Crosstour 2.4

[NiagarA]

Сообщение от CashMoney77

не только, но это не самый последний момент для меня-не важно это только для дедульки лет 70-ти-не лукавьте..
когда на него давали скидки почти 500 тыщ я ходил вокруг него и пытался уговорить себя, но после поездки окончательно отказался от этой идеи...

Способность рвать оппонентов на светофорах и способность резво сманеврировать в нужный момент - разные вещи.

Меня 3,5 устраивает. Едет хорошо, подрыватся, если нужно, резво. Да и стартует резво.
Главное, чтоб залитый бенз не был "разбавлен ослиной мочой".

[BESTPOLIS.RU]

Сообщение от CashMoney77

блин, если 3,5 это овощ редкостный, то 2,4 с передним приводом это вообще нечто-даже приору не догонишь..

недавно катал на 2,4..... нормально едет, если не ждать от него динамики спортивного авто.

[DIMMER]

Тоже стал владельцем 2.4, по ощущениям разгон до сотни где-то 9 - 9.5 секунд, лью 95-ый.

[sashok]

DIMMER, поздравляю, добро пожаловать!
какие ощущения? ведь наверняка сравнение при выборе авто было и с CR-V и с Accord

[DIMMER]

Сообщение от sashok

DIMMER, поздравляю, добро пожаловать!
какие ощущения? ведь наверняка сравнение при выборе авто было и с CR-V и с Accord

sashok спасибо, ощущения сугубо положительные, выше и тише чем в Аккорде, CR-V не рассматривал, изначально ее позиционирую как женский автомобиль, да и много их)

Никак не могу найти сервисный мануал, уж очень я привык в нём ковыряться) На Hondatech не обнаружил, неужели до сих пор не сделали сканы и не выложили в сеть?

[DIMMER]

Сообщение от AUTOSERG

Попробуйте ключом через личинку замка на водительской двери (у тех,где не безключевой доступ). Закрываешь и затем как закрываешь долго удерживаешь. Кажется на PILOTах так было.

Наверное не актуально уже, но именно так окна с люком и закрываются на Кроссе 2.4, данная фича у меня на бывшем аккорде 5-го поколения уже была реализована.