accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Двигатель, трансмиссия, топливная система Двигатель, коробки переключения передач (АКПП, МКПП), топливная система


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

К вопросу о промывке АКПП
Старый 15.06.2010, 18:40   #1
Диагностика и ремонт АКПП
 
Аватар для man-at-work
 
man-at-work вне форума
Имя: В@дим
Автомобиль: CR-V 1998
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Brisbane, AU
Сообщений: 424
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 289 раз(а) в 109 сообщениях
man-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордиться
К вопросу о промывке АКПП

Возвращаясь к вопросу и спорам о промывке АКПП , хочу наконец внести ясность в эту тему. Неоднократно многими участниками были высказаны вопросы и предположения по поводу процедуры промывки АКПП. Ктото делает сам , комуто предлагают такие процедуры сторонние фирмы а кому то и ОД. Привожу официальные Service News в которых все ясно и понятно объяснено. Этими документами должны руководствоватся все , в том числе и ОД. Почему это не так , очень странно и интересно. Флуд в теме прошу не разводить, вопросы типа " а чем аргументируете запрет"не задавать ( будут удалены).
__________________
The winner takes it all !
  Ответить с цитированием

Старый 15.06.2010, 18:54   #2
Диагностика и ремонт АКПП
 
Аватар для man-at-work
 
man-at-work вне форума
Имя: В@дим
Автомобиль: CR-V 1998
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Brisbane, AU
Сообщений: 424
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 289 раз(а) в 109 сообщениях
man-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордиться
вот первый документ указывающий на недопустимость применения аппаратов ( перевод мой)

Трансмиссионные промывочные системы: " Просто скажите НЕТ"

Трансмиссионные промывочные системы НЕ ОДОБРЕНЫ И НЕ РЕКОМЕНДОВАНЫ HONDA CO. для своих трансмиссий потому что многие из них требуют или поддерживают применение растворителей или добавок или не ATF Honda-Z 1.
Для промывки охладителя А/Т обратитесь к Service Bulletin 89-022, или соответствующему S\M. Для промывки А\Т обратитесь к статье " Процедура промывки А\Т" опубликованой в выпусках Service News 1997 года. ( Или " Обновленная процедура промывки 2000 г.) прим. перевод.
Изображения
Тип файла: jpg A0008001.jpg (166.3 Кб, 922 просмотров)
__________________
The winner takes it all !

Последний раз редактировалось man-at-work; 15.06.2010 в 19:02..
  Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
*Алексей* (10.03.2011), @@KOT@@ (25.04.2012), Alex174 (26.04.2012)

Старый 15.06.2010, 18:56   #3
Диагностика и ремонт АКПП
 
Аватар для man-at-work
 
man-at-work вне форума
Имя: В@дим
Автомобиль: CR-V 1998
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Brisbane, AU
Сообщений: 424
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 289 раз(а) в 109 сообщениях
man-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордиться
вот собственно описание самой процедуры промывки
Изображения
Тип файла: jpg A0012001.jpg (59.9 Кб, 892 просмотров)
__________________
The winner takes it all !
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
*Алексей* (10.03.2011)

Старый 15.06.2010, 18:57   #4
Диагностика и ремонт АКПП
 
Аватар для man-at-work
 
man-at-work вне форума
Имя: В@дим
Автомобиль: CR-V 1998
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Brisbane, AU
Сообщений: 424
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 289 раз(а) в 109 сообщениях
man-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордитьсяman-at-work за этого человека можно гордиться
а вот описание обновленной процедуры промывки

Некоторые процедуры ремонта А/Т требуют промывки с использованием оригинального продукта ATF-Z 1 ( и никаких

заменителей) Проблема в следующем, где найти информацию как это делать? Это не опубликовано в S\M ( сервисных

мануалах),и если вы поищите по ISIS, вы найдете несколько статей в Service News на этот счет, но они достаточно устарели,

и ни одна из них из не говорит об этом. Даже самые последние статьи говорят об одном ( смотри "Процедура промывки А\Т ,

исправленная" опубликованая в декабре 2000) и по прежнему упоминается в старой рабочей лошадке PGM Tester, который

мы впрочем перестали поддерживать , когда на сцену вышел HDS.

Примечание: Термин "промывка" подразумевает повторяющийся слив и наполнение А\Т атф - Z 1 . Не путайте это с

имеющимися на рынке промывочными системами. HONDA CO. настоятельно рекомендует ИЗБЕГАТЬ их использование на

ВСЕХ автомобилях HONDA.

Оригинальная процедура промывки А\Т была описана для простых трансмиссий которые легко переключались во всем

диапазоне , когда автомобиль находился на подъемнике. Но с того времени А\Т прошли долгий путь,и большинство из них не

могут переключится выше 2 передачи находясь на подъемнике, если вы не произвели определенную процедуру с рычагом

переключения передач.
Для облегчения этого мы также подумали что и эта процедура должна обновится и вот последнее слово в процедуре

промывки А/Т применимая для ВСЕХ типов трансмиссий.
1. Установите автомобиль на парковку и поднимите на подъемнике
2. Слейте старую атф и заполните систему свежей ATF-Z 1 ( см. соответств. мануал)
3. Запустите двигатель, переведите рычаг в положение "Д" и отпустите тормоз
4. Нажмите на акселератор и увеличьте обороты двигателя до 2500
-если трансмиссия переключится выше 2 передачи , следуйте п.5
-если трансмиссия НЕ переключается выше 2 передачи, удерживая оборты на 2500 переведите рычаг в " N " и затем снова

в " D " , следуйте п.5

5. Убедитесь что трансмиссия прошла через все передачи и сработала блокировка ГДТ
6. Отпустите педаль акселератора и затормозите автомобиль пока скорость не опустится до 0, переведите рычаг в

положение " R " и затем в " N "
7. Повторите п.4-6 четыре раза
8. Повторите п. 2-6 два раза
9. Слейте ATF установите новую прокладку пробки
10. Заполните трансмиссию новой ATF
Изображения
Тип файла: jpg A08010001.jpg (38.4 Кб, 416 просмотров)
__________________
The winner takes it all !

Последний раз редактировалось man-at-work; 15.06.2010 в 19:02..
  Ответить с цитированием
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
*Алексей* (09.03.2011), 6yHt (22.08.2014), @@KOT@@ (24.04.2012), akbr1k (12.04.2016), alex_okt (17.11.2014), Amvitamin (13.01.2015), Губернатор (21.09.2010), avrwww2 (03.08.2010), bestnikola (21.01.2011), bh22 (23.07.2010), BogEm (20.05.2014), borneo (26.09.2010), Boroda4 (24.06.2010), зайцев (28.02.2012), DIMASIKKr77 (20.08.2011), dudkin (02.12.2010), IgLeon (20.06.2010), Ооооолег (25.06.2010), kmax82 (14.10.2010), lost1971 (08.09.2011), Satelit (16.11.2010), Sky Tramp (04.01.2014), tmansurov (05.07.2010), эстонец (22.04.2013), ЯгорЬ 777 (22.09.2013)

Старый 11.03.2011, 11:34   #5
бешАнОй СарайгО
 
Аватар для ADm1nPoWeR1k
 
ADm1nPoWeR1k вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: Accord VII Wagon EXE 2.4 AT 2005
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: www.9000rpm.ru
Сообщений: 2,131
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 529 раз(а) в 412 сообщениях
ADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспоримаADm1nPoWeR1k репутация неоспорима
Что будет если налить лишнего масла выше отметки максимум примерно на 1см ?
Сколько это в объеме примерно ?
Может ли из-за такого перелива активно подтекать сальник ?
Каковы шансы после высасывания лишнего масла, что сальник перестанет так сильно течь ?
  Ответить с цитированием

Старый 02.04.2011, 15:48   #6
Местный
 
Аватар для Alexei86
 
Alexei86 вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: CL-7, пруль ... в недалёком прошлом
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Центр России
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 23 раз(а) в 13 сообщениях
Alexei86 скоро придёт к известностиAlexei86 скоро придёт к известности
Мне предлагают поменять масло аппаратом под давлением По-другому не делают.
Занимаются Хондами и делают замену таким образом всем.
Стоит ли соглашаться???
  Ответить с цитированием

Старый 22.04.2011, 15:49   #7
Новичок
 
Maxximus вне форума
Имя: Максим
Автомобиль: Opel
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Maxximus на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от Alexei86 Посмотреть сообщение
Мне предлагают поменять масло аппаратом под давлением По-другому не делают.
Занимаются Хондами и делают замену таким образом всем.
Стоит ли соглашаться???
На Опеле АстраН так и меняли товарищу. Все отлично! Я думаю это оптимально!
  Ответить с цитированием

Старый 24.04.2011, 18:12   #8
Местный
 
Аватар для Alexei86
 
Alexei86 вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: CL-7, пруль ... в недалёком прошлом
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Центр России
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 23 раз(а) в 13 сообщениях
Alexei86 скоро придёт к известностиAlexei86 скоро придёт к известности
Цитата:
Сообщение от Maxximus Посмотреть сообщение
На Опеле АстраН так и меняли товарищу. Все отлично! Я думаю это оптимально!
Ну это на Астре. В Аккордах коробасы "привередливае" вроде как к маслу.
__________________
:
  Ответить с цитированием

Старый 26.05.2011, 02:41   #9
Новичок
 
Аватар для First_Day
 
First_Day вне форума
Имя: Роман
Автомобиль: Accord 2003
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
First_Day на пути к лучшему
Ребят, 100 000 пробег. Масло в АКП не менялось. Менять или не стоит?2.4 двиг. 2003г.в.
  Ответить с цитированием

Старый 26.05.2011, 09:07   #10
Модератор
 
Аватар для Bashmak
 
Bashmak вне форума
Имя: Дмитрий-ヂ
Автомобиль: [:::::]
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,065
Сказал(а) спасибо: 1493
Поблагодарили 2196 раз(а) в 1417 сообщениях
Bashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспорима
First_Day, АФИГЕТЬ!!! Его уже надо было 2 раза поменять!!! ФИЛЬТР НА КОРОБКЕ МЕНЯТЬ СРОЧНО!!!!

Не любите вы свою машину, не любите.......


На цвет посмотри, розовое должно быть, да и с таким пробегом пора менять уже было давно. Не, ну конечно если вы пенсионер и крутите движок до 3 тясяч то масло можно не менять

Добавлено через 49 секунд
Alexei86, НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!! ОБСУЖДАЛИ УЖЕ!!!!
__________________
8 -926-278 ч9 79
Тюн\запчасти

Последний раз редактировалось Bashmak; 26.05.2011 в 09:11..
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АКПП глючит? Nikson Подвеска, ходовая, тормоза 9 31.03.2014 18:10
Вой АКПП Wowchik606 Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) 1 17.05.2010 16:18
акпп extreme454 Авитус Авто 4 27.03.2009 11:16



Текущее время: 08:05. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.05764 секунды с 15 запросами