accord-russia boks3

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года)

Важная информация

Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) Статьи о хонде аккорд 7 поколения, часто задаваемые вопросы


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Вибрация натяжителя и ремня навесного
Старый 18.05.2015, 13:44   #1
Новичок
 
Аватар для Romzes
 
Romzes вне форума
Имя: Роман
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Бийск
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
Romzes на пути к лучшему
Вибрация натяжителя и ремня навесного

Всем добрый день!
Сразу скажу, в поиске был, но ответа так и не нашёл.
Суть проблемы: Достал меня этот треск. При включении потребителей (свет, кондиционер), или без потребителей при включении режима D и R на месте, начинает колбасить натяжитель ремня, и соответственно треск пружины в нём. Но треск - как следствие что его трясёт. при увеличении оборотов и в движении всё приходит в норму, натяжник стоит на месте. соответственно и треск исчезает.. И ещё, интересный момент, брызгаешь на ремень мыльной водой, и натяжитель тоже перестаёт вибрировать.. Что уже сделано и поменяно: Ремень новый Мицубоши, поменян шкив компрессора кондиционера (старый был кривоватый), вчера поставил контрактный насос ГУР (старый не работал но это другая история, грешил на него, что он подклинивает, но нет..), сам натяжитель тоже меняный на контрактный. Проверял его динамометрическим ключём по мануалу, да и внешне видно, что он в порядке, и даже при установке ремня чувствуется жёсткость по сравнению со старым. И ещё, генератор стоит с K20 с акуры RSX.
К стати, разобрал старый натяжитель, нечему там ломаться, и как пишут, что типо в нём изнашиваются пластмассовые втулки, и из за этого он начинает трещать, бред всё это, ни какого износа там нет, и повторюсь, Треск натяжителя - следствие того, что его колбасит, проблема не в нём.
Если погуглить "вибрация навесного ремня", то проблема известная, и присуща больше всяким Лэнд Роверам, Маздам, Рено, БМВ, но там основная причина - демпфирующий шкив генератора. Читал на ЦР-В клубе, что парень решил такую же проблему на K24, путём подбора и установки демпфирующего шкива на гену. Но считаю это не выход, т.к. не ставился такой шкив штатно нам.
Осталось поменять помпу, но я устал уже методом исключения вкапывать деньги((
P.S. Извиняюсь за многабукв, это уже крик души, попытался сразу всё изложить..
Прошу у вас помощи! Заранее спасибо!
Добавляю два видео: Работа натяжителя без нагрузки: https://youtu.be/7S3GYvjACog
Работа натяжителя под нагрузкой при включенном режиме R: https://youtu.be/c28cd2-YZCQ
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
egor121 (30.04.2016)

Старый 18.05.2015, 18:20   #2
Новичок
 
Аватар для Romzes
 
Romzes вне форума
Имя: Роман
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Бийск
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
Romzes на пути к лучшему
Я так понимаю, что нет мыслей ни у кого.(( Жаль, последняя надежда была на форум.
P.S. Или всё же игнор потому что есть ответ в поиске, и я его не заметил ?, тогда прошу прощения, и ткните носом!
  Ответить с цитированием

Старый 18.05.2015, 18:58   #3
Главный по тарелочкам
 
Votono вне форума
Имя: Андрей
Автомобиль: Accord'07
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,524
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 493 раз(а) в 433 сообщениях
Votono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспорима
а шкив на колене проверял? он впорядке?

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
всвязи со шкивами от акуры, ремень подобран нормально?
  Ответить с цитированием

Старый 18.05.2015, 19:22   #4
Новичок
 
Аватар для Romzes
 
Romzes вне форума
Имя: Роман
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Бийск
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
Romzes на пути к лучшему
Визуально уже все их пересмотрел! Конечно же шкив коленвала не снимал (пока) ) , но визуально биений на нем нет в обоих плоскостях.. а что с ним может быть ? От акуры только гена, завтра собирался переставить шкив на нем со своего старого.. Ремень 1750 встал нормально, старый был растянут мм на 4-5, по индикатору всё было в допуске. Ставил ремень с другого тупеса друга, все так же.
опять же по шкивам, если бы был какой то из них кривой, тогда бы вибрация ремня была бы и без нагрузки на него? т.е. просто на холостых ? или я не прав, просто я уже не знаю что думать.. Самое интересное, сам с руками, с головой, работаю на сто, где тоже парни грамотные, друзья все шаристые в машинах, т.к. живут этим.., а такую пустяковую проблему решить не можем((

Последний раз редактировалось Romzes; 18.05.2015 в 19:28.. Причина: Добавление
  Ответить с цитированием

Старый 18.05.2015, 19:34   #5
Главный по тарелочкам
 
Votono вне форума
Имя: Андрей
Автомобиль: Accord'07
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,524
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 493 раз(а) в 433 сообщениях
Votono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от Romzes
Визуально уже все их пересмотрел! Конечно же шкив коленвала не снимал (пока) ) , но визуально биений на нем нет в обоих плоскостях.. а что с ним может быть ? От акуры только гена, завтра собирался переставить шкив на нем со своего старого.. Ремень 1750 встал нормально, старый был растянут мм на 4-5, по индикатору всё было в допуске. Ставил ремень с другого тупеса друга, все так же.
опять же по шкивам, если бы был какой то из них кривой, тогда бы вибрация ремня была бы и без нагрузки на него? т.е. просто на холостых ? или я не прав, просто я уже не знаю что думать.. Самое интересное, сам с руками, с головой, работаю на сто, где тоже парни грамотные, друзья все шаристые в машинах, т.к. живут этим.., а такую пустяковую проблему решить не можем((
я думаю, что ты мог не угадать с размером ремня, шкивы разные бывают по диаметрам... но тебе виднее на месте.
клин помпы помоему можено просто проверить вращением её без ремня, менять не обязательно.
Шкив колена резиновый, демпфирующий, могут быть трещины, разрывы, вплоть до контакта с блоком двигателя...

Добавлено через 56 секунд
перечитал, вопрос снимается

Последний раз редактировалось Votono; 18.05.2015 в 19:41..
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Romzes (18.05.2015)

Старый 18.05.2015, 19:44   #6
Местный
 
морг вне форума
Имя: Виктор
Автомобиль: Аккорд 7 2005 2,2 I-CTDI универсал
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Дмитров
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
морг скоро придёт к известности
привет,столкнулся с такой же бедой,ток у меня дизель и вот сам не знаю на что грешить!есть ток домыслы) думаю на ремень,что он растянут и в следствии натяжитель находиться на минимальном преднатяге пружины и поэтому шкив колена прост какбы на себя "накручивает" и поэтому натяжитель и щелкает!

Добавлено через 3 минуты 34 секунды
но у тебя все меняно,остается грешить на какоенить подклинивание,при снятие ремня покрути за все ролики которые он захватывает,может что проявится.

Добавлено через 13 минут 43 секунды
по тех параметрам генератор то подходит? все что ты описал связанно с нагрузкой на генератор!обрати на него усиленное внимание!
  Ответить с цитированием

Старый 18.05.2015, 19:59   #7
Местный
 
Аватар для Дмитрий12
 
Дмитрий12 вне форума
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Accord 7 type s; BMW e60 3.0
Регистрация: 19.06.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 41 раз(а) в 39 сообщениях
Дмитрий12 - весьма и весьма положительная личностьДмитрий12 - весьма и весьма положительная личностьДмитрий12 - весьма и весьма положительная личность
А контрактный навяжитель точно в порядке? Судя по видео, на него бы в первую очередь подумал

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Или это видео такое, или его на самом деле так колбасит?
  Ответить с цитированием

Старый 18.05.2015, 20:04   #8
Новичок
 
Аватар для Romzes
 
Romzes вне форума
Имя: Роман
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Бийск
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
Romzes на пути к лучшему
Votono
Помпу конечно же руками проверял, подозрения на нее пали из за наличия небольшой "восьмёрки" шкива, лично я подозрения с нее снял сразу, т.к. от нее до натяжителя еще 2 шкива..
А вот про шкив колена мысль интересная! как не странно не обращали на него должного внимания ни разу!, я даже думал до сего момента, что он не демпферный, а монолитный.. а сейчас задумался.. Завтра откручу его для дефектовки.. Как правило истина кроется где то рядом, и в чём то элементарном, а мы как всегда лезем в дебри..

Добавлено через 10 минут 38 секунд
Цитата:
Сообщение от морг Посмотреть сообщение
привет,столкнулся с такой же бедой,ток у меня дизель и вот сам не знаю на что грешить!есть ток домыслы) думаю на ремень,что он растянут и в следствии натяжитель находиться на минимальном преднатяге пружины и поэтому шкив колена прост какбы на себя "накручивает" и поэтому натяжитель и щелкает!

Добавлено через 3 минуты 34 секунды
но у тебя все меняно,остается грешить на какоенить подклинивание,при снятие ремня покрути за все ролики которые он захватывает,может что проявится.

Добавлено через 13 минут 43 секунды
по тех параметрам генератор то подходит? все что ты описал связанно с нагрузкой на генератор!обрати на него усиленное внимание!
1. Когда перечитал весь гугл, люди пишут про ремень.., думал о нём, хотя индикатор натяжителя был в норме, но получается перепробовал 3 ремня, следовательно на 3-х разных преднатягах пружины..
2. Даже не представляешь сколько раз поменяны подшипники, прокручены, осмотрены шкивы, кроме колена как ни странно.. на навесном..., клинов не замечено.
3. и гена прокручен.., без нагрузки отклонений не замечено.. Думал про него. но как ещё его проверить ? Может ли он давать клин под нагрузкой на него ?

Добавлено через 18 минут 59 секунд
Дмитрий12
Цитата:
Сообщение от Дмитрий12 Посмотреть сообщение
А контрактный навяжитель точно в порядке? Судя по видео, на него бы в первую очередь подумал

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Или это видео такое, или его на самом деле так колбасит?
1. после разборки старого натяжителя, понял, что ничего мудрого в нём нет, обычная пружина.. Я конечно понимаю, что со временем пружина теряет упругость, но во первых проверял динамометрическим ключом по мануалу, а во вторых она пипец какая жёсткая! но где то в голове всё же подозреваю его, завтра в планах снять с другого аккорда рабочий натяжитель для проверки..
2. Видео даже не передаёт и доли реальности!!! Его невероятно колбасит, гораздо сильнее, чем передаёт видео!

Добавлено через 22 минуты 26 секунд
морг,
Держи пожалуйста в курсе, как решишь проблему.
  Ответить с цитированием

Старый 18.05.2015, 20:29   #9
Главный по тарелочкам
 
Votono вне форума
Имя: Андрей
Автомобиль: Accord'07
Регистрация: 13.11.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,524
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 493 раз(а) в 433 сообщениях
Votono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспоримаVotono репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от Romzes
Завтра откручу его для дефектовки..
откручивать скорее всего устанешь его. мне кажется, достаточно будет открутить колесо и снять пыльник со стороны шкива.
а от чего восьмерка на помпе? восьмерки это плохо))
  Ответить с цитированием

Старый 18.05.2015, 20:46   #10
Новичок
 
Аватар для Romzes
 
Romzes вне форума
Имя: Роман
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Бийск
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
Romzes на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от Votono Посмотреть сообщение
откручивать скорее всего устанешь его. мне кажется, достаточно будет открутить колесо и снять пыльник со стороны шкива.
а от чего восьмерка на помпе? восьмерки это плохо))
Возможно), но недавно пневмопистолет мощный приобрели, пока справлялся со всем)) Думаю в руках его повертеть будет вернее.
Наверное не написал самого главного, машину брал после дтп, восстанавливал сам, шкив помпы ударяло правой подушкой двигателя. В связи с чем и гена поменян, у родного корпус лопнул.

Добавлено через 5 минут 10 секунд
К стати, на днях у знакомого на цр-в появилась такая же проблема с натяжителем.., но думается мне причины у нас разные с ним.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема в ролике натяжителя ремня (вой) acmilan Двигатель, трансмиссия, топливная система 11 23.12.2014 16:01
Замена ролика натяжителя обводного ремня andrei343 Своими руками 5 06.11.2012 23:28
Замена ремня привода навесного своими руками на 7-м баяне. южный Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) 5 08.11.2011 16:09
Ролик натяжителя ремня ГРМ BeTeR Двигатель, трансмиссия, топливная система 6 28.08.2010 16:41
Замена ремня навесного оборудования BSR Двигатель, трансмиссия, топливная система 2 06.10.2009 18:04



Текущее время: 12:51. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.05204 секунды с 14 запросами