accord-russia evrocomauto

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > ГСМ

ГСМ Бензин, масла, антифризы и прочие эксплуатационные жидкости. Расход топлива


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Старый 20.06.2017, 19:36   #3801
Новичок
 
Alexand-r вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Honda Accord, 2011
Регистрация: 07.06.2017
Адрес: Белгород
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Alexand-r на пути к лучшему
Хотел спросить, а что скажете по поводу ZIC 5W30? Некоторые советуют, некоторые отговаривают, мотивируя тем, что есть получше масла за те же самые деньги...
  Ответить с цитированием

Старый 20.06.2017, 22:52   #3802
Местный
 
Аватар для alex034
 
alex034 вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: ホンダアコード
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 56 раз(а) в 48 сообщениях
alex034 как роза среди колючекalex034 как роза среди колючекalex034 как роза среди колючек
Цитата:
Сообщение от хрустик Посмотреть сообщение
А как система определяет, что нужна замена масла?)
Оптический датчик там стоит
  Ответить с цитированием

Старый 21.06.2017, 09:11   #3803
Главный по тарелочкам
 
Аватар для хрустик
 
хрустик вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: TSX 2G & лимонный ПикантОс
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Собянинск
Сообщений: 3,255
Сказал(а) спасибо: 1320
Поблагодарили 1738 раз(а) в 983 сообщениях
хрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от alex034 Посмотреть сообщение
Оптический датчик там стоит
я думал там микро лаборатория которая хотя бы экспресс анализ масла делает.
данные с этих датчиков настолько условны и приблизительны, что бесполезны.
  Ответить с цитированием

Старый 21.06.2017, 11:26   #3804
Мистер Аккорд Клуб 2016
 
Аватар для Flexx
 
Flexx вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: 7 type S => 8 ЕХЕ Modulo => VW NF - 3.0tdi
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,240
Сказал(а) спасибо: 2876
Поблагодарили 4733 раз(а) в 2549 сообщениях
Flexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от alex034 Посмотреть сообщение
Оптический датчик там стоит
А разве оптический датчик не уровень масла показывает? Я если честно думал, что компьютер определяет когда нужна замена по таким параметрам как: интенсивность нажатия на педаль, т.е. Как часто вжаривали, количество моточасов, и т.д. И при идеальных показаниях, без тапки в пол, по трассе большее время и складывается, когда необходима замена.
  Ответить с цитированием

Старый 21.06.2017, 17:08   #3805
Болтолог
 
Аватар для LGS9999
 
LGS9999 вне форума
Имя: Roman
Автомобиль: Honda Accord VII Exe
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Penza City
Сообщений: 1,062
Сказал(а) спасибо: 659
Поблагодарили 260 раз(а) в 230 сообщениях
LGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордиться
Цитата:
Сообщение от Flexx Посмотреть сообщение
А разве оптический датчик не уровень масла показывает? Я если честно думал, что компьютер определяет когда нужна замена по таким параметрам как: интенсивность нажатия на педаль, т.е. Как часто вжаривали, количество моточасов, и т.д. И при идеальных показаниях, без тапки в пол, по трассе большее время и складывается, когда необходима замена.
диэлектрический датчик там стоит:

Датчик уровня масла состоит из двух расположенных по вертикали цилиндрических конденсаторов. Качество масла определяется с помощью нижнего, меньшего конденсатора. В качестве электродов конденсатора используются две вставленные друг в друга металлические трубки. Между электродами в качестве непроводника (диэлектрика) находится масло. Электрические свойства масла изменяются в процессе его работы и по мере выгорания топливных добавок. В результате изменения электрических свойств масла изменяется емкость конденсатора. Данное значение емкости преобразуется встроенным электронным блоком обработки в цифровой сигнал. Цифровой сигнал датчика как результат оценки качества масла передается в цифровую электронную систему управления двигателем (DME). Данное фактическое значение обрабатывается системой DME для расчета следующего ТО по регламенту Oilservice. Уровень масла определяется в верхней части датчика. Эта его часть находится на высоте уровня масла в масляном картере. При снижении уровня масла изменяется, соответственно, емкость конденсатора. Данное значение емкости преобразуется электронным блоком обработки в цифровой сигнал и также передается в блок DME. Для измерения температуры масла в электронный блок обработки встроен датчик температуры. Уровень масла, а также его температура и качество определяются непрерывно с момента включения зажигания.

p.s. тут подробнее

Последний раз редактировалось LGS9999; 21.06.2017 в 17:12.. Причина: p.s.
  Ответить с цитированием

Старый 21.06.2017, 18:48   #3806
японовод со стажем
 
Аватар для KOSTIX
 
KOSTIX вне форума
Имя: Костяныч
Автомобиль: CL9 2007
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Москоу, Югг
Сообщений: 2,172
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 634 раз(а) в 498 сообщениях
KOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспорима
О как, на ваге в стоке есть датчик температуры масла.
А в хонде хрен...
  Ответить с цитированием

Старый 21.06.2017, 18:53   #3807
Мистер Аккорд Клуб 2016
 
Аватар для Flexx
 
Flexx вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: 7 type S => 8 ЕХЕ Modulo => VW NF - 3.0tdi
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,240
Сказал(а) спасибо: 2876
Поблагодарили 4733 раз(а) в 2549 сообщениях
Flexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспоримаFlexx репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от KOSTIX Посмотреть сообщение
О как, на ваге в стоке есть датчик температуры масла.
А в хонде хрен...
На тигуане бензиновом точно есть, сам видел.)
  Ответить с цитированием

Старый 21.06.2017, 19:25   #3808
Главный по тарелочкам
 
Аватар для хрустик
 
хрустик вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: TSX 2G & лимонный ПикантОс
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Собянинск
Сообщений: 3,255
Сказал(а) спасибо: 1320
Поблагодарили 1738 раз(а) в 983 сообщениях
хрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспоримахрустик репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от LGS9999 Посмотреть сообщение
диэлектрический датчик там стоит:

Датчик уровня масла состоит из двух расположенных по вертикали цилиндрических конденсаторов. Качество масла определяется с помощью нижнего, меньшего конденсатора. В качестве электродов конденсатора используются две вставленные друг в друга металлические трубки. Между электродами в качестве непроводника (диэлектрика) находится масло. Электрические свойства масла изменяются в процессе его работы и по мере выгорания топливных добавок. В результате изменения электрических свойств масла изменяется емкость конденсатора. Данное значение емкости преобразуется встроенным электронным блоком обработки в цифровой сигнал. Цифровой сигнал датчика как результат оценки качества масла передается в цифровую электронную систему управления двигателем (DME). Данное фактическое значение обрабатывается системой DME для расчета следующего ТО по регламенту Oilservice. Уровень масла определяется в верхней части датчика. Эта его часть находится на высоте уровня масла в масляном картере. При снижении уровня масла изменяется, соответственно, емкость конденсатора. Данное значение емкости преобразуется электронным блоком обработки в цифровой сигнал и также передается в блок DME. Для измерения температуры масла в электронный блок обработки встроен датчик температуры. Уровень масла, а также его температура и качество определяются непрерывно с момента включения зажигания.

p.s. тут подробнее
Это описание работы датчика для мотора N52, древних моделей E60, E61, E63, E64, E65, E66, E87, E90, E91
Я так понимаю, что по мере увеличения износа и поступления в масло продуктов износа , т.е. металлов от цпг, увеличивается элетрическая проводимость, так они высчитывют когда масло пора менять))
Как же все у немцев заморочено, причем это замороченое работает через раз.
У япов все проще - по моточасам замена масла . Гениальность она в простоте.
Это из серии: американцы потратили млн баксов на ручку для космонавтов которая пишет в невесомости, а русские просто пишут карандашом.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
LGS9999 (22.06.2017)

Старый 22.06.2017, 08:47   #3809
Болтолог
 
Аватар для LGS9999
 
LGS9999 вне форума
Имя: Roman
Автомобиль: Honda Accord VII Exe
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Penza City
Сообщений: 1,062
Сказал(а) спасибо: 659
Поблагодарили 260 раз(а) в 230 сообщениях
LGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордитьсяLGS9999 за этого человека можно гордиться
Цитата:
Сообщение от хрустик Посмотреть сообщение
У япов все проще - по моточасам замена масла . Гениальность она в простоте.
согласен
  Ответить с цитированием

Старый Вчера, 20:56   #3810
Пользователь
 
Аватар для SullDick
 
SullDick вне форума
Имя: Rinat
Автомобиль: Accord
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Московская область
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
SullDick на пути к лучшему
Цитата:
Сообщение от хрустик Посмотреть сообщение
А как система определяет, что нужна замена масла?)
Датчик стоит. Моточасы считает, насколько я понимаю. Плюс реагирует на кислотность (но это я не поручусь).

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
Цитата:
Сообщение от хрустик Посмотреть сообщение
я думал там микро лаборатория которая хотя бы экспресс анализ масла делает.
данные с этих датчиков настолько условны и приблизительны, что бесполезны.
Я вот не соглашусь, кстати. Работал с ребятами, которые занимались измерительной техникой - по оптике можно до фига всего посчитать и с достаточно хорошей точностью при этом. Другое дело - интерпретация.

Такие комплексы стоят, например, на турбинах ГТД - но там и трибодиагностика (примеси), и экспресс-анализы и еще куча всего.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 20:22. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.06696 секунды с 15 запросами