| Подвеска, ходовая, тормоза Обсуждение подвески, ходовой, тормозов и всего что с этим связано |
 |
Левый автоматный привод (полуось со ШРУСами) от японца на европейца |
 |
12.04.2016, 11:07
|
#1
|
|
Пользователь
Vladique вне форума
Имя: Vladique
Автомобиль: Accord CG9, F20B6, AT (2000)
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Левый автоматный привод (полуось со ШРУСами) от японца на европейца
Собстна, сабж: никто не пробовал ставить автоматные приводы (особенно, левый) с япа на европейский аккорд 1.8-2.0?
Каталожные номера разные, но это не всегда показатель.
Кстати, владельцы япов пишут: автоматные приводы одинаковые для седанов: что у 1.8-2.0 овощей, что у СИРа.
__________________
/showthread.php?t=100038
Последний раз редактировалось Vladique; 12.04.2016 в 11:09..
|
|
|
|
|
13.04.2016, 05:18
|
#2
|
|
honda ascot
TOL вне форума
Имя: Anatoly
Автомобиль: были СE-1 USA wagon, CB-1, СD-5_vti, civic EK swap H22a, сейчас CB-3'1992 swap SIR-T
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 919
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 152 раз(а) в 140 сообщениях
|
в коробку всегда вход одинаков 27 зубов.
а на внешнее соединение в поворотный кулак, если у вас на европейках 26 зубов у шруса, то с CF3, CF4 овощь, CF4 сир автомат, CF6 - подойдёт.
палка сама там будет 30ти зубая
|
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
|
13.04.2016, 06:44
|
#3
|
|
Пользователь
Vladique вне форума
Имя: Vladique
Автомобиль: Accord CG9, F20B6, AT (2000)
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
Сообщение от TOL
в коробку всегда вход одинаков 27 зубов.
а на внешнее соединение в поворотный кулак, если у вас на европейках 26 зубов у шруса, то с CF3, CF4 овощь, CF4 сир автомат, CF6 - подойдёт.
палка сама там будет 30ти зубая
|
а по длине привода не может быть заморочек?
ступицы у нас похожие, но отличия есть: вылет +60, на япе +55, например. может быть еще что-то более существенное отличается по размерам
__________________
/showthread.php?t=100038
|
|
|
|
|
14.04.2016, 02:33
|
#4
|
|
honda ascot
TOL вне форума
Имя: Anatoly
Автомобиль: были СE-1 USA wagon, CB-1, СD-5_vti, civic EK swap H22a, сейчас CB-3'1992 swap SIR-T
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 919
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 152 раз(а) в 140 сообщениях
|
свои палки перекинешь, если СУЩЕСТВЕННОЕ ОТЛИЧИЕ ДЛИНЫ.
так то +-см роли считаю не сыграет
55 и 60 вылет дисков??? или у поворотных кулаков тоже есть такой параметр как вылет?
55 и 60 - 5мм разницы, я б пренебрёг и спал спокойно
Добавлено через 5 минут 24 секунды
на аккорде 4-5-6 поколений вообще всего 2 типа внешних гранат - 26зубов и 28.
от этого и надо отталкиваться )
вот только современные привода в хабюнит не залезут, вроде в болты хаб-юнита как раз упруться (вроде бы можно подточить, тогда залезет)
если у тебя просто подшипник классический спереди, и 26 зубов впереди, то озвученные мной варики смотри
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
 Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Текущее время: 18:43. Часовой пояс GMT +3. |
|
|
