accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Тюнинг

Важная информация

Тюнинг Все о тюнинге автомобиля


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Старый 12.04.2019, 21:04   #1401
японовод со стажем
 
Аватар для KOSTIX
 
KOSTIX вне форума
Имя: Костяныч
Автомобиль: CL9 2007
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Москоу, Югг
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 783 раз(а) в 628 сообщениях
KOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспорима
напихано как у Тихона)
  Ответить с цитированием

Старый 12.04.2019, 21:12   #1402
Болтолог
 
Аватар для VladimirZ
 
VladimirZ вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Ниссан Х-Trail, Accord Type-S k20/k24 TVS900 compressor
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 389 раз(а) в 271 сообщениях
VladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Да уж ))

Команда R2Racing стала первой в мире, кому удалось поставить компрессор серии TVS с внешним охлаждением на Акуру TSX или Аккорд 8 евро

https://www.facebook.com/MercRacing
фото с сайта MercRacing
  Ответить с цитированием

Старый 12.04.2019, 22:22   #1403
Главный по тарелочкам
 
Аватар для хрустик
 
хрустик вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: TSX 2G & лимонный ПикантОс
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Собянинск
Сообщений: 3,473
Сказал(а) спасибо: 1361
Поблагодарили 1801 раз(а) в 1037 сообщениях
хрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспорима
На последнем фото ржавый болтик крепления аккумулятора не по феншую..
А вообще, впервые вижу, что так все продуманно, качаственно, грамотно и красиво сделано.
  Ответить с цитированием

Старый 23.04.2019, 22:43   #1404
Болтолог
 
Аватар для VladimirZ
 
VladimirZ вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Ниссан Х-Trail, Accord Type-S k20/k24 TVS900 compressor
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 389 раз(а) в 271 сообщениях
VladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Окончательный вариант. Едет люто. При возможности замерюсь рейслоджиком

Масло 0-40 залили во избежание так сказать. С 5-30 было бы сил на 5 больше

Забавно, что самый лучший результат с холодным компрессором - 355 сил на 7600, далее он начинает немного греться, но эффективность наверху не пропадает - 353, 352,351 сила на 8000. То есть он горячий дует чуть меньше, но закручивается чуть выше и мощность остаётся практически та же. Только на довтековом режиме на 3-4 замере чуть чуть момент проседает и всё. Вообщем достойная мясорубка оказалась

Наддув вышел в итоге с самым маленьким шкивом на компрессоре и сток 08 шкивом на колене 0,4-0,37 (2000-8000). С учётом потерь 0,1 в ядре, абсолютно нормальный результат для такого размера. Также подтверждена теория, что новый тип мясорубок не теряет эффективности с оборотами или нагревом благодаря новой форме лопастей

PS Расход по городу 14 с пробками. Остался ровно такой же, как и был на гибриде 263 силы
Изображения
Тип файла: jpg 5-й замер.jpg (270.9 Кб, 15 просмотров)

Последний раз редактировалось VladimirZ; 24.04.2019 в 12:00..
  Ответить с цитированием

Старый 30.04.2019, 03:33   #1405
Болтолог
 
Аватар для VladimirZ
 
VladimirZ вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Ниссан Х-Trail, Accord Type-S k20/k24 TVS900 compressor
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 389 раз(а) в 271 сообщениях
VladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Попробовал сегодня в очередной раз замериться — погода как раз соответствует (+6, сухо и давление 750). Было 10 замеров вообщем, из которых 4 до 200. Результаты пока так себе . Зацепа категорически нет. Букс при троганье с места адский, потом с 20 подхватывает вроде, но на 50 включается втек, и снова начинается букс. С первой на вторую переключение — снова букс, так как как раз во втек попадаешь .

Без трекшен контроля вообще тронуться невозможно :)) (была одна такая попытка) С трекшеном лучшие попытки в 3, 4 и 5 положениях крутилки (всё примерно одинаково). В первом положении крутилки букса почти нет, но и результат 7 секунд . Заводской трекшен, если включена хондата трекшен, никакого влияния на разгон не оказывает — что включён он, что выключен — разницы ноль

На днях попробую поковырять настройки трекшен контроля — мне кажется там есть резерв. Надо, чтобы он не так жёстко позднил зажигание, потому как машина при начале букса прям затыкается и клюёт носом, а потом опять подхватывает. В идеале машина должна подбуксовывать, но не терять темпа

Средний разгон по замерам (стабильно повторяющийся в разные стороны) — 6,4 секунды 0-100 (лучший 6,1 секунды) и 13,3 секунды 100-200 (лучший 13,0 секунды)
Изображения
Тип файла: jpg 26_компрессор.jpg (128.9 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg 27.jpg (131.0 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 28.jpg (125.4 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg 29.jpg (72.3 Кб, 4 просмотров)
  Ответить с цитированием

Старый 30.04.2019, 09:41   #1406
японовод со стажем
 
Аватар для KOSTIX
 
KOSTIX вне форума
Имя: Костяныч
Автомобиль: CL9 2007
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Москоу, Югг
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 783 раз(а) в 628 сообщениях
KOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспорима
4вд пора прикручивать)
  Ответить с цитированием

Старый 30.04.2019, 12:20   #1407
Болтолог
 
Аватар для VladimirZ
 
VladimirZ вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Ниссан Х-Trail, Accord Type-S k20/k24 TVS900 compressor
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 389 раз(а) в 271 сообщениях
VladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Цитата:
Сообщение от KOSTIX Посмотреть сообщение
4вд пора прикручивать)
Это точно :) Забавно, что изначально мы настроились на 325 силах (боялись, что детонация будет с такой высокой степенью сжатия и наддувом). Потом поняли, что резерв есть — поменяли шкивы и дунули по полной. Так вот 0-100 на 325 силах было стабильно 5,9-6,0 по городу (100-200 не замерял). А на 355 силах стало 6,4 :))
  Ответить с цитированием

Старый 01.05.2019, 11:26   #1408
японовод со стажем
 
Аватар для KOSTIX
 
KOSTIX вне форума
Имя: Костяныч
Автомобиль: CL9 2007
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Москоу, Югг
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 783 раз(а) в 628 сообщениях
KOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспорима
Кстати букс можно и резиной порешать. Но тут уже сыкатно будет за нежную К коробку.
  Ответить с цитированием

Старый 01.05.2019, 14:29   #1409
Болтолог
 
Аватар для VladimirZ
 
VladimirZ вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Ниссан Х-Trail, Accord Type-S k20/k24 TVS900 compressor
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 389 раз(а) в 271 сообщениях
VladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Цитата:
Сообщение от KOSTIX Посмотреть сообщение
Кстати букс можно и резиной порешать. Но тут уже сыкатно будет за нежную К коробку.
Сделал давление 2,3 в колёсах взамен 2,5. Поковырял трекшен с Димой. Было интересно, что это всё может дать

В трекшене настройки минимальны — таблица из двух столбцов, сверху процент идущего букса, снизу откат зажигания в градусах. Чем больше букса — тем больше откат в градусах. При буксе 2-4% откат стоял в 10* по зажиганию. Сделали 5*. Да и далее во всей таблице поубирали по 5* во всех столбцах .

Что изменилось — машина перестала клевать носом при начале букса, а динамика стала как бы интереснее и равномернее. Но сам букс никуда не делся . Его стало даже чуть больше по ощущениям. Но немного выиграть удалось — 0-100 стабильно стало 6,3 (на 0,1 сек быстрее чем раньше), квотер стал 14,3 (тоже минус 0,1 сек), 100-200 стало 13,1 (минус 0,2 сек)

Интересно, что на тумблер настройки процента букса в салоне трекшен теперь перестал реагировать — в любом положении тумблера 6,3 сек 0-100 км/час, и примерно одинаковый букс при трогании . Но это бог с ним — результат чуть лучше, и хорошо

Думаю, что дальше 6,3 секунд я на своей нынешней резине не уеду. Надо либо полуслики ставить с нормальным зацепом, либо мощность уменьшать. Но это уж вряд ли :))
Изображения
Тип файла: jpg 119F43BE-4F63-476E-B2C0-FF18F813D1EA.jpg (16.3 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg DD46F441-6E78-4D16-86BA-8B4A83FBB28C.jpg (15.5 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg 6790205C-50BF-40EA-9B5C-B6F521B73F69.jpg (13.0 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg 449F0A03-A005-486C-A06A-D10858070E2A.jpg (11.9 Кб, 3 просмотров)
  Ответить с цитированием

Старый 09.05.2019, 16:54   #1410
Монстр
 
Аватар для aleksey2204
 
aleksey2204 вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: CL9 custom (240 сил где то)
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
aleksey2204 - весьма и весьма положительная личностьaleksey2204 - весьма и весьма положительная личностьaleksey2204 - весьма и весьма положительная личность
Подскажите , прошивался у вас, можно как то отключить 1 лямбда и сохранить мощь ? Надоело ее менять
Accord 7 2.4 mt
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
расход турбо и атмо Georg72 Машины других марок 13 09.12.2013 15:36
F.A.Q - частые вопросы и правильные ответы Shum Двигатель, трансмиссия, топливная система 0 27.06.2012 11:09
Чип-тюнинг на Аккорд. Вопросы и ответы. Rjaza Тюнинг 28 15.10.2009 21:27
Вопросы и ответы по спойлерам Алиса Тюнинг 144 28.09.2007 18:11



Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.04063 секунды с 16 запросами