accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Сервисное обслуживание

Сервисное обслуживание Обсуждение авторизованных СТО и не очень, цены на обслуживание, прохождение ТО, ГТО. Другие вопросы по сервису автомобилей


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Старый 29.05.2017, 23:06   #51
СпецСервис Rekpp
 
Аватар для Rekpp
 
Rekpp вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: 2009
Регистрация: 30.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Rekpp на пути к лучшему
Приветствую!

Наш новый отчет по ремонту трансмиссии Додж.

Автомобиль: Додж Гранд Караван, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 76691 миля.
Модель АКПП: 62ТE.
Жалобы на пробуксовку передач.



Разбор коробки.




- В поддоне обломки от кастрюли. Обломки и в фильтре.




- Разломалась кастрюля (O/D Reverse Piston), это от качества детали - тонкий металл.




- "Пластиковые" кольца алюминиевой ступицы сточены. На фото видно, расстояние большое - поместится еще одно такое кольцо.




- Пакет 2 и 4 передач - подгорели фрикционы.



- Износ втулок. Потертые втулки из-за того, что блок выломало, пошла большая нагрузка, получился дисбаланс и следовательно втулки пострадали.






- От давления оторвало юбку поршня.



- Частицы от блока циркулировали между корпусом коробки и вращающимся блоком. В данном случае спас конструктив коробки - предусмотрена технологическая полость для слива масла в поддон. Все частицы падали в поддон и фильтр засасывал их, а не молотились внутри коробки, неся за собой гибель других деталей.




- Усиленный дифференциал, с гигантским подшипником. Размер впечатляющий :)




- Насос.



- Блок соленоидов, гидроблок.





Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.


Запчасти:

Прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, Low Drum, O/D Reverse Piston, набор втулок, набор поршней, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

Итого: 85530 руб.

Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
__________________
Ремонт АКПП в Москве
  Ответить с цитированием

Старый 07.06.2017, 23:32   #52
СпецСервис Rekpp
 
Аватар для Rekpp
 
Rekpp вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: 2009
Регистрация: 30.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Rekpp на пути к лучшему
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Субару.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2012 г.в., пробег 90845 км.
Модель вариатора: TR580.
Жалоба на посторонний звук из вариатора.



Разбор коробки.






- Фильтр.





- Подгорел пакет 4WD (отвечающий за полный привод).




- Виновник звука подшипник, обведенный на схеме. Самое интересное, что в наличии по Москве его нет, заказ занимает около 30 дней.



- Видео звука подшипника смотрите/слушайте здесь.

- Новый и старый подшипники.



- Процесс сборки.



- Вариатор к установке готов.




Стоимость ремонта в данном случае.

Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль - 20000 руб.
- Профилактика гидротрансформатора (резка и чистка) - 3590 руб.
Итого работы - 23590 руб.

Запчасти:
- Прокладочный комплект - 12900 руб.
- Два фильтра вариатора - 2980 + 3790 руб.
- Подшипник - 4800 руб.
- Фрикционные диски 4WD (4 шт) - 2880 руб.
- Масло - Subaru CVT Oil Lineartronic II (15л) - 29250 руб.
Масло залито с промывкой системы охлаждения
Итого запчасти - 56600 руб.
__________________
Ремонт АКПП в Москве
  Ответить с цитированием

Старый 16.06.2017, 12:53   #53
СпецСервис Rekpp
 
Аватар для Rekpp
 
Rekpp вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: 2009
Регистрация: 30.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Rekpp на пути к лучшему
Приветствую!

Делимся отчетом по ремонту вариатора RE0F09A. Информацию по вариаторам на Мурано можно почитать здесь.

Автомобиль:
Ниссан Мурано Z51, 2011г.в., пробег на момент ремонта - 142270 км.
Проявление неисправности: Машина при нагреве перестает ехать. Как только прогревается - пропадает тяга, начинаются пробуксовки и больше не едет. На холодную движение появляется.
Комментарий: До посещения нашего техцентра автовладелец поменял масло в вариаторе, думая, что избавится от неисправности.
Обращаю Ваше внимание! Не выкидывайте зря деньги на замену масла, если в масле присутствует металлические частицы, поможет только разбор коробки, т.к. уже начался механический износ деталей трансмиссии!



Разбор коробки.

- Поддон, фильтры, магниты. Не смотря на то, что масло совсем недавно менялось, в поддоне можно рассмотреть частицы металла.







- Стерся клапан масляного насоса.




- Задиры на ремне вариатора.




- Раскрошились шарики на поршне ведущего вала.




- Раскатало направляющий паз на валу.



- Поверхность конуса.



- В уплотнительное кольцо крышки поршня запрессовался металл.



- Пострадала и ответная часть (конус-поршень).




- Досталось и насосу.




- Гидротрансформатор в ремонт.



- Подпишник.



Стоимость ремонта вариатора в данном случае.
- Снятие коробки, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Запчасти: прокладочный комплект, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, стартовый пакет, 2 фильтра, масло NS-2.
Общая стоимость ремонта - 124850 руб. Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега!
__________________
Ремонт АКПП в Москве
  Ответить с цитированием

Старый 23.06.2017, 16:59   #54
СпецСервис Rekpp
 
Аватар для Rekpp
 
Rekpp вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: 2009
Регистрация: 30.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Rekpp на пути к лучшему
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП RE5R05A Ниссан Патфайндер.

Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2005г.в., пробег на момент ремонта - 236308 км.
Жалоба: отсутствие 5-ой передачи, толчки при переключении передач.
Коробку автовладелец ремонтировал 4 года назад из-за того, что антифриз попал.



Разбор АКПП.









- Лента подгорела.



- Барабан - следы проворачивания (от не правильной работы ленты).




- Алюминиевый центральный суппорт протерся.




- Гидроблок.



- Поддон АКПП.




- Пакет фрикционных и стальных дисков.



Работы: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль, ремонт гидротрансформатора.
Запчасти: прокладочный комплект, фрикционные диски, тормозная лента, соленоид 5-ой передачи, соленоид ESP, центральный суппорт, фильтр, масло (10,5л).

Стоимость ремонта в данном случае - 84605 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!
__________________
Ремонт АКПП в Москве
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужен кузовной ремонт в Москве lex300us Кузов автомобиля 16 23.12.2015 11:54
Нужен нормальный кузовной ремонт в Москве lex300us Сервисное обслуживание 6 09.12.2014 11:21
Ремонт АКПП Yurec 398 Двигатель, трансмиссия, топливная система 13 16.01.2011 12:06
Где сделать кузовной ремонт в Москве? Павел(555) Все о хонде аккорд 8 поколения (модель 2008-2012 года) 4 07.10.2010 17:44
Ремонт АКПП KosMos Сервисное обслуживание 0 02.04.2010 13:46



Текущее время: 18:35. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.04683 секунды с 15 запросами