accord-russia boks3

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Своими руками

Своими руками фотоотчеты и рассказы о том, что сделано своими руками в наших аккордах, руководства к действию.


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Борьба с тупняком в жару!
Старый 13.09.2013, 00:36   #1
Монстр
 
Аватар для dio007
 
dio007 вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Accord VII Type-S
Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 310 раз(а) в 132 сообщениях
dio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Борьба с тупняком в жару!

Не секрет, что Аккордеон жутко тупит в жару, особенно после стояния в пробках с кондюком, т.к. забор горячего воздуха происходит под капотом.
Толчком к поиску информации послужило объявление местного тюнера о продажах чудо «коробочек» повышающих мощность двигателя около 7-10 % ценой полтора рубля. Принцип действия – врезка проводов в датчик температуры воздуха и корректировка колесиком против часовой и по часовой стрелке.
Порывшись на просторах инета нашел таки статью «Расходов на копейку – пользы на рубль» - http://110km.ru/autowisdom/15824.html.
Принцип простой – холоднее воздух, значит его поступило больше, а чем больше воздуха прошло в единицу времени тем больше мозг дает топлива форсункам. Соотношение смеси немного поменяется с 14,7:1 к 12-13:1 в зависимости от используемого резистора.
Искал на форуме калибровку датчика температуры воздуха, но нигде нет информации по 7-му аккорду. По 6-серии и старым сивикам полно информации. Было решено для начала замерить сопротивление на горячем двигателе – вот что получилось 0,367 кОм. Датчик находится на гофре между дросселем и воздуханом, имеет 2 провода.

Параметров калибровки так и не нашел, но возникла идея замерить в разных режимах и создать свою таблицу зависимости сопротивления от температуры. Замер произвел при -10 (с морозилки) градусов. Затем при 0, +10, +20, +40 – в кружке с водой из холодильника с опущенным термометром подливая потихоньку воды с чайника. В инете нашел данные по датчику Приоры, Сивика лохматых годов и сопоставив данные пришел к выводу, что мои измерения отличаются всего на 0,1 кОм, т.е. вовсе не отличаются и датчик имеет классическую калибровку.
Судя по моим измерениям при сопротивлении 0.367 кОм температура проходящего воздуха через датчик равна примерно 75 градусам. И тут в ход идет набор за 3 копейки!
Можно конечно поэкспериментировать с переменным резистором и выявить наиболее оптимальное добавочное сопротивление, но я не стал этого делать, т.к. по таблице взял универсально резистор на 2 кОм и врезал в (любой из двух без разницы) провод подходящий на датчик температуры. Тем самым на горячем моторе теперь показывает примерно 2,4 кОм что должно соответствовать температуре +20 по цельсию. По желанию можно прикрутить и 3 кОм – это примерно как входящий воздух 10-12 градусов по цельсию.
Кто-то задастся вопросом – а что будет с показаниями зимой и не навредит ли это машине? В чем и хорош этот способ, что при жаре сопротивление на датчике изменяется не сильно, а в мороз очень резко повышается. Посмотрим, что произойдет зимой с показаниями согласно таблице Лады Приоры:
при 0 гр. – 5,5 кОм + 2 кОм = 7,5 соответствует -7-8 гр. мороза (занижение на 7 градусов)
при -10гр. – 8,5 кОм + 2 кОм =10,5 что соотв. -13-14 гр. мороза (занижение на 3-4 градуса)
при -20гр. – 14 кОм + 2 кОм = 16 что соотв. -22 гр. мороза (занижение на 2 градуса)
при –30гр. – 23 кОм + 2 кОм = 25 что соотв. -31-32 гр. (занижение на 1 градус)
Таким образом, мы понимаем, что приход от резистора в жару отличный, а в мороз он практически не оказывает никаких изменений, точнее ими можно пренебречь.
Можно вмонтировать клеммы и сделать резистор съемным, можно конечно и переменник, что на фото, вмонтировать в «коробочку», из которой выйдут два провода, а на поверхности будет размечена шкала сопротивления. Это уже кто как захочет. Но я просто впаял в разрыв и не собираюсь его снимать зимой т.к. выше указано, что зимой толку от него практически нет, а задирать до пределов я не стал (добавлять 4-5 кОм).
Ну а теперь о впечатлениях: машину просто не узнать в жару, такое ощущение, что за бортом около 20 по цельсию, она с кондюком по пробкам идет как без кондюка. Реакция на падаль газа стала намного острей, такое ощущение как будто джеттер воткнули, реально пропали затупы на старте. Покатался я уже полтора месяца, даже сейчас температура упала до 20-25 тепла, а все равно чувствуется приход. Конечно, это далеко не чиптюнинг, но результат в повседневной езде стоит где-то посередине между стоком и чипом. Ни о какой прибавке лошадей я не говорю, ее можно достичь если реально выкрутить переменный резистор (тот что на фото старый советсвкий до 5 килоом), но это чревато детонацией. По моим ощущениям добавленное сопротивление помогает сохранить разбежавшиеся лошадки на жаре. Проехав несколько тысяч по городу и трассе могу твердо заверить расход ни сколько не увеличился, остался как и прежде, а динамика улучшилась.
Теперь можете кидаться помидорами и пробовать этот давно уже проверенный способ на своих машинках, ничего этим не навредишь. Есть мнение, что в тюнинговых прошивках максимальный потолок данной температуры ограничивают программно до 40 градусов.
Бенз повышать не пришлось, как работала отлично на качественном 92-м так и заливаю его, хуже не стало от резистора.
К этому резистору бы еще впуск из под крыла - смесь была бы более оптимальная.
Не пинайте, что поздно написал - лето закончилось, но реально не было времени (лучше позже чем никогда)
Цена переменника - 70 рублей
Цена постоянного резистора мощностью 2 ватта на 1 и 2 кОм - 3 рубля (разницы нет какой мощьности ставить - токи малые).
Изображения
Тип файла: jpg Замер.jpg (448.8 Кб, 930 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20130717_154313.jpg (422.4 Кб, 720 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20130822_152207.jpg (458.5 Кб, 828 просмотров)
Тип файла: jpg датчик камри.jpg (102.5 Кб, 453 просмотров)
Тип файла: jpg Таблица приора.jpg (121.3 Кб, 381 просмотров)

Последний раз редактировалось dio007; 27.06.2014 в 20:27..
  Ответить с цитированием

Старый 13.09.2013, 00:45   #2
Главный по тарелочкам
 
Аватар для Yelechkin
 
Yelechkin вне форума
Имя: Илья
Автомобиль: Красная KIA Pro_Cee'd GT!
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,227
Сказал(а) спасибо: 616
Поблагодарили 1189 раз(а) в 747 сообщениях
Yelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспорима
на 8м баяне нету датчика температуры такого =( так бы уже давно впаял сопротивление.
__________________
SUCK MY DOHC
  Ответить с цитированием

Старый 17.09.2013, 16:19   #3
Модератор
 
Аватар для Bashmak
 
Bashmak вне форума
Имя: Дмитрий-ヂ
Автомобиль: [:::::]
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,044
Сказал(а) спасибо: 1493
Поблагодарили 2213 раз(а) в 1419 сообщениях
Bashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспорима
зашибись!

Тоесть по факту воздух горячий поступает, а компу даем команду через резюк что холодный ???? мозг работает на углах зажигания под холодный воздух не зарезая углы, а тут по факту идет горячий....

Охрененное решение для получения детонации

поздравляю ВАС!!!! Да еще и на 92 бензе!!

При горячем воздухе мозг режет углы зажигания, чтобы не получить детонацию!!! поэтому и едет хуже....
__________________
8 -926-278 ч9 79
Тюн\запчасти

Последний раз редактировалось Bashmak; 17.09.2013 в 16:28..
  Ответить с цитированием

Старый 17.09.2013, 16:23   #4
убиваю коробки ^^
 
Аватар для darkside
 
darkside вне форума
Имя: Никита
Автомобиль: Acura TSX '12 tech.pkg + Evo X MR '14
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 6,008
Сказал(а) спасибо: 500
Поблагодарили 2161 раз(а) в 1446 сообщениях
darkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспоримаdarkside репутация неоспорима
я вижу призрак педальбустера )))))
__________________

настройка k-серии<лс
  Ответить с цитированием

Старый 17.09.2013, 16:28   #5
Модератор
 
Аватар для Bashmak
 
Bashmak вне форума
Имя: Дмитрий-ヂ
Автомобиль: [:::::]
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,044
Сказал(а) спасибо: 1493
Поблагодарили 2213 раз(а) в 1419 сообщениях
Bashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспорима
Резюки атакуют

Добавлено через 4 минуты 32 секунды
darkside, Может Мура не чип делает а впаивает резюки в мозги? А мужики то не знают )))
__________________
8 -926-278 ч9 79
Тюн\запчасти
  Ответить с цитированием

Старый 18.09.2013, 22:45   #6
Монстр
 
Аватар для dio007
 
dio007 вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Accord VII Type-S
Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 310 раз(а) в 132 сообщениях
dio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Ребята, вы можете долго смеяться над резюками. Но тот, кто отписался в этой теме попробовал этот метод?

Bashmak, Все правильно про воздух. Но если не гнаться за супер результатом выкручивая переменный резистор на максимум (в зависимости от номинала 5-10), а поставить всего 2 кОма ни о какой детонации речи быть не может.
Вот пусть здесь кто-нибудь поставит и отпишется, что появилась детонация - вот тогда будем обсуждать. Я знаю что такое детонация, и если бы хоть малейшие намеки были на нее я не писал про номинал в 2 кОм, да и к тому же я покатался полтора месяца. Так что, это достаточный срок чтобы оценить все преимущества этого метода, самовнушение так долго не длится

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
darkside, давай не будем про педаль бустер все прекрасно знают принцип его работы и конечный результат, этому посвящено много страниц на нашем форуме (обманчивая это штука). От бустера комп не меняет состав смеси!

Добавлено через 5 минут 2 секунды
Цитата:
Сообщение от Bashmak
Может Мура не чип делает а впаивает резюки в мозги? А мужики то не знают )))
А вот это уже флуд, прекращай тулить горбаго к стенке :)))
При чем здесь прошивки Муры? Я же не сравнивал их и не давал им оценки, тем более я не писал, что получил охренительный прирост, и типо все дураки кто потратил 15 килорублей, а я такой умный за 3 рубля достиг подобного эффекта. Но разница есть с ним и без него.

Последний раз редактировалось dio007; 18.09.2013 в 22:53..
  Ответить с цитированием

Старый 18.09.2013, 23:00   #7
Модератор
 
Аватар для Bashmak
 
Bashmak вне форума
Имя: Дмитрий-ヂ
Автомобиль: [:::::]
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,044
Сказал(а) спасибо: 1493
Поблагодарили 2213 раз(а) в 1419 сообщениях
Bashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспоримаBashmak репутация неоспорима
dio007, это актуально на сток мозгах в разумных пределах на нормальном бензе...

Попробуем, как нить на досуге, с ноутбуком попишем логи )))
__________________
8 -926-278 ч9 79
Тюн\запчасти
  Ответить с цитированием

Старый 18.09.2013, 23:19   #8
Монстр
 
Аватар для dio007
 
dio007 вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Accord VII Type-S
Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 310 раз(а) в 132 сообщениях
dio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Цитата:
Сообщение от Bashmak
это актуально на сток мозгах в разумных пределах на нормальном бензе...

Попробуем, как нить на досуге, с ноутбуком попишем логи )))
Вот она здравая мысль! Я же и пытаюсь донести до пользователей стоковых движков эту инфу, я также перечитал черри-тигго и греатвол-клуб, там эти резюки расписаны по 40 страниц с результатами. Прежде чем приступить к таким экспериментам я достаточно порыл инфы и определился в разумных пределал, слава богу не прогадал с номиналом.
Бенз использовался Лук и Газпром.
Жаль что лето прошло, на жаре разница сильнее заметна, желающие затестить написали бы реальные отзывы.
По сути меняется состав смеси, но ведь и при чипе топливные карты настроены так, что соотножение при тапке в пол будет не 14-14.7:1, а где-то 12:1 (образно) детонация там есть? Конечно при чипе корректируется гораздо больше параметров, но и результат там выше.
  Ответить с цитированием

Старый 19.09.2013, 00:52   #9
Главный по тарелочкам
 
Аватар для Yelechkin
 
Yelechkin вне форума
Имя: Илья
Автомобиль: Красная KIA Pro_Cee'd GT!
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,227
Сказал(а) спасибо: 616
Поблагодарили 1189 раз(а) в 747 сообщениях
Yelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспоримаYelechkin репутация неоспорима
я помнится ситроен отдавал умельцам, впаивали резюк, правда за другой целью: там был провал на 3000об, и зимой и летом, с резюком провалы ушли и порезвей стала машина как мне казалось. так что думаю что здравое зерно есть тут 100%.
Опять же, согласен, что не стоит думать "вау впаял резюк и попёрла + 100лошадей"), просто тупит заметно меньше)
__________________
SUCK MY DOHC
  Ответить с цитированием

Старый 19.09.2013, 09:34   #10
Монстр
 
Аватар для dio007
 
dio007 вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Accord VII Type-S
Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 310 раз(а) в 132 сообщениях
dio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущееdio007 обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Да, она не поперла, но улучшеия есть. Прет у тех кто грамотно подходит к тюнингу с вливанием приличных сумм.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Баян 6-ой не заводится в сильную жару!!! rusik84rnd Все о хонде аккорд 6 поколение 12 02.11.2013 23:45
Дергается в жару при включенном кондее Mr 47 Двигатель, трансмиссия, топливная система 2 12.08.2013 17:32
Пропадает тяга в жару. andlv Двигатель, трансмиссия, топливная система 37 12.07.2012 11:09
Расход масла в жару Кукурузник Все о хонде аккорд 8 поколения (модель 2008-2012 года) 12 27.08.2010 15:41
В жару плохо заводится. bratOleg Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) 5 10.08.2010 16:38



Текущее время: 20:20. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.03588 секунды с 14 запросами