accord-russia boks3

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 8 поколения (модель 2008-2012 года) > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Важная информация

Двигатель, трансмиссия, топливная система Двигатель, коробки переключения передач (АКПП, МКПП), топливная система


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Акпп, свист при разгоне
Старый 13.10.2018, 19:35   #121
Пользователь
 
m0r3 вне форума
Имя: Игорь
Автомобиль: HONDA ACCORD K24Z3 2012 рестайл
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Кострома
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях
m0r3 скоро придёт к известностиm0r3 скоро придёт к известности
Акпп, свист при разгоне

Всем привет!!!
Не так давно я писал про не характерные звуки издаваемые АКПП при ее нагрузке: в движении, при трогании с места...

1. Не характерный гул - похож на гудение какой-то трубки, проявлявшийся при трогании с места, после длительной (ночной) стоянки авто (при полном прогреве двигателя). Появился на пробеге в 14-15т.км. Данный звук был моментным и пропадал через 1-2 сек., дальше он не проявлялся. Причем, на этом пробеге, стал появляться именно этот "троллейбусный звук", "подвывание трансмиссии" и т.д. вплоть до ~85 т.км. Масло в АКПП менялось регулярно и в срок каждые 35-40т.км (заливалось Honda DW1). Дилер проблему диагностировать не смог.
А после 85т.км. был п.2.

2. И так... Коробка стала ощутимо подвывать, особенно слышно было снаружи с левой стороны (водителя), если проехать мимо ограждения или какого нибудь забора. Поначалу вой издавался больше на 3й передаче, но как оказалось после, что на всех. На примерно 100т.км проведена Дефектовка - разборка (располовинивание) коробки ни к чему не привела (в других темах я об этом писал). Ни каких видимых повреждений не было: все подшипники, валы, пакеты фрикционов, насос и самое главное внутри было все чисто и состояние хорошее, включая сам фильтр. Дифференциал не разбирали, с виду, осмотр показал, что в нормальном состоянии, видимого износа не было. В крышке, тоже все было хорошо. Заменили, так как разобрали акпп, и на, что грешили, только упорные подшипники шестерен 2 и 3 передачи, подшипник торцевой крышки (да, снять и поставить его можно только предварительно погрев горелкой посадочные края. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ СЪЕМНИКОМ!!!). Таким образом, собрав акпп, проблема осталась не решенной. Пришлось ездить так до 140 т.км., когда однажды наткнулся на сайте "Акорд-Тюнинг" на охладитель (радиатор) для АКПП, посмотрел один видос про установку нормального охлаждения для акпп от Mazda CX7 (весь комплект стоит 12000). Далее п.3....

3. Заказал все необходимое у себя в магазине (отдельно радиатор от mazda (AW30199F0B) - 6700, Хомуты шланга (94530038), термостат с фитингами (BEHR TO975) и спец. гидравлический шланг (Gates 6GTH 9.5 мм) заказывал отдельно в компании Trancool (www.trancool.com) - 4300 (с доставкой) (+79028712555).
Кстати, радиатор Маздовский на удивление оказался очень качественным и компактным при его 8 секциях.
И так... Сняв передний бампер, отключил штатный радиатор (змеевик), не понятно, что он может охладить, сварил рамку (из нержавейки) для установки, все соединили через термостат и поставили радиатор вместо штатного на сваренную рамку. ЕЕ прикрутил в места штатного крепления старого радиатора (змеевика). Для чего термостат. Так как полное открытие магистрали на радиатор охлаждения АКПП происходит после 80 гр., тем самым, предотвратим переохлаждение зимой (многие его не ставят, после, жалуются на проблемы). К стати, штатный радиатор, имел сильные сужения в местах изгибов.
Испытания показали, что масло под давлением плохо проходит через него, что приводило к плохой охлаждаемости. Да, установлено все это было в начале сентября 2018г.
Таким образом, напрочь исчез этот гул (п.1), исчез тупняк при динамичной езде, обгонах по трассе. И самое интересное, что вой (свист) при разгоне, нагрузке трансмиссии, стал тише, а иногда его почти не слышно. Теперь рев движка больше слышно стало.

P/S Но этим, в принципе, все равно проблема не решена. Видимо, из-за перегрева, изнашивалось, раньше времени его замены, масло, и скорее всего привело к износу, скорее дифференциала. Почему, просто не так давно, был у друга (он просто механик), меняли масло в акпп, и попросил его посмотреть привода (больше трипоиды). Я покрутил (по дергал) за колесо привода (причина - при интенсивном разгоне стала ощущаться легкая вибрация). Дак, вот, при кручении колеса вправо влево (по дергать), был ощутимо слышен стук из коробки (типа клацканья), при этом, если также покрутить, за колесо, один из приводов "молчит" не крутится. Т.е. есть небольшой люфт? Скорее в дифференциале. Так же на не большой скорости или в пробке, при движении, если нажимать не сильно на газ, то ощущается резкий рывок дерганьем, а не плавное ускорение. Иногда, слышен стальной "звон". Друг сказал, что если бы это была механика, то 100% это дифференциал, а так как это АКПП, то х/з.
Поеду в понедельник к мастерам (коробочникам) пусть смотрят, слушают.
Но, одно радует, что одной проблемой меньше...
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
felixon (17.10.2018)

Старый 17.10.2018, 08:20   #122
Монстр
 
Аватар для Inspire-SS
 
Inspire-SS вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: Accord 2011
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 941
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 208 раз(а) в 134 сообщениях
Inspire-SS за этого человека можно гордитьсяInspire-SS за этого человека можно гордитьсяInspire-SS за этого человека можно гордитьсяInspire-SS за этого человека можно гордитьсяInspire-SS за этого человека можно гордитьсяInspire-SS за этого человека можно гордитьсяInspire-SS за этого человека можно гордитьсяInspire-SS за этого человека можно гордиться
Цитата:
Сообщение от elephant Посмотреть сообщение
Доброго дня одноклубники!!!
Такая же проблема появилась на 7 аккорде EXE 2.4л .
Гудит 2 и 3 передача при разгоне.
Кто вылечил эту проблему и каким образом?? Есть уже примеры решения данной проблемы?
Уж очень хочется её устранить!
на 7 решается заменой крышки Акпп - в ней подшипник. цена позволяет это сделать....
__________________
drive2.ru /inspire-ss/
  Ответить с цитированием

Старый 22.11.2018, 10:25   #123
Новичок
 
roman1379 вне форума
Имя: Роман
Автомобиль: Accord Type-S 2012
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: Саратов
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
roman1379 на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от m0r3 Посмотреть сообщение

Поеду в понедельник к мастерам (коробочникам) пусть смотрят, слушают.
Но, одно радует, что одной проблемой меньше...
Привет. Есть что то новое по теме?
  Ответить с цитированием

Старый 06.12.2018, 20:28   #124
Пользователь
 
m0r3 вне форума
Имя: Игорь
Автомобиль: HONDA ACCORD K24Z3 2012 рестайл
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Кострома
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях
m0r3 скоро придёт к известностиm0r3 скоро придёт к известности
Цитата:
Сообщение от roman1379
Привет. Есть что то новое по теме?
Пока нет, но похоже что или какой то подшипник, или сам дифференциал. Я пока забил на нее (КОРОБКУ). Издает этот звук и ХА с ним пока.
Есть одно НО, что пока я езжу в каждый будний день из города в город на работу (160 км туда и обратно), по трассе этого звука не слышно!!! И то, что я поставил другой, более производительный радиатор с термостатом на коробку, огромный плюс - нет тупняка, как раньше. На обгон и разгон очень бодро....
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вентилятор печки гудит Kuks Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) 39 03.01.2017 12:27
гудит и воет Скай39 Все о хонде аккорд 5 и более ранних поколений 34 23.04.2014 14:09
Гудит насос ABS Алексей Чернов Двигатель, трансмиссия, топливная система 14 27.11.2008 13:51



Текущее время: 00:44. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.04056 секунды с 15 запросами