accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Двигатель, трансмиссия, топливная система Двигатель, коробки переключения передач (АКПП, МКПП), топливная система


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Старый 29.06.2018, 05:18   #591
Главный по тарелочкам
 
Аватар для Алиот
 
Алиот вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: CL-7 2.0 АКПП 2004г.
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 2,228
Сказал(а) спасибо: 634
Поблагодарили 522 раз(а) в 433 сообщениях
Алиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспоримаАлиот репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от KONSTANTIN IGOREVICH Посмотреть сообщение
ЭРебят что это СТУЧИТ У МЕНЯ В ДВИГАТЕЛЕ? 1 июля поеду вскрывать крышку, хочу по теме реально найти ответ https://youtu.be/7oFdcMdo7Ks
У меня такой звук был.Покрошился кулачек на выпускном валу.На горячую было тише.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KONSTANTIN IGOREVICH (30.06.2018)

Старый 30.06.2018, 11:29   #592
Новичок
 
KONSTANTIN IGOREVICH вне форума
Имя: Константин
Автомобиль: Honda accord 7 2.0 АТС Ресталинг 2006
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: Балабаново
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
KONSTANTIN IGOREVICH на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от Алиот Посмотреть сообщение
У меня такой звук был.Покрошился кулачек на выпускном валу.На горячую было тише.
Очень многие говорили что это вкладыш пальца поршня
  Ответить с цитированием

Старый 30.06.2018, 19:22   #593
Пользователь
 
Resh вне форума
Имя: Игорь
Автомобиль: cl7. 2006
Регистрация: 18.03.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
Resh на пути к лучшему
вскрыл клапанную - кулачки в идеале
Метки на звездочках вроде нормально совпадают
Немного прослабил подзажатые (как мне показалось) клапана, стало вроде потише и быстрее, при прогреве, уходит звук.. Но - мотор стал на холостых работать громче, наверное нужно поискать мастера по регулировке аккордовских клапанов (другого способа проверить не знаю)
В окошко натяжителя еще не смотрел

п.с. раскоксовка камеры сгорания и впускных клапанов по методу "димексид в бензин" ничего не дала
  Ответить с цитированием

Старый 01.07.2018, 12:06   #594
Монстр
 
Аватар для Serega777
 
Serega777 вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: = Honda 2003 Accord = JDM = ModulO = 20EL =
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: ИркутскЪ
Сообщений: 784
Сказал(а) спасибо: 299
Поблагодарили 201 раз(а) в 166 сообщениях
Serega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордиться
Цитата:
Сообщение от Resh
п.с. раскоксовка камеры сгорания и впускных клапанов по методу "димексид в бензин" ничего не дала
Это что за метод такой? Димексид же вроде подогревать нужно, чтоб он работал? А в камере сгорает и всё, когда он там действовать должен успевать?))

Начался дикий масложор, померил компрессию, 12 - 10.5 - 12 - 10, не дымит не фига, жор примерно 3 литра на 6000 км, начался жор с Идемитсу Зепро, но там после 3000 км пробега он проявлялся, сменил производителя, итог тот же, сменил ещё раз, ничего не изменилось, двигатель дизелит дико, регулировали клапана 2 раза, с периодом 4 месяца, уходят зазоры впускных клапанов, выпуск наоборот зажимает, мастер говорит, как будто перегрет был двигатель, но у меня ничего подобного не было(может мастер криворукий?). Разряжение во впускном тракте не в норме, около 30 Мпа(вроде такая единица измерения). Цепь конечно уже растянута, пробег около 200000(насколько мне известно, сколько смотан - фиг знает), но чеков нет. Сейчас лью Генезис Глидентач 5W30, дабы не переводить нормальное масло)), масло потемнело уже на пробеге 2500км, значит работает, моет, сейчас пробег на нём около 5000 км, долил уже 2.5 литра. Стук под нагрузкой, на холостых просто стрекот клапанов неотрегулированных. Вал в идеале выпускной. Слушали откуда стук, стук идёт со стороны впускного вала, в районе 2 и 3 цилиндра и впускного коллектора, так и не поняли откуда стук, поддон не снимали. Озвучиваю мнение одного "эксперта" - это стучат юбки поршней, типа болезнь такая. На следующей неделе планирую сделать раскоксовку Lavrом ML202, дальше будем посмотреть)). У кого какие соображения на данный счёт? Поясню ещё, что проблема выпускного вала, всё таки не обошла стороной, купил с убитым валом, менял всю гбц в сборе. Что то стало проблемно с регистрацией контрактных моторов у нас, пусть даже и на аналогичные, заворачивают, если не уплачен таможенный сбор за утилизацию ДВС, машину не ставят на учёт, либо говорят подтвердить класс экологии, вот это совсем бред, но тем не менее такая есть проблема. Контракт мотор пока на втором плане. Аккорд 2003, 2.0, акпп, пруль.
__________________
ડ્રીમ્સ ઓફ પાવર!

Последний раз редактировалось Serega777; 01.07.2018 в 12:36..
  Ответить с цитированием

Старый 01.07.2018, 15:57   #595
Пользователь
 
Resh вне форума
Имя: Игорь
Автомобиль: cl7. 2006
Регистрация: 18.03.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
Resh на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от Serega777 Посмотреть сообщение
Это что за метод такой? Димексид же вроде подогревать нужно, чтоб он работал? А в камере сгорает и всё, когда он там действовать должен успевать?))
...вот это зззууум...

Димексид смешиваешь с ацетоном в пропорции 4:1
льешь 250мл на 60 литров и как можно быстрее выкатываешь бак
потом еще 250мл на 60 и так же быстро выкатываешь
чиститься камера, впускные клапана и форсы немного
Да и - есть эффект чистки колец, но конечно не такой как если в масло
Димексид с ацетоном не замерзает и не раслаивает до минус 22
Но конечно зимой за пару дней на морозе, да еще и в бензе расслоиться 100%
Лучше делать летом
У меня на 5000 км уходил литр, может полтора. Я залил пол литра на 60 бенза и сразу выкатал (ездил на 700 км). Как вернулся обратно посмотрел уровень - не ушло ни на миллиметр.. Буду наблюдать. Мой опыт прошу не повторять и если делать то на свой страх и риск, т.к. эта концентрация большая. Но вроде пока все норм.
как-то так ))
  Ответить с цитированием

Старый 01.07.2018, 17:45   #596
Новичок
 
Сергей Д вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Рубежное
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сергей Д на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от KONSTANTIN IGOREVICH Посмотреть сообщение
ЭРебят что это СТУЧИТ У МЕНЯ В ДВИГАТЕЛЕ? 1 июля поеду вскрывать крышку, хочу по теме реально найти ответ https://youtu.be/7oFdcMdo7Ks
Я думаю это клапана!
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KONSTANTIN IGOREVICH (06.07.2018)

Старый 01.07.2018, 19:12   #597
Пользователь
 
Resh вне форума
Имя: Игорь
Автомобиль: cl7. 2006
Регистрация: 18.03.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
Resh на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
Я думаю это клапана!
что именно с ними не так?
  Ответить с цитированием

Старый 01.07.2018, 21:46   #598
Новичок
 
Сергей Д вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Рубежное
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сергей Д на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от Resh Посмотреть сообщение
что именно с ними не так?
отрегулировать надо

Добавлено через 5 минут 59 секунд
Цитата:
Сообщение от Serega777 Посмотреть сообщение
Это что за метод такой? Димексид же вроде подогревать нужно, чтоб он работал? А в камере сгорает и всё, когда он там действовать должен успевать?))

Начался дикий масложор, померил компрессию, 12 - 10.5 - 12 - 10, не дымит не фига, жор примерно 3 литра на 6000 км, начался жор с Идемитсу Зепро, но там после 3000 км пробега он проявлялся, сменил производителя, итог тот же, сменил ещё раз, ничего не изменилось, двигатель дизелит дико, регулировали клапана 2 раза, с периодом 4 месяца, уходят зазоры впускных клапанов, выпуск наоборот зажимает, мастер говорит, как будто перегрет был двигатель, но у меня ничего подобного не было(может мастер криворукий?). Разряжение во впускном тракте не в норме, около 30 Мпа(вроде такая единица измерения). Цепь конечно уже растянута, пробег около 200000(насколько мне известно, сколько смотан - фиг знает), но чеков нет. Сейчас лью Генезис Глидентач 5W30, дабы не переводить нормальное масло)), масло потемнело уже на пробеге 2500км, значит работает, моет, сейчас пробег на нём около 5000 км, долил уже 2.5 литра. Стук под нагрузкой, на холостых просто стрекот клапанов неотрегулированных. Вал в идеале выпускной. Слушали откуда стук, стук идёт со стороны впускного вала, в районе 2 и 3 цилиндра и впускного коллектора, так и не поняли откуда стук, поддон не снимали. Озвучиваю мнение одного "эксперта" - это стучат юбки поршней, типа болезнь такая. На следующей неделе планирую сделать раскоксовку Lavrом ML202, дальше будем посмотреть)). У кого какие соображения на данный счёт? Поясню ещё, что проблема выпускного вала, всё таки не обошла стороной, купил с убитым валом, менял всю гбц в сборе. Что то стало проблемно с регистрацией контрактных моторов у нас, пусть даже и на аналогичные, заворачивают, если не уплачен таможенный сбор за утилизацию ДВС, машину не ставят на учёт, либо говорят подтвердить класс экологии, вот это совсем бред, но тем не менее такая есть проблема. Контракт мотор пока на втором плане. Аккорд 2003, 2.0, акпп, пруль.
мне интересно из-за чего юбка поршня стучит по цилиндру??мои предположения - износ поршневых колец(в твоем случае я думаю именно так и ест,ведь жор масла из-за чего)или кольца балтаються в поршневых канавках(там где они стоят)
  Ответить с цитированием

Старый 02.07.2018, 05:37   #599
Монстр
 
Аватар для Serega777
 
Serega777 вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: = Honda 2003 Accord = JDM = ModulO = 20EL =
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: ИркутскЪ
Сообщений: 784
Сказал(а) спасибо: 299
Поблагодарили 201 раз(а) в 166 сообщениях
Serega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордиться
Цитата:
Сообщение от Сергей Д
мне интересно из-за чего юбка поршня стучит по цилиндру??мои предположения - износ поршневых колец(в твоем случае я думаю именно так и ест,ведь жор масла из-за чего)или кольца балтаються в поршневых канавках(там где они стоят)
Про износ то понятно, что за стук, вот в чём вопрос?))) Про юбку поршня, это не ко мне, я только процитировал эксперта))))

Цитата:
Сообщение от Resh Посмотреть сообщение
...вот это зззууум...

Димексид смешиваешь с ацетоном в пропорции 4:1
льешь 250мл на 60 литров и как можно быстрее выкатываешь бак
потом еще 250мл на 60 и так же быстро выкатываешь
чиститься камера, впускные клапана и форсы немного
Да и - есть эффект чистки колец, но конечно не такой как если в масло
Димексид с ацетоном не замерзает и не раслаивает до минус 22
Но конечно зимой за пару дней на морозе, да еще и в бензе расслоиться 100%
Лучше делать летом
У меня на 5000 км уходил литр, может полтора. Я залил пол литра на 60 бенза и сразу выкатал (ездил на 700 км). Как вернулся обратно посмотрел уровень - не ушло ни на миллиметр.. Буду наблюдать. Мой опыт прошу не повторять и если делать то на свой страх и риск, т.к. эта концентрация большая. Но вроде пока все норм.
как-то так ))
Раскоксовку попробую сперва, потом уж можно будет и с димексидом поизвращаться, но от стука нихера это всё не поможет)).

Цитата:
Сообщение от Resh
...вот это зззууум...
нормальный
__________________
ડ્રીમ્સ ઓફ પાવર!

Последний раз редактировалось Serega777; 02.07.2018 в 05:42..
  Ответить с цитированием

Старый 02.07.2018, 09:11   #600
Монстр
 
Аватар для Serega777
 
Serega777 вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: = Honda 2003 Accord = JDM = ModulO = 20EL =
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: ИркутскЪ
Сообщений: 784
Сказал(а) спасибо: 299
Поблагодарили 201 раз(а) в 166 сообщениях
Serega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордитьсяSerega777 за этого человека можно гордиться
https://www.youtube.com/watch?v=iaBfTtez-OQ Вот здесь такой же стук как у меня, на видео, когда уже сбросили обороты, он разного диапазона, не монотонный, на 2 мин 12 секунде этого видео его четко слышно, не тот звук, что шумящий, громкий, а именно стук такой, на заднем плане как бы. Сегодня ещё выявил стук натяжителя ремня, первый раз услышал, что он может стучать)) Вот как раз под нагрузкой и стучит. Как выявил? Повёз тёще вещи, акустика колоссальная от дома во дворе)). То есть асфальт прям от дома начинается на одном уровне и по всему двору, двор шириной метров 5, с другой стороны деревья и кустарники, хороший щит)), ну я подъехал, как можно ближе к двери подъезда, парканулся под окнами водительской стороной к дому(правый руль), уже когда стал отъезжать, врубил заднюю и тут стук этот, дёрнул капот, машину на ручник, коробка на R осталась(не повторяйте))) и быстренько под капот, там то и слышно его хорошо. Свежий контрактный натяжитель, видимо короткий ремень в обход компрессора кондиционера его быстренько убил.
__________________
ડ્રીમ્સ ઓફ પાવર!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук в двигателе Vasek07 Двигатель, трансмиссия, топливная система 4 29.01.2013 22:34
Непонятный стук в двигателе fangor Двигатель, трансмиссия, топливная система 1 26.11.2011 05:25
Стук пальцев в двигателе walsh Двигатель, трансмиссия, топливная система 2 11.01.2011 08:36
Стук в двигателе! Poul Двигатель, трансмиссия, топливная система 4 02.12.2009 06:33
Стук в двигателе Mr.Green Двигатель, трансмиссия, топливная система 3 07.01.2009 06:04



Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.04813 секунды с 15 запросами