accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 8 поколения (модель 2008-2012 года) > Подвеска, ходовая, тормоза

Важная информация

Подвеска, ходовая, тормоза Обсуждение подвески, ходовой, тормозов и всего что с этим связано


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Замена сайлентблоков в верхних рычагах Accord 8 (2008 г.в.).
Старый 12.04.2017, 10:50   #1
Новичок
 
Vitogor вне форума
Имя: Виктор
Автомобиль: Accord 8 2008
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vitogor на пути к лучшему
Замена сайлентблоков в верхних рычагах Accord 8 (2008 г.в.).

Хочу снять верхние рычаги (Honda Accord 2.0 2008год), заменить в них сайлентблоки. Про замену шаровых (распресовка-запресовка) написано уже достаточно много и с ними более менее понятно. Но не нашел отчета или описания по замене сайлентблоков, насколько трудоемко и трудозатратно. Подскажите, пожалуйста методику замены?
  Ответить с цитированием

Старый 20.04.2017, 11:46   #2
Болтолог
 
gasek вне форума
Имя: Евгений
Автомобиль: белый ретипс, мт 2012
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,396
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 173 раз(а) в 158 сообщениях
gasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личность
Нужен пресс,проставки и видеть направление запрессовки.
__________________
Белый ретипс мт 2012.
  Ответить с цитированием

Старый 02.05.2017, 05:16   #3
Монстр
 
Аватар для bogd1
 
bogd1 вне форума
Имя: Богдан
Автомобиль: Accord 2.4 Exe - 7 был, Accord 2.4 Exe 8
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Норильск
Сообщений: 860
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 387 раз(а) в 176 сообщениях
bogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Цитата:
Сообщение от Vitogor Посмотреть сообщение
Хочу снять верхние рычаги (Honda Accord 2.0 2008год), заменить в них сайлентблоки. Про замену шаровых (распресовка-запресовка) написано уже достаточно много и с ними более менее понятно. Но не нашел отчета или описания по замене сайлентблоков, насколько трудоемко и трудозатратно. Подскажите, пожалуйста методику замены?
Мой совет, купи два рычага в сборе (CQHO-18R (правый), CQHO-18L (левый)!!! Потеряешь на 1500-2000 рубля больше, но зато шаровые и сайлентблоки новые!
Я менял на полиуретанновые сайлентблоки "точка опоры", своими силами. Ничего сложного нет. Как сказали -нужен пресс и проставка для запрессовки!
Теперь при проезде волнистых неровностей (при скручивании кузова) теперь щелкает спереди слева (как буд-то пружина трескает)((( Грешу на то, что сайлентблок проскальзывает в посадочном месте(( Рычаги в сборе давно заказал, скоро прилетят и поменяю
__________________
  Ответить с цитированием

Старый 02.05.2017, 09:24   #4
мне незачем
 
кофейник вне форума
Имя: Саша
Автомобиль: аккорд СС7 93г 2.0л 115лс мкпп пустышка(уже продана)+ ACCORD 8 2,0 акпп
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Крымск
Сообщений: 2,316
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 269 раз(а) в 254 сообщениях
кофейник за этого человека можно гордитьсякофейник за этого человека можно гордитьсякофейник за этого человека можно гордитьсякофейник за этого человека можно гордитьсякофейник за этого человека можно гордитьсякофейник за этого человека можно гордитьсякофейник за этого человека можно гордитьсякофейник за этого человека можно гордитьсякофейник за этого человека можно гордитьсякофейник за этого человека можно гордиться
Цитата:
Сообщение от bogd1 Посмотреть сообщение
Мой совет, купи два рычага в сборе (CQHO-18R (правый), CQHO-18L (левый)!!! Потеряешь на 1500-2000 рубля больше, но зато шаровые и сайлентблоки новые!
Я менял на полиуретанновые сайлентблоки "точка опоры", своими силами. Ничего сложного нет. Как сказали -нужен пресс и проставка для запрессовки!
Теперь при проезде волнистых неровностей (при скручивании кузова) теперь щелкает спереди слева (как буд-то пружина трескает)((( Грешу на то, что сайлентблок проскальзывает в посадочном месте(( Рычаги в сборе давно заказал, скоро прилетят и поменяю
я думаю полиуретан в этом месте неуместен, ................не ходит, .т.к. амплитуда качения рычага огромная и полиуретан отрывается от внутренней втулки
  Ответить с цитированием

Старый 02.05.2017, 11:52   #5
Монстр
 
Аватар для bogd1
 
bogd1 вне форума
Имя: Богдан
Автомобиль: Accord 2.4 Exe - 7 был, Accord 2.4 Exe 8
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Норильск
Сообщений: 860
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 387 раз(а) в 176 сообщениях
bogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущееbogd1 обеспечил(а) себе прекрасное будущее
возможно! Как сниму старые рычаги- все станет ясно
__________________
  Ответить с цитированием

Старый 03.05.2017, 13:37   #6
Местный
 
Аватар для DDSL
 
DDSL вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: Запор 968м
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 43 раз(а) в 34 сообщениях
DDSL - весьма и весьма положительная личностьDDSL - весьма и весьма положительная личностьDDSL - весьма и весьма положительная личность
неделю назад менял все сайленты, шаровые. тоже склоняюсь к тому что лучше купить рычаги. оказалось (не задумывался) что бывают шаровые без стопорных колец. пришлось сваркой прихватывать. кроме передних верхних рычагов, все остальные сайленты полиуретан (точка опоры) первые дни жестковато достаточно. есть подозрение, что так и дальше будет
  Ответить с цитированием

Старый 03.05.2017, 17:57   #7
Новичок
 
Vitogor вне форума
Имя: Виктор
Автомобиль: Accord 8 2008
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vitogor на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от bogd1 Посмотреть сообщение
Мой совет, купи два рычага в сборе (CQHO-18R (правый), CQHO-18L (левый)!!! Потеряешь на 1500-2000 рубля больше, но зато шаровые и сайлентблоки новые!
Я менял на полиуретанновые сайлентблоки "точка опоры", своими силами. Ничего сложного нет. Как сказали -нужен пресс и проставка для запрессовки!
Теперь при проезде волнистых неровностей (при скручивании кузова) теперь щелкает спереди слева (как буд-то пружина трескает)((( Грешу на то, что сайлентблок проскальзывает в посадочном месте(( Рычаги в сборе давно заказал, скоро прилетят и поменяю
Тоже заказал рычаги CTR - CQHO-18R и CQHO-18L.
  Ответить с цитированием

Старый 04.05.2017, 09:08   #8
Новичок
 
Vitogor вне форума
Имя: Виктор
Автомобиль: Accord 8 2008
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vitogor на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от DDSL Посмотреть сообщение
кроме передних верхних рычагов, все остальные сайленты полиуретан (точка опоры) первые дни жестковато достаточно. есть подозрение, что так и дальше будет
Я не спец в материалах. Но полиуретан всегда славился большей жесткостью и износоустойчивостью, по сравнению с резиной. Наверное так и будет жестковато.
  Ответить с цитированием

Старый 06.07.2017, 12:48   #9
Новичок
 
Town вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: 2008 2.4 EXE
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: Крым
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
Town на пути к лучшему
Если хоть немного песка попадет в полиуретан - тому приходит конец моментально. все зависит от качества покрытия, по которому двигаетесь
  Ответить с цитированием

Старый 06.07.2017, 19:18   #10
Болтолог
 
gasek вне форума
Имя: Евгений
Автомобиль: белый ретипс, мт 2012
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,396
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 173 раз(а) в 158 сообщениях
gasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личностьgasek - просто великолепная личность
Уретан тверже резины,нахер надо.Исправный оригинал то,что надо.
__________________
Белый ретипс мт 2012.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замена стоек и сайлентблоков передних Georg72 Подвеска, ходовая, тормоза 13 16.05.2012 20:55
Замена сайлентблоков (ПНР) на 8-м аккорде devil-86 Подвеска, ходовая, тормоза 5 01.10.2011 17:53
Замена сайлентблоков mr.Q Подвеска, ходовая, тормоза 17 08.05.2011 22:10
Замена задних сайлентблоков димарик Подвеска, ходовая, тормоза 5 08.05.2011 22:04



Текущее время: 14:37. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.05076 секунды с 14 запросами