accord-russia boks3

Датчик АБС
Старый 13.01.2018, 17:39   #1
Новичок
 
Sanich39 вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Аккорд 8
Регистрация: 05.01.2016
Адрес: Красноярск
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Sanich39 на пути к лучшему
Печаль Датчик АБС

Добрый день, ЛЮДИ ДОБРЫЕ! Не проходите мимо Ситуация следующая, произошла после замены верхних резиновых опор передних стоек. Во общем, заменил опоры, установил стойки обратно, выяснилось, что при сборке стоек немного развернул стойку относительно верхней чашки (хотя перед разбором делал метки, на каком этапе они ушли не уследил). Соответственно кронштейн на стойке к которому крепится датчик абс оказался немного повернут вовнутрь. При подсоединения кронштейна на проводе датчика абс к кронштейну на стойке никаких проблем не возникло. НО, когда выкручиваешь руль до конца влево это провод натягивается практически полностью, буквально 0,5 -1 см не хватает, чтобы его порвать. СОБСТВЕННО САМ ВОПРОС, УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ:
1) можно ли просто протянуть провод через резинки в месте крепления его к кронштейну?
2) если нет, то можно ли немножко провернуть стойку в нижней вилки, предварительно выкрутив болт из вилки?

просто заново все разбирать не охота!!!
СПАСИБО!)))))
  Ответить с цитированием

Старый 14.01.2018, 10:35   #2
Лентяй
 
Аватар для Mysyaka
 
Mysyaka вне форума
Имя: Николай
Автомобиль: СУ2 Красный самолет
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Москва, "рязанка"
Сообщений: 467
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 94 раз(а) в 82 сообщениях
Mysyaka - луч света в тёмном царствеMysyaka - луч света в тёмном царствеMysyaka - луч света в тёмном царствеMysyaka - луч света в тёмном царствеMysyaka - луч света в тёмном царстве
Цитата:
Сообщение от Sanich39 Посмотреть сообщение
Добрый день, ЛЮДИ ДОБРЫЕ! Не проходите мимо Ситуация следующая, произошла после замены верхних резиновых опор передних стоек. Во общем, заменил опоры, установил стойки обратно, выяснилось, что при сборке стоек немного развернул стойку относительно верхней чашки (хотя перед разбором делал метки, на каком этапе они ушли не уследил). Соответственно кронштейн на стойке к которому крепится датчик абс оказался немного повернут вовнутрь. При подсоединения кронштейна на проводе датчика абс к кронштейну на стойке никаких проблем не возникло. НО, когда выкручиваешь руль до конца влево это провод натягивается практически полностью, буквально 0,5 -1 см не хватает, чтобы его порвать. СОБСТВЕННО САМ ВОПРОС, УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ:
1) можно ли просто протянуть провод через резинки в месте крепления его к кронштейну?
2) если нет, то можно ли немножко провернуть стойку в нижней вилки, предварительно выкрутив болт из вилки?

просто заново все разбирать не охота!!!
СПАСИБО!)))))
в принципе сделать можно все что угодно, но лучше заново открутить и прикрутить верно. сход-развал ведь другой будет на эту стойку.
  Ответить с цитированием

Старый 14.01.2018, 13:36   #3
Новичок
 
Sanich39 вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Аккорд 8
Регистрация: 05.01.2016
Адрес: Красноярск
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Sanich39 на пути к лучшему
Уже сделал) открутил болт в вилке и довернул немножко стойку газовым ключом! Сход развал по идее на месте остаётся, но его и до этого нужно было делать)
  Ответить с цитированием

Старый 15.01.2018, 03:14   #4
Местный
 
Jaba вне форума
Имя: Пётр
Автомобиль: tourer 2008
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 38 раз(а) в 36 сообщениях
Jaba - весьма и весьма положительная личностьJaba - весьма и весьма положительная личностьJaba - весьма и весьма положительная личность
Sanich39, На оригинальном амортизаторе есть специальная пипка которая должна попасть в специальный паз на вилке, иначе амортизатор не войдет до конца в вилку (без грубой физической силы), или вилка не обожмет амортизатор. К тому же, если натяг (после применения газового ключа) очень большой, есть шанс убить подушки пружины и сайлентблок в рычаге.
  Ответить с цитированием

Старый 18.01.2018, 07:12   #5
Новичок
 
Sanich39 вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Аккорд 8
Регистрация: 05.01.2016
Адрес: Красноярск
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Sanich39 на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от Jaba Посмотреть сообщение
Sanich39, На оригинальном амортизаторе есть специальная пипка которая должна попасть в специальный паз на вилке, иначе амортизатор не войдет до конца в вилку (без грубой физической силы), или вилка не обожмет амортизатор. К тому же, если натяг (после применения газового ключа) очень большой, есть шанс убить подушки пружины и сайлентблок в рычаге.
Да в том то и дело что все встало легко. Натяг не сильно большой, там немножко довернуть надо было! Только проблема не решилась из-за которой все это затмевалось ( сильный стук справа на кочках).
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 07:11. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.03903 секунды с 14 запросами