accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) > Салон автомобиля

Важная информация

Салон автомобиля Обсуждения связанные: с климат контролем, ковриками, чехлами, креслом для ребенка, запотеванием стекол, люка и т.п.


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Старый 15.01.2014, 20:17   #31
Новичок
 
psv1984 вне форума
Имя: Серега
Автомобиль: Accord 2007
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
psv1984 на пути к лучшему
привет всем Хондоводам!!! Решел поделиться своим опытом в решении данной проблемы!!! После всех моих мук с отопителем решил поступить следующим образом!!! Я решил помыть радиатор без снятия его!!! подципил ко входу и выходу шланги и через насос(помпу) стал гонять промывку!!! Результат есть и причем не плохой!!! Походу в моем отопителе получился налет от из за чего хрен знает!!! А еще получил кое какой опыт, слил немного антифриза дал отстояться оказался осадок и причем не плохой позже буду менять весь антифриз в системе и мыть химией!!! только вот думаю не через печку от печки отциплю и закольцую что бы не вытик!!! Помогает только от налета думаю если герметиком забит то отопитель побежит и все равно придеться менять его!!!
P.S. Надеюсь кому нибудь поможет в данной проблеме, легко могут сделать на СТО если попросить!
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Energo (12.03.2014)

Старый 24.01.2015, 15:29   #32
Новичок
 
Павел45 вне форума
Имя: Павел
Автомобиль: Хонда аккорд 2006
Регистрация: 13.01.2015
Адрес: Курган
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Павел45 на пути к лучшему
У меня примерно такая же история. На холостых оборотах с правой стороны горячее воздух чем с левой. только вот обратил внимание на то что когда даю оборотов до 2-3х то становятся одинаково горячими. Че такое???
  Ответить с цитированием

НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙТЕ ГЕРМЕТИК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ фирмы Hi-Gear
Старый 01.12.2016, 04:24   #33
Новичок
 
Аватар для HDA
 
HDA вне форума
Имя: Дмитрий
Автомобиль: HONDA ACCORD Type S 2004 МКПП
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
HDA на пути к лучшему
НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙТЕ ГЕРМЕТИК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ фирмы Hi-Gear

НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙТЕ ГЕРМЕТИК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
фирмы Hi-Gear - фуфло.

Ведь предупреждали на форуме - радиатор отопителя (печки) забьется.
Нет блин умный - залил.
И теперь греет с одной стороны.
Водительская сторона холодная, чем дальше к двери, тем холоднее.
=====
Расскажу подробнее.
Проблема: Потек радиатор двигателя.
Воняет антифризом, лужа на асфальте.
Радиатор дорог (это сейчас нормальные китайские по 4500 есть).
А авто тогда собирался продавать - жаба душит радиатор менять.
Прочитал про герметики.
А их оказалось два вида:
1 - LIQUI MOLY (Ликви моли) - его хвалят и фирма немецкая уважаемая.
2 - Hi-Gear (Хай Гир) - на форуме писали, что может печку засорить.
-
Еду покупаю Ликви Моли в фирменном магазине (Севастопольский проспект, 18А)
Уж наверняка не подделка...
-
Заливаю !!!
Эффект есть и довольно сильный.
Но антифриз потихоньку уходит и главное на патрубок горячий (испаряется и горит)- поэтому воняет в салон
Поездил с пару месяцев - воняет, голова болит.
Дай думаю куплю Hi-Gear - посмотрю, что за зверь - проверю скрупулезно.
-
Купил, открыл, налил в бутылку прозрачную.
Посмотрел, там отстаивается некая фигня, как будто туалетную бумагу в воде развести в кисель"
Попробовал налить в чайное ситечко.
И тут вот я "купился" - ситечко встало намертво и вода не протекает.
"Сильная вещь" подумал я сдуру....
А в чем подвох-то думаю..., а почитаю ка я внимательно инструкцию.
Оказалось, что он расчитан на 17 литров жидкости.
И тут я -самоуверенный дурак, сделал неверный вывод.
Типа люди ошибались, а я то умный :(((.
Ну тиап я залью только треть от объема.
Ну залил.
Течь прекратилась в радиаторе почти полностью (но не навсегда).
А на второй день печка стала холодной с водительсой стороны.
Самое смешное , что через какое-то время радиатор все равно потек.
А печка уже год не работает с водительской стороны.
Поехал в сервис.
говорят - это заслонки, мол не может быть чтобы так было от радиатора печки...
===
Уговорил ПРОМЫТЬ.
НЕ СНИМАЯ РАДИАТОРА ПЕЧКИ.

-
Отсоединили шланги.
Они доступны прямо сверху из под капота - поэтому самому все это можно сделать без подъемника и ямы.
Первый шланг с крана (регулирует поток),
Второй шланг прямо с двигателя (этот труднее доступен).
Еще прикол - для контроля купил мелкое сито. Этакий дуршлаг с сеточкой (в АШАНЕ).
Воду со шланга сливали в него - мусора было прилично всякого... оно дает картинку.
-
ОДНАКО давления маловато оказалось в водопроводе.
Только включением-выключением воды удалось чего-то добится.
И потом придумали такую хрень.
Наливали в шланг воды, ждали пока печка заполнится, потом затыкали выход и тут же перекрывали воду.
Шланг и печка оказывались заполненными водой.
И потом в шланг втыкали пистолет со сжатым воздухом и давали воздух.
Получался нехилый плевок водой на выходе.
Эффект получился, но не полный.
-
ВНИМАНИЕ !!!
Промывать надо в обратом направлении!
Типа воду надо подавать на выход из печки.
Чтобы "проплевать" засоренные соты радиатора.
Иначе еще больше уплотните эти "пробки".

Однако, после процедуры, можно помыть и в прямом направлении - лишним не будет.
СОВЕТ.
Чтобы не запутаться - где ВХОД, где ВЫХОД:
Входящий шланг всегда горячее, но лучше, чтобы Авто остыло.
Завел авто, подожди и трогай шланги - так уверенней.
Хотя в принципе ясно что с двигателя уходит горячий и это входящий в печку шланг.
Значит дуть надо в другой. Чтобы проплевать соты радиатора печки.
Вот только объем воды нужен приличный. Слабая струйка не поможет.
Поэтому.
Поеду теперь на автомойку и промою Керхером.
Потому что там работка простая - два хомута снять и сервис вообщем-то не нужен.
-
Для тех кто захочет промывать с помощью воздуха (как выше описано), дам совет.
Шланг надо удлинить, чтобы объем воды был больше на промыв. Иначе там шланг коротенький и мало водички.
Для это штуцер типа латунный надо примерно 19 мм.
И шланг типа поливочный, внутренний диаметр, соответственно.
====

ХИМИЮ для промывки
тут обсуждали...
Я думаю надо купить банку этого дерьма (Хай Гир этот)
И проверить, чем он там растворяется (кислота, щелочь или еще что-то)
И збытовой химии:
Кислота - это "СИЛИТ", лимонная, итп.
Щелочь это "КРОТ" и ему подобные..
Вот только надо как-то зациклить шланги и устройство прокачки...
ОТПИШИТЕ, если кто знает схему, как это сделать !!!

А вообще, я думаю, этот Хай Гир ничем не растворяется.
И надо просто отмыть его чем-то надо, как любую грязь приставшую.
Поэтому наверное стиральный порошок подойдет или "САНЭЛИТ" какой-нить...
(классное средство - кислородный гель с кислотой, всякие налеты на ванне-смесителе-унитазе удаляет "на раз"
и при этом не воняет, "хозяйке на заметку" - для дома вообще круто, и экологично, и дешево (в СПб делают)
===
ВЫВОД.
НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙТЕ ГЕРМЕТИК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
фирмы Hi-Gear

Если припрет жизнь, то уж лить только LIQUI MOLY, но немного.
Треть флакона...
Налил, поезди - посмотри эффект, если мало, еще налей
Наливать тоже надо плавно, частями.
Чтобы этот сгусток не гулял по печкам отопления.
Я даже проще сделал.
Поскольку антифриз вытек и надо было доливать литра два.
Я в этих двух литрах растворил герметик и заливал уже смесь (тоже частями).
===
НАПИШИТЕ СВОИ ОПЫТЫ
ПО ПРОМЫВКЕ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
НЕ СНИМАЯ ЕГО с АВТО

(а то уж больно дорогая работка эта 10-12 тысяч).

Последний раз редактировалось HDA; 01.12.2016 в 04:36..
  Ответить с цитированием

Старый 01.12.2016, 04:58   #34
Новичок
 
Аватар для HDA
 
HDA вне форума
Имя: Дмитрий
Автомобиль: HONDA ACCORD Type S 2004 МКПП
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
HDA на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от psv1984 Посмотреть сообщение
Я решил помыть радиатор без снятия его!!! подципил ко входу и выходу шланги и через насос(помпу) стал гонять промывку!!!
ВОПРОС.
Что за насос - помпа у вас был ???
Слышал я сильное давление может просто порвать радиатор печки.
Да и устойчивость помпы к химии тоже важна.
Модель помпы напишите.
Что это вообще такое?
На ум приходят всякие насосы типа МАЛЫШ...
???
  Ответить с цитированием

Старый 08.01.2017, 18:09   #35
Пользователь
 
Аватар для Diman431
 
Diman431 вне форума
Имя: Дмитрий
Автомобиль: 2005 год EXE
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Diman431 скоро придёт к известности
Цитата:
Сообщение от Док Посмотреть сообщение
Я заменил радиатор печки, вчера, итог- жара с обоих сторон. ставил sat. сам. Итого 1200р.
Будь любезен подскажи номер радиатора sat?

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Столкнулся с тойиже проблемой у пасажира жара у водителя холод,
Привода все работают.

Добавлено через 22 минуты 30 секунд
STHD283950 нашел номер Sat радитатора)))
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Температура двигателя в морозы Maddy Двигатель, трансмиссия, топливная система 25 19.11.2012 22:50
Температура двигателя svetlij Все о хонде аккорд 8 поколения (модель 2008-2012 года) 8 16.01.2010 03:10
Температура двигателя на дисплее Stasmotion Все о хонде аккорд 8 поколения (модель 2008-2012 года) 16 13.10.2009 17:36
Accord и Civic, вроде Хонды, но философия разная... Vadson Покупка автомобиля 29 22.08.2007 16:37



Текущее время: 12:49. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.04645 секунды с 14 запросами