accord-russia evrocomauto

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 6 поколение > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Двигатель, трансмиссия, топливная система Двигатель, коробки переключения передач (АКПП, МКПП), топливная система


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

проблема с акпп
Старый 25.11.2015, 20:21   #1
Новичок
 
bluff вне форума
Имя: Игорь
Автомобиль: хонда аккорд 1998
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
bluff на пути к лучшему
Злость проблема с акпп

Добрый вечер хондоводы) Проблема у меня с акпп.При переключении с Р на R и на холодную и на горячюю происходит очень сильный пинок, на остальных передачах толчков не чувствуется но на D4 машина очень медленно разгоняется на 1 и 2 передаче вроде нормально.Так было недели две, потом все прошло,ркшили поменять масло купили honda atf z1 и после замены началось все заного,после замены стружки металлической не обнаруженно.Подскажите с чего копать?подушки вроде целые.
  Ответить с цитированием

Старый 30.11.2015, 06:07   #2
Пользователь
 
Аватар для Макс К
 
Макс К вне форума
Имя: Максим
Автомобиль: Honda Accord 1999
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Макс К на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от bluff Посмотреть сообщение
Добрый вечер хондоводы) Проблема у меня с акпп.При переключении с Р на R и на холодную и на горячюю происходит очень сильный пинок, на остальных передачах толчков не чувствуется но на D4 машина очень медленно разгоняется на 1 и 2 передаче вроде нормально.Так было недели две, потом все прошло,ркшили поменять масло купили honda atf z1 и после замены началось все заного,после замены стружки металлической не обнаруженно.Подскажите с чего копать?подушки вроде целые.
С подушками определись, целые они или "вроде целые".
Далее смотри саленоиды, но если разгон медленный, скорее всего фрикционам уже всё. Проверку АКПП делал?
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (Stall test)

Цель данной проверки – определение максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя при полностью остановленном выходном вале коробки передач на диапазонах «D» и «R». По этой частоте можно определить работоспособность гидротрансформатора, муфт свободного хода, а также наличие скольжения в некоторых фрикционных элементах управления коробкой передач.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во время этой проверки нахождение людей впереди или сзади автомобиля запрещено.

1. Проверьте уровень и температуру рабочей жидкости в коробке передач, а также температуру охлаждающей жидкости двигателя:
– уровень рабочей жидкости – отметка «НОТ» на щупе;
– температура рабочей жидкости – 80–100 °С;
– температура охлаждающей жидкости двигателя – 80–100 °С.
2. Установите стояночные упоры под задние колеса.
3. Полностью затормозите автомобиль стояночным тормозом и нажмите до упора педаль тормоза.
4. Пустите двигатель.
5. Установите рычаг селектора передач в позицию «D», нажмите до упора педаль акселератора и определите частоту вращения двигателя в этот момент.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Педаль акселератора можно удерживать не более 8 с.
Если эта проверка выполняется подряд более одного раза, то после каждой проверки переведите рычаг селектора в позицию «N» и дайте поработать двигателю с частотой 1000 мин-1 до тех пор, пока температура масла в коробке передач не достигнет рабочего значения, после чего можно проводить следующую проверку.

Номинальная частота вращения двигателя во время Stall Test на диапазоне «D» составляет 2100–2600 мин-1
Повторите такую же проверку для позиции «R» рычага селектора.
Номинальная частота вращения двигателя во время Stall Test на диапазоне «R» равна 2100–2600 мин-1


Анализ результатов проверки на полностью заторможенном автомобиле

Частота вращения коленчатого вала двигателя во время Stall Test в позициях «D» и «R» больше максимального значения в следующих случаях:
– низкое давление в основной магистрали;
– скольжение тормоза первой передачи и передачи заднего хода.
Частота вращения коленчатого вала двигателя во время Stall Test больше номинального значения только в позиции «D», если имеет место скольжение муфты понижающих передач.
Частота вращения коленчатого вала двигателя во время Stall Test больше номинального значения только в позиции «R», если имеет место скольжение муфты заднего хода.
Частота вращения коленчатого вала двигателя во время Stall Test в позициях «D» и «R» меньше минимального номинального значения в следующих случаях:
– неисправен гидротрансформатор;
– неисправен двигатель (недостаточная мощность).
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AheroNT (15.03.2016)

Старый 26.08.2016, 11:28   #3
Новичок
 
iva.nova вне форума
Имя: Александра
Автомобиль: honda accord 6 АКПП
Регистрация: 24.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
iva.nova на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от bluff Посмотреть сообщение
Добрый вечер хондоводы) Проблема у меня с акпп.При переключении с Р на R и на холодную и на горячюю происходит очень сильный пинок, на остальных передачах толчков не чувствуется но на D4 машина очень медленно разгоняется на 1 и 2 передаче вроде нормально.Так было недели две, потом все прошло,ркшили поменять масло купили honda atf z1 и после замены началось все заного,после замены стружки металлической не обнаруженно.Подскажите с чего копать?подушки вроде целые.
Добрый день. Выяснилось что с коробкой? у меня один в один проблема. Почистили соленоиды, стала лучше разгоняться, меньше пинать. Поменяла полностью масло, стало вонять сцепление иногда при разгоне.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с АКПП Алексан-р Все о хонде аккорд 5 и более ранних поколений 11 29.05.2015 23:44
проблема с АКПП Randori Двигатель, трансмиссия, топливная система 14 01.11.2013 00:51
Проблема с АКПП dendy Двигатель, трансмиссия, топливная система 3 08.06.2011 09:37
Проблема с АКПП Филиппов Алексей Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) 10 13.05.2010 10:46
проблема с акпп Kirson Двигатель, трансмиссия, топливная система 3 06.05.2009 19:33



Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.03948 секунды с 14 запросами