accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Двигатель, трансмиссия, топливная система Двигатель, коробки переключения передач (АКПП, МКПП), топливная система


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Старый 29.02.2016, 12:35   #141
Новичок
 
san4is вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: 7-ой помидорчик
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
san4is на пути к лучшему
Ребят, вощем такая тема: залил Z1. До этого, тысяч 50 назад заливал DW-1. Все было супер, но вот залил зедку и заметил, что при сбросе газа, то есть просто когда педать отпускаем - чувствуется, что тачку дергает, не так сильно конечно, как когда на механике бросаем газ на первой, но раньше такого не было. Вот говорят, что если дв начал лить то его и продолжать, а зедку не желательно лить, если уже дв заливал. Это вроде как рекомендация официала. Делали хорошие мастера. Я конечно уровень проверю, но надежды особо на это нет. Чего делать? Коробка переключаеь нормально, толчков нет. Но вот когда отпускаешь газ - прям чувствуется как тачку осаживает. Фильтр менял тоже тыщ 50 назад. Блин чего делать то?
  Ответить с цитированием

Старый 29.02.2016, 12:55   #142
ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ
 
Аватар для Vertolet
 
Vertolet вне форума
Имя: Витаали
Автомобиль: CL9 2006 MT + Reflash + exhaust 4-2-1 Toda + testpipe + MODDED AEM CAI + MODDED intake
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: страна тысячи озёр
Сообщений: 5,462
Сказал(а) спасибо: 210
Поблагодарили 1140 раз(а) в 1000 сообщениях
Vertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспоримаVertolet репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от san4is Посмотреть сообщение
Ребят, вощем такая тема: залил Z1. До этого, тысяч 50 назад заливал DW-1. Все было супер, но вот залил зедку и заметил, что при сбросе газа, то есть просто когда педать отпускаем - чувствуется, что тачку дергает, не так сильно конечно, как когда на механике бросаем газ на первой, но раньше такого не было. Вот говорят, что если дв начал лить то его и продолжать, а зедку не желательно лить, если уже дв заливал. Это вроде как рекомендация официала. Делали хорошие мастера. Я конечно уровень проверю, но надежды особо на это нет. Чего делать? Коробка переключаеь нормально, толчков нет. Но вот когда отпускаешь газ - прям чувствуется как тачку осаживает. Фильтр менял тоже тыщ 50 назад. Блин чего делать то?
Кататься дальше, ну и пусть слегка дёргает, считай что это ностальгия по механике
__________________
www.drive2.ru/users/fin-1
  Ответить с цитированием

Старый 29.02.2016, 13:01   #143
Новичок
 
san4is вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: 7-ой помидорчик
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
san4is на пути к лучшему
Жена ездит, ей настольгировать не по чем. В плане комфорта немного напрягает да и пробег 170 уже. Ребята менявшие говорят то же самое - типа езди так, чего ей будет, сколько слили - столько и залили (3,5 литра где то) масло свежее стало, хуже то точно быть не должно, но вот разница ощущается.....
  Ответить с цитированием

Старый 29.02.2016, 13:21   #144
Местный
 
Аватар для Gar1son
 
Gar1son вне форума
Имя: Игорь
Автомобиль: Accord 7 2.4 Exe Black
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: ВАО
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
Gar1son как роза среди колючекGar1son как роза среди колючекGar1son как роза среди колючек
san4is,
Пусть катается дальше, говорят когда карабас накрывается сразу почувствуешь, а по теме тоже слышал что после д/в нельзя лить зет.!, Если финансы позволяют можешь сделать полную замену на ДВ но то что проблема в этом слабо вериться...
  Ответить с цитированием

Старый 29.02.2016, 13:40   #145
Новичок
 
san4is вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: 7-ой помидорчик
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
san4is на пути к лучшему
Gar1son, кароч, куплю наверн канистру ДВ, поменяю и посмотрю.... Разницы же нет - металл или пластик брать? Ну кроме того, что одно Япония, а другое - Европа?
  Ответить с цитированием

Старый 07.03.2016, 23:11   #146
Местный
 
aleks_frost вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: Accord 7 , 2007 г.
Регистрация: 02.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 55 раз(а) в 49 сообщениях
aleks_frost как роза среди колючекaleks_frost как роза среди колючекaleks_frost как роза среди колючек
Про внешний фильтр оставлю свой комментарий. Кто не менял никогда, меняйте! через него атф идет на обильную смазку дифференциала, при сильных нагрузках и забитости фильтра, диф крикнет вам привет, прям через картер)
  Ответить с цитированием

Старый 07.06.2016, 21:12   #147
Новичок
 
Grenade вне форума
Имя: Динар
Автомобиль: Accord 7
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Grenade на пути к лучшему
Подскажите, сколько литров необходимо для полной замены масла в АКПП?
  Ответить с цитированием

Старый 07.06.2016, 21:19   #148
Монстр
 
Аватар для Залётчик
 
Залётчик вне форума
Имя: Рустам
Автомобиль: Баян 2,4 Ехе 2007 АКПП
Регистрация: 11.09.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 573
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях
Залётчик - весьма и весьма положительная личностьЗалётчик - весьма и весьма положительная личностьЗалётчик - весьма и весьма положительная личность
Цитата:
Сообщение от Grenade Посмотреть сообщение
Подскажите, сколько литров необходимо для полной замены масла в АКПП?
6 литров (+1 всегда вожу на долив\запас)
  Ответить с цитированием

Старый 03.02.2017, 20:16   #149
Новичок
 
Аватар для 190HP
 
190HP вне форума
Имя: Артём
Автомобиль: Accord Type-S 2007
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
190HP на пути к лучшему
Здравствуйте, какое масло лучше взять в акпп ATF Z1 или ATF DW-1 ?аккорд 7 !
ни кто толком ответа не дает по личному опыту поведение авто на разных маслах,интересует переход с z1 на dw1,начитался что на dw1 может пинаться коробка за счет более жидкого масла,кто обратное твердит что стало плавнее после перехода. Где правда разжуйте пожалуйста? Если коробка контракт пришла с япы, то что в нее лучше залить из этих масел?
  Ответить с цитированием

Старый 05.02.2017, 12:54   #150
Новичок
 
Аватар для 190HP
 
190HP вне форума
Имя: Артём
Автомобиль: Accord Type-S 2007
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
190HP на пути к лучшему
Ребятааа,форум мёртв??
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 20:48. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.04724 секунды с 16 запросами