Не завелся в мороз. - Страница 5 - Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд

ImmSoul · 13.01.2016, 22:20

Цитата:

Сообщение от ImmSoul

Всем доброе время суток. Имеется Аккорд 7 2.4, 190 кобыл европеец 2007год.
Предыстория:
С наступлением морозов ( -22 ) перестал заводиться. Стоит автопрогрев по температуре -17. Изначально я грешил на старый аккумулятор, ибо садился в мороз он быстро. Зарядил аккумулятор, утянули на СТО, отогрели, свечки были чистые (стоят иридиевые), завели. Через день машина снова встала, на этот раз утянули к отцу в частный дом, где включили установленный кипятильник, накрыли одеялом, подзарядили аккумулятор снова и завели. Купил такой же аккумулятор 55 А\ч, пусковой ток на холодную около 510А и заодно приобрел одеяло. Ну думаю теперь уже можно не переживать за морозы. Однако сегодня она опять же не заводится ( к слову, на улице сейчас -9 ). Стартер крутится нормально. Иногда, когда отпускаешь ключ, маленько схватывает. И в выхлопной трубе иногда слышно на секунду, как будто выхлоп или что там. Масло менял перед зимой, лью хондовское 5-30.
Уже нет идей, куда копать, на сто утянуть уже нет денег и времени, надеюсь подскажете c чем тут проблема?

Как итог всего - поменял датчик температуры охлаждающей жидкости. Заодно поменял топливный фильтр, погода за бортом стояла -15, заводится с полпинка.

Vitaly_D · 04.02.2016, 10:07

Всем, привет, вот и пролетело 3 недели.
Вернулся я из Тая, смотрю на аккум, он дома стоял, но я его не успел перед выездом зарядить полностью, просто занес в квартиру как был.
В итоге обнаружил какие-то красные пятна вокруг контактов.
Что это такое кто-нить подскажет? и назначение индикатора.
Нормально все с ним? можно на зярядку поставить?

shora · 04.02.2016, 11:01

Цитата:

Сообщение от Vitaly_D

Всем, привет, вот и пролетело 3 недели.
Вернулся я из Тая, смотрю на аккум, он дома стоял, но я его не успел перед выездом зарядить полностью, просто занес в квартиру как был.
В итоге обнаружил какие-то красные пятна вокруг контактов.
Что это такое кто-нить подскажет? и назначение индикатора.
Нормально все с ним? можно на зярядку поставить?

Про пятна не скажу, а вот про индикатор, если через него плохо видно цвет, то аккуратно отверткой выкрути его и промой водой, там накипь и грязь. И поставь его часов на 12 на зарядку.
Мой после коротких поездок не завел авто в -6. Хотел уже новый покупать ( старому Фурукава Супер Нова три года) но продавцы отговорили, мол поставьна зарядку и проверь плотность, поставил зарядил пока все ок. Держит 12,3в и плотность 1,29

Ах да, индикатор показывает степень зарядки акб. Синий- заряжен, белый-на половину, ну и красный соответственно разряжен.

skrjabin · 04.02.2016, 12:18

На индикатор можно особо не надеется,лучше проверять мультиметром

Vertolet · 04.02.2016, 17:49

Цитата:

Сообщение от skrjabin

На индикатор можно особо не надеется

ПРАВИЛЬНО. Потому что индикатор показывает ТОЛЬКО по одной банке!!! А в других трёх может быть уже хана.

KirnanoG · 10.01.2017, 11:53

Народ не подскажите: прикуривал от авенсиса, не получилось, а когда провода снимал со своего аккумулятора нечайно замкнул крокодилы на долю секунды. Авенсис не заглох, но у него появилась ошибка гидроусилителя, потом пропала. Ничего я не мог ему спалить? Вообще очень страшны такие замыкания для аккумулятора и электрики?

KOSTIX · 10.01.2017, 14:54

Если замкнул на свой стороне, то не страшно. Провода для прикуривания сейчас делают с тонкими жилами, которые при замыкании не дают слишком большой нагрузки на электросеть машины донора.
Если же провода хорошие, с толстыми жилами, или замыкание произошло на аккуме донора, то последствия могут быть уже намного серьёзнее.

killsat · 10.01.2017, 15:10

Для аккумулятора все эти прикуривания - очень могут сокращать срок жизни...

А для электрики - ну могут предохранители сгореть (и/или магнитофон, если китайский)

KOSTIX · 10.01.2017, 16:05

"ты втираешь какую-то дичь" (с)
-аккумуляторы мрут от перезаряда/недозаряда/кз на клеммах
-предохранители перегорают от кз в цепях потребителей
-электронные устройства мрут от повышенного напряжения в сети

Правильное прикуривание ни к чему вышеуказанному привести не может.

akbr1k · 10.01.2017, 19:25

Цитата:

Сообщение от KOSTIX

"ты втираешь какую-то дичь" (с)
-аккумуляторы мрут от перезаряда/недозаряда/кз на клеммах
-предохранители перегорают от кз в цепях потребителей
-электронные устройства мрут от повышенного напряжения в сети

Правильное прикуривание ни к чему вышеуказанному привести не может.

Полностью согласен, если прикуривать правильно, ни чего аккуму не будет.