accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Своими руками

Своими руками фотоотчеты и рассказы о том, что сделано своими руками в наших аккордах, руководства к действию.


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Раскоксовка колец на 7ом аккорде
Старый 10.08.2011, 10:20   #1
Скромный ГаД)))
 
Аватар для Devil_May_Cry
 
Devil_May_Cry вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: Honda Accord 2004 остался в памяти на долго! Немеццкий трактор X1
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,669
Сказал(а) спасибо: 1401
Поблагодарили 1799 раз(а) в 1001 сообщениях
Devil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспорима
Восклицание Раскоксовка колец на 7ом аккорде

Всем доброго времени суток!
Не так давно меня аккордик стал расстраивать, аппетит у него сильно улучшился, при этом ехать он перестал, масло стало куда-то испаряться (в две недели доливал по литру-полтора), появились в выхлопе частицы несгоревшего топлива (как раз пресловутый темный налет на трубах). Для справки машина пробежала 182 т.км.

Для начала померил давление в топливной рейке путем подключения манометра в разрез магистрали, получилось что давление в рейке очень сильно скачет от 3,3 до 3,9 постоянно! Поменили сначало сетку грубой отчистки (подошла универсальная сетка за 300р, а не оригинал за 1500), эффекта не наступило. В последствии был заказан фильтр тонкой отчистки стоимость его 1500р за оригинал, после померяна компрессия значения были от 11 до 12 по цилиндрам (номинальные значения минимум 9, максимальный перекос между поршнями 2 атмосферы). Визуальный осмотр не выявил течей из двигателя, соответственно возникло подозрение что залегли немного маслосъемные колечки.
В субботу утром проснувшись, было принято решение доехать забрать фильтр, купить:
1) Феном декокер (жидкость для раскоксовки);
2) Лавр (жидкость для раскоксовки);
2) Литр винса для промывки инжекторов;
3) Масло промывочное ZIC 4 литра в железной банке;
4) Масло нормальное Идемитсу 5-30 - 6 литров;
5) Фильтр маслянный с клапаном давления (поддерживает давление в системе после того как машина заглушена, не допускает слива масла);
6) Топливный фильтр тонкой отчистки.
Бюджет всего в районе 3,5-4к.

Приехал со всем этим добром к другу в гараж и начали колдовать.
Для начала собрали из подручных материалов промывочный стенд для промывки форсунок Винсом. Для этого использовали модуль бензонасоса универсальный, три трубки, 5 хамутов и собранный перепускной клапан.
Залили винс в баночку, опустив туда собранный насос, отключили клемо бензонасоса в машине, подкоючили стенд к рейке и навели авто, в течении 25 минут аккорд кушал исключительно винс (у меня валялись старые свечи промывал на них, новые выкрутив и отложив).
После того как аккорд скушал винс, машина была заглушена, стенд отсоединен, топливную магистарль собрали в обратку на место, выкрутили свечи, выставили поршни маховиком в среднее положение (что бы все находились на одной линии) и через отверствие куда вкручиваются свечи залили в каждый цилиндр по 60 мл смеси фенома и лавра где-то 50/50, после этого наживили старые свечи.
Жижа в цилиндры заливается часа на два, при этом каждые 15-20 минут надо пошатывать маховик влево вправо градусов на 10-15, что бы жижа охватывала как можно большую площадь.
Пока поршни парились в этом адском растворе, я полез разбирать фильтра бензонасоса.
В багажнике в 7ом аккорде под застилкой которая закрывает докатку почти уже у самих задних сидений есть крышка, кот держится на 3х винтах, откручиваем ее, снимает клемо с насоса, снимаем шланг с насоса, предварительно выпустив давление из системы, иначе зальете весь богажник, потом откручиваем 8 болтов и вынимаем аккуратно сам насос в сборе с фильтрами.
Меняем нижную сеточку путем аккуратного снятия котрящей шайбы, потом собираем нижнюю часть в обратном порядке. После вынимаем сам модуль насоса с вновь установленной сеточкой из пластикового плена большого белого корпуса фильтра, вместе с перепускным клапаном, меняем белую верхнюю часть (самый массивный элемент во всем насосе) и собираем все в обратном порядке.

Вот прошли наши два часа ожиданий, мы выкручиваем свечи, садимся в машину и крутим двигатель без свечей раз 5 по 5 секунд, предварительно накинув на свечные отверстия какую-нить тряпочку что б не забрызгать едкой химией всю подкапотку. После заводим машину и ждем пока прогреется, ни в коем случае не давая нагрузку (не крутя движок более 3х тыс. оборотов)!!!!. Глушим машину и сливаем из картера все что там есть. ПОсле заливаем промывочное масло, заводим машину и не трогая педали гза вообще ждем минут 20, после о5 сливаем все масло из катрета, меняем фильтр маслянный, заливаем свежее масло....
начинаем проверку крмпрессии.....и тут......я обнаруживаю что компрессия изменилась...в худшую сторону с 11,5 до 9,5 по нижнему значению( Мат, паника, приговор... собираю двигатель ставлю свечи все проверяю, завожу двигатель....гарь при нажатии на педаль газа летит из труб ошметки г-на и пр ереси... ну думаю все....двигатель на полку и заказывать кольца, резинки под капиталку....расстроеный уезжаю из гаража, заезжаю на заправку и решаю немного прокатиться с тапкой в пол по рублевке. На мое удивление динамика у авто улучшилась, приемистость возрасла в разы, двигатель крутится без запинок, форсунки стучат ровненько...в общем все отлично....кроме компрессии...

Прошло два дня, вчера вечером заехал в гараж померить компрессию...итог
барабанная дробь
1-ый цилиндр 15,5
2-ой 16,0
3-ий 16,0
4-ый 16,5

замер негативный после раскоксовки
1-ый цилиндр 11,5
2-ой 11,0
3-ий 10,5
4-ый 9,5

замеры до раскоксовки
1-ый цилиндр 12,5
2-ой 11,5
3-ий 11,5
4-ый 12,5

Итог:
Масло все на месте, чистое как слеза, оброты стоят ровно, ушли непонятные звуки в работе двигателя, обороты набираются без провалов. Количество несгорающего топлива снизилось процентов на 70, думаю надо поменять воздушный фильтр и выставить зазоры клапанов, динамика и тяга возросла, давление в топливной рейке при любых действиях стоит на мертво на значении 3,6.
Как я понял с компрессией случилось следующее:
на момент промывки жижа вымыла поршня и стенки цилиндра, размягчило кокс на кольцах, но без нагрузки освободиться кольца не смогли, как только я стал ездить и давать нагрузку, кокс отлетел и сгорел, что привело к освобождению колец и росту компрессии.
В общем как-то таГ.

PS: на сервисах вас обычно при промывке инжектора просят 4 литра винса на промывку....можно залить 4 литра конечно, но тогда вы сожжете кольца, литра более чем достаточно на двигатель 2,4, двумя банками промывают двигатели от 4х литров и выше.
Когда вам в сервисе говорят что вам надо менять бензонасос взборе имейте ввиду что оригинал новый стоит в районе 10-12к, если смотреть по частям, модуль сам насоса стоит около 4к (если уж брать прям родной денсо как стоит, можно найти и дешевле), фильтр большой 1 500, фильтр малый оригинал 1 500, но смысла нет его брать можно взять универсальный за 300р, все остальное неубиенное в принципе.
__________________
DrIvE TimE

Последний раз редактировалось Devil_May_Cry; 10.08.2011 в 10:42..
  Ответить с цитированием
70 пользователя(ей) сказали cпасибо:
-GIMLIK- (25.07.2012), Александр гнс (27.05.2013), Алексей23 (06.01.2017), aleeksander (29.08.2012), ALEX2 (03.07.2012), alexvnets (20.06.2013), Alexxx85 (09.07.2015), alex_okt (08.09.2015), ashleylock (12.08.2013), Bashmak (07.08.2012), Blood Angel (10.08.2011), bzzzzzIK (15.08.2011), Chebat (23.12.2013), chegevara81 (23.09.2011), curren (19.05.2016), Damir72 (13.10.2017), Dimention (11.02.2012), DimonKPYT (31.05.2013), Dmitry Ivushkin (28.03.2014), Dominantal (10.08.2011), dominion (02.11.2011), Русланушка (19.12.2015), ИгорянычЪ (11.08.2011), Flint1981 (04.06.2012), frogo (09.07.2016), gazcentr1 (09.12.2012), grvp (11.09.2012), Папаша Дорсет (15.08.2011), НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ (16.04.2012), igrekk (15.10.2012), Ооооолег (11.09.2011), k1rk (25.09.2017), Magistr23 (01.12.2011), Massbazz (17.08.2011), Mepps (19.07.2012), merhon (13.08.2011), miklogin (11.08.2011), mokrui (05.03.2012), MoscowMitino (08.05.2013), Mr 47 (11.08.2011), Mr.DIM (14.09.2011), Murad545 (27.07.2016), санек 02 (15.04.2014), Namuro (02.12.2011), NeRV™ (24.08.2011), Omen (11.08.2011), Petruha (24.10.2011), pioneer-nt (02.09.2012), PIPE (15.03.2016), RoCo (11.03.2016), roman-odessa (20.10.2011), Ruslan CL9 (25.09.2013), Rustam81 (24.07.2013), SanchezSPb (29.08.2012), Serga-sl (12.05.2013), Serge Gr (24.08.2011), Sergxl (13.08.2015), Shamil 777 (01.11.2013), Simens_Spaun (12.02.2012), StarleJ (11.08.2011), taxi nikolai (15.02.2012), tigr27 (29.09.2013), Tolik-nv (10.08.2011), type_ss (02.12.2011), Vitaliy977 (05.04.2015), vladimir43 (12.12.2012), xlusive (23.05.2015), yyanis (21.01.2012), Димитър (30.09.2012), Дэнчиккк (03.09.2012)

Старый 11.08.2011, 21:50   #2
Новичок
 
Аватар для AlexStalker
 
AlexStalker вне форума
Имя: AlexStalker
Автомобиль: Accord 8 2008
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
AlexStalker на пути к лучшему
тебе чувак респект! руки растут как положно!!!
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Devil_May_Cry (12.08.2011), yyanis (21.01.2012)

Старый 12.08.2011, 09:02   #3
Скромный ГаД)))
 
Аватар для Devil_May_Cry
 
Devil_May_Cry вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: Honda Accord 2004 остался в памяти на долго! Немеццкий трактор X1
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,669
Сказал(а) спасибо: 1401
Поблагодарили 1799 раз(а) в 1001 сообщениях
Devil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспорима
Спасибо, стараемся))
__________________
DrIvE TimE
  Ответить с цитированием

Старый 15.08.2011, 09:53   #4
Зверствую
 
Аватар для Папаша Дорсет
 
Папаша Дорсет вне форума
Имя: Павел
Автомобиль: Аккорд 2,4 МКП 07г
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 1,597
Сказал(а) спасибо: 696
Поблагодарили 798 раз(а) в 506 сообщениях
Папаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспорима
Devil_May_Cry,
У самого на 120 тыщах масло стало поджирать.
Купил Лавр с испугу, но покамест не подошёл в плотную к делу )))
Вроде, как роились мысли, что кокс на поршнях даже напильником не снимешь, а тут какая-то жижа...
В тырнете тоже сепсиса много по этому поводу (а может и сервисмены стращают, испугавшись отсутствию очередей на капремонт движка с появлением чудо-эликсира ))) , вот и думал, что проще долить раз в несколько тысяч, чем лезть в дебри.
Но вишь как всё оборачивается )))
PS Кст, чем крутил маховик и можно ли заменить процедуру качения, простым перекатом авто на пятой или шестой передаче?
__________________
Русские не сдаются!
  Ответить с цитированием

Старый 15.08.2011, 10:08   #5
Скромный ГаД)))
 
Аватар для Devil_May_Cry
 
Devil_May_Cry вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: Honda Accord 2004 остался в памяти на долго! Немеццкий трактор X1
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,669
Сказал(а) спасибо: 1401
Поблагодарили 1799 раз(а) в 1001 сообщениях
Devil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспорима
Папаша Дорсет,
Честно, сам сомневался до последнего, но у меня просто расход совсем уж неприличным стал.
Маховик крутится элементарно за шкив гура либо ключем на 17, помоему, либо тупо руками, там много не надо 10-15 градусов туда обратно не проблема прокрутить на еле ввернутых свечах. Можно конечно и катать, но помоему это даже сложнее)))
__________________
DrIvE TimE
  Ответить с цитированием

Старый 15.08.2011, 10:16   #6
Зверствую
 
Аватар для Папаша Дорсет
 
Папаша Дорсет вне форума
Имя: Павел
Автомобиль: Аккорд 2,4 МКП 07г
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 1,597
Сказал(а) спасибо: 696
Поблагодарили 798 раз(а) в 506 сообщениях
Папаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспорима
Devil_May_Cry, А-а-а, я просто не шпрехензидойч, думал шкив не прокрутить без ключа с громадным рычагом )))
Кст Лавр можно использовать в качестве профилактики. Думаю в случае с зашкваренными кольцами- хуже уже не будет, а оставлять 60 тыщ за капиталку (ещё неизвестно, как и кем сделанную, действительно не хотелось бы.
__________________
Русские не сдаются!
  Ответить с цитированием

Старый 15.08.2011, 10:22   #7
Скромный ГаД)))
 
Аватар для Devil_May_Cry
 
Devil_May_Cry вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: Honda Accord 2004 остался в памяти на долго! Немеццкий трактор X1
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,669
Сказал(а) спасибо: 1401
Поблагодарили 1799 раз(а) в 1001 сообщениях
Devil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспорима
Папаша Дорсет, Ну у меня если б это не спасло остался только бы один вариант ездить на машине своей женщины а ей пока осилили только I20, с аккорда стаскивать двигатель, потихоньку заказывать все резинки, кольца, звезды, цепи, маслонасос, а потом вечерами в гараже все это дело перебирать своими руками ибо в сервис я не отдам на такую операцию двигатель, нафиг, уже плавали как-то, знаем. У меня и ноут есть с сервисным мануалом со всеми нужными цифрами и допусками)) но, ттт, обошлось)
__________________
DrIvE TimE
  Ответить с цитированием

Старый 15.08.2011, 10:31   #8
Зверствую
 
Аватар для Папаша Дорсет
 
Папаша Дорсет вне форума
Имя: Павел
Автомобиль: Аккорд 2,4 МКП 07г
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 1,597
Сказал(а) спасибо: 696
Поблагодарили 798 раз(а) в 506 сообщениях
Папаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспоримаПапаша Дорсет репутация неоспорима
Devil_May_Cry, Как прижмёт и возникнет необходимость замены колец- стучусь к тебе )))
__________________
Русские не сдаются!
  Ответить с цитированием

Старый 15.08.2011, 10:33   #9
Скромный ГаД)))
 
Аватар для Devil_May_Cry
 
Devil_May_Cry вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: Honda Accord 2004 остался в памяти на долго! Немеццкий трактор X1
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,669
Сказал(а) спасибо: 1401
Поблагодарили 1799 раз(а) в 1001 сообщениях
Devil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспоримаDevil_May_Cry репутация неоспорима
Папаша Дорсет, ))))))) Спасибо тебе друХХ))) Да я думаю не дойдет до этого, у нас в движках одна страшная болезнь масло насос, еще сам не менял, но чую в ближ год заморочусь ибо не хочется что б все кончилось из-за одной шестеренки))
__________________
DrIvE TimE

Последний раз редактировалось Devil_May_Cry; 15.08.2011 в 10:37..
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:

Старый 20.08.2011, 22:55   #10
Монстр
 
Аватар для dimasik83
 
dimasik83 вне форума
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Аккорд VIII
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 478
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 133 раз(а) в 68 сообщениях
dimasik83 - просто великолепная личностьdimasik83 - просто великолепная личностьdimasik83 - просто великолепная личностьdimasik83 - просто великолепная личностьdimasik83 - просто великолепная личностьdimasik83 - просто великолепная личность
Цитата:
Сообщение от Devil_May_Cry Посмотреть сообщение
Папаша Дорсет, ))))))) Спасибо тебе друХХ))) Да я думаю не дойдет до этого, у нас в движках одна страшная болезнь масло насос, еще сам не менял, но чую в ближ год заморочусь ибо не хочется что б все кончилось из-за одной шестеренки))
Можно поподробнее про эту шестерёнку!
__________________
[img][/img]
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Loona (11.09.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ключи на 8 Аккорде Yura_guru Все о хонде аккорд 8 поколения (модель 2008-2012 года) 18 23.01.2014 09:47
Замена колец на F20B6 maxidromus Все о хонде аккорд 6 поколение 9 28.07.2010 21:32
mp3 в аккорде Sergius Музыка 2 15.10.2007 01:31



Текущее время: 10:41. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.05644 секунды с 14 запросами