accord-russia boks3

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Своими руками

Важная информация

Своими руками фотоотчеты и рассказы о том, что сделано своими руками в наших аккордах, руководства к действию.


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Старый 27.10.2018, 18:46   #231
Пользователь
 
Аватар для DenAleks777
 
DenAleks777 вне форума
Имя: Den 050
Автомобиль: Honda Accord 2007 2.0 Sport
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 263 раз(а) в 21 сообщениях
DenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордиться
Цитата:
Сообщение от AndrikRND Посмотреть сообщение
Закончил ремонт рейки, вал все-таки шлейфовал и перевтулил старую гайку под новый размер, новая заводская осталась. Токарь первый раз накосячил, сделал конусность по валу на одну десятку, пришлось ещё раз перешлифовывать и переделывать втулку, в итоге справа получилось 23.7 мм от заводских 24 мм, сальник поставил заводской, есть по этому поводу сомнения, посмотрим как будет держать.
Пыльник один поставил lemferder, не рекомендую их, они более грубые(пластиковые), в крайнем положении щёлкают и деформируется-вдавливается внутренняя часть так, что аж внешний хомут касается пыльника. Долго это ходить не будет, заказал оригинальный.


И ещё, не надо мотать изоленту на зубцы штока и пытаться засунуть его в корпус с предварительно запрессованным сальником, я так чуть не испортил сальник, слетела пружинка. Я мотал на шток скотч чтобы не повредить об зубцы сальник, смазывал его рабочей жидкостью и одевал сальник, а потом валом задавливал сальник в корпус.
Рад, что моя тема оказалось столь актуальна! Спасибо всем за отзывы! Уже не первый раз читаю о «изоленте на шлицах» я на шлицы ничего не наматывал! Парни читайте внимательнее) я наматывал немного на самый торец вала, чтобы в сальник вал направить, и всего лишь☝��Зубья вала у меня прошли сальник без особых проблем. Главное на этом этапе не торопится, и всё получится! Успехов всем и добра!)
  Ответить с цитированием

Старый 28.10.2018, 11:48   #232
Новичок
 
Dima33 вне форума
Имя: Alxa22
Автомобиль: Domain Name Forum
Регистрация: 28.10.2018
Адрес: Башкирия
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Dima33 на пути к лучшему
Как раз недавно поменял рулевую рейку на своей машине Honda Accord. Проблем вообще не было, заказал всё через JTec они доставили. Работает вроде всё нормально, проблем больше с машиной не возникало совершенно
  Ответить с цитированием

Старый 04.12.2018, 05:16   #233
Новичок
 
dima5071 вне форума
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Accord 1997
Регистрация: 14.05.2011
Адрес: Волгоград
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
dima5071 на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от DenAleks777 Посмотреть сообщение
Рад, что моя тема оказалось столь актуальна! Спасибо всем за отзывы! Уже не первый раз читаю о «изоленте на шлицах» я на шлицы ничего не наматывал! Парни читайте внимательнее) я наматывал немного на самый торец вала, чтобы в сальник вал направить, и всего лишь☝��Зубья вала у меня прошли сальник без особых проблем. Главное на этом этапе не торопится, и всё получится! Успехов всем и добра!)
Отчёт шикарный.Перебрал рейку Аккорда СЕ7 1997г. потек верхний сальник,заменил отездил до первых заморозков и жидкость стало сильно уходить.Снял второй раз рейку.Теперь жидкость была в обоих пыльниках рулевых тяг.При разборке в первый раз я с дуру не сделал метки расположения вала золотника (распределителя) относительно корпуса золотника тем самым возможно я сбил среднюю точку расположения вала относительно отверстий в корпусе золотника?Информации по этому вопросу не нашёл.Фото с форума Nissan.

http://www.primera-club.ru/attachmen...2a0c429f25.jpg

Последний раз редактировалось dima5071; 04.12.2018 в 05:32..
  Ответить с цитированием

Старый 05.01.2019, 20:18   #234
Пользователь
 
Аватар для DenAleks777
 
DenAleks777 вне форума
Имя: Den 050
Автомобиль: Honda Accord 2007 2.0 Sport
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 263 раз(а) в 21 сообщениях
DenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордитьсяDenAleks777 за этого человека можно гордиться
Цитата:
Сообщение от dima5071 Посмотреть сообщение
Отчёт шикарный.Перебрал рейку Аккорда СЕ7 1997г. потек верхний сальник,заменил отездил до первых заморозков и жидкость стало сильно уходить.Снял второй раз рейку.Теперь жидкость была в обоих пыльниках рулевых тяг.При разборке в первый раз я с дуру не сделал метки расположения вала золотника (распределителя) относительно корпуса золотника тем самым возможно я сбил среднюю точку расположения вала относительно отверстий в корпусе золотника?Информации по этому вопросу не нашёл.Фото с форума Nissan.

http://www.primera-club.ru/attachmen...2a0c429f25.jpg
Там не нужно никаких меток!) проблема точно не в этом!
  Ответить с цитированием

Старый 25.03.2019, 00:39   #235
Новичок
 
Cypress вне форума
Имя: Михаил
Автомобиль: CL7 2.0 АТ
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Смоленская обл.
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщениях
Cypress на пути к лучшему
Прочитал всю тему пока искал ответы на интересующие меня вопросы. Спс автору за движуху. Решил сюда отписать по своей ситуации.
Появился стук справа при живых тягах и рулевых наконечниках (рейка у меня не текла), нигде никто не мог найти что стучит. Оказалась втулка стопорная рулевой рейки.

Так как рейка не текёт решил просто поменять втулку. Снял колесо и откинул рулевую тягу. Больше ничего не снимал. Нужно высверлить закерновку на втулке которую меняем. Находится она на 3 часа если смотреть из под крыла прямо на втулку. Можно через моторный отсек закинуть шуруповерт перевернув его батарейкой вверх (у меня Бош на 14.4V, не самый маленький по размеру, но он влез), но сверлить оттуда неудобно. Дальше лезем под крыло. В руках пусто, так как шуруповерт уже на месте. Левой рукой напрявляем сверло на керновку и правой нажимаем на кнопку на шуруповерте. Для удобства пришлось сломать новое сверло на 4 и перезаточить чтобы оно было минимальной длины. Дальше если смотреть на втулку прямо на 10.5 часов я делал засечку напильником. Потом через моторный отсек на сделанную засечку устанавливаем небольшое зубильце (у меня есть длиной около 50-60 см) и срываем втулку. Можно газовым ключом сорвать втулку через моторный отсек, но у меня сил не хватило, так как очень не удобно. Выработка по втулке 15 соток (внутренний диаметр 24,15 мм). По факту если изначально знать как всё делать, то всю работу можно выполнить за 30 мин.

Диагностика стука втулки.
На яме надо вывернуть руль максимально влево чтобы вал рулевой рейки вышел максимально вправо и появился наибольший рычаг между втулкой и концом вала. Потом беремся рукой за рулевую тягу которая находится под пыльником и дергаем вверх-вниз. Если тяга живая и есть стук, то это износ втулки.

Но стук не ушел полностью. Оказалось что стучит еще сухарь. Если на не заведенной машине с разблокированным рулем покачать рулём из стороны в сторону и слышен удар, то это сухарь. Также можно положить руку на тягу со стороны сухаря и если при качании руля идёт удар в тягу, но при этом тяга живая, то это сухарь. Необходимо его подтянуть.

Сделал для себя вывод, что если за этими 2 вещами не следить, то дальше разбивает сальники и начинает течь рейка.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт рулевой рейки maxidromus Все о хонде аккорд 6 поколение 126 21.12.2018 13:58
ремонт рулевой рейки Аракадий Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) 77 31.10.2014 03:22
Ремонт рулевой рейки Nikola2035 Подвеска, ходовая, тормоза 6 24.04.2013 20:11
Ремонт рулевой рейки Takeshi Kitano Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) 9 20.09.2010 10:06



Текущее время: 12:59. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.03155 секунды с 16 запросами