилиндры :sad:

DIMMER · 19.01.2010

Concerto сказал(а):
нет, просто он говорил, что вместе с печкой еще перегревается двигатель и вода идет из выхлопа, а это явно проблема не в заслонках, походу антифриз бежит в цилиндры :sad:

Вода из выхлопа совсем у другого человека, давайте будем внимательнее:smile3:

MaDMaX85 · 19.01.2010

Шланг от термостата к радиатору совсем холодный на прогретой машине! Значит хана термостату??????????

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Снова про тепло зимой!

New member

Well-known member

Вложения

Well-known member

Well-known member

Вложения

New member

New member

New member

New member

New member

Well-known member

New member

New member

Well-known member

New member

New member

New member

Well-known member

New member

Well-known member

New member