accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года)

Важная информация

Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) Статьи о хонде аккорд 7 поколения, часто задаваемые вопросы


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Детонация двигателя, в чем проблема
Старый 06.11.2019, 08:54   #1
Новичок
 
Nazarr вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 16.11.2018
Адрес: Красноярск
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Nazarr на пути к лучшему
Детонация двигателя, в чем проблема

В общем проблема такова. Стоял мотор к20z2 собственно переваривал 92 и 95 бенз без проблем. Но он кончился, поменял на контрактный такой же к20а (других обозначений нет) с японца. Впуск полностью от моего мотора поставили. Все отлично. Но сразу заметил движек детонит в натяг, на 92 очень хорошо слышно, на 95 меньше, на 98 детона нет. Как так? Сейчас с приходом холодов и на на 95м детон изчез. Так же попутно чистил во время замены мотора ДЗ, сам, адаптацию не делал,т.к завел холостой в норме, подумал не надо, датчик детонации менял толку нет. Не пойму в чем проблема
  Ответить с цитированием

Старый 06.11.2019, 10:53   #2
Монстр
 
Аватар для mibex
 
mibex вне форума
Имя: Илья
Автомобиль: Honda Accord VII, 2008г., 2.0, Sport SE
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: Москва-Гусь-Хрустальный
Сообщений: 372
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
mibex скоро придёт к известностиmibex скоро придёт к известности
Базовой моделью был мотор K20A, на основе которого были разработаны следующие двс:

K20A1 – представляет более спокойную версию мотора мощностью 155 л.с., поршни рассчитаны под небольшую степень сжатия 9,8, впускная и выпускная системы имеет каналы меньших размеров.
K20A2 – спортивная версия, мощностью 201 л.с. На агрегате установлены более мощные модификации кривошипно-шатунного механизма, распредвалы с большими параметрами впуска. Степень сжатия 11, мотор может раскручиваться до 7900 об/мин, система I-VTEC начинает работать от 5800-6000 об/мин.
K20A3 – обычная модификация мотора мощностью 160 л.с. Степень сжатия 9,8. На агрегате установлен двухступенчатый коллектор, подключающийся свыше 4600 об/мин. Регуляция открытия клапанов I-VTEC подключается при 2200 об/мин.
K20A4 и K20A9 – силовые агрегаты имеют отличия от базовой версии только в настойках I-VTEC и небольшими вариациями в мощности.
K20B – очередная модификация гражданского мотора мощностью 156 л.с., степень сжатия 10.
K20C1 – турбиновая версия двигателя, мощностью 310 лошадиных сил. Используется коленчатый вал из высокопрочной стали, кованые шатуны и поршни под степень сжатия 9,8. На моторе прямой впрыск топлива, отсечка на 7000 об/мин. Система VTEC на обоих распределительных валах.
K20C2 – атмосферник, с прямым впрыском топлива I-VTEC. На этой модели установлен лёгкий коленчатый вал. Степень сжатия 10,8, мощность 158 л.с.
K20Z2 – простой двигатель, степень сжатия 9,8. Мощность составляет 155 л.с.
K20Z4 – спортивная модель, I-VTEC начинает работать более 5400 об/мин. Мощность составляет 201 л.с., степень сжатия 11. На моторе стоят другие распредвалла и дроссельная заслонка с электронным управлением.

Какой ты поставил?

Последний раз редактировалось mibex; 06.11.2019 в 11:03..
  Ответить с цитированием

Старый 06.11.2019, 11:31   #3
японовод со стажем
 
Аватар для KOSTIX
 
KOSTIX вне форума
Имя: Костяныч
Автомобиль: CL9 2007
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Москоу, Югг
Сообщений: 2,753
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 783 раз(а) в 628 сообщениях
KOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспоримаKOSTIX репутация неоспорима
Цитата:
Сообщение от mibex Посмотреть сообщение
Какой ты поставил?
Он поставил контракт с япа. А у япов в обозначении модели двигателя нет цифр после А.из твоего списка.
Т.е. японский К20А может быть и 155 и 225сил. Оба они будут К20А.
Вангую, автор поставил К20А с овощного аккорда 155л.с.
  Ответить с цитированием

Старый 07.11.2019, 04:35   #4
Новичок
 
Nazarr вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 16.11.2018
Адрес: Красноярск
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Nazarr на пути к лучшему
KOSTIX, Всё верно, движек с овощного 2.0 155 сил. Действительно на двигателе есть только его номер и модель к20а

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
mibex, из списка, как я понимаю к20а1
  Ответить с цитированием

Старый 07.11.2019, 13:19   #5
Болтолог
 
Аватар для VladimirZ
 
VladimirZ вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Ниссан Х-Trail, Accord Type-S k20/k24 TVS900 compressor
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 389 раз(а) в 271 сообщениях
VladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Есть все обозначения. На голове ищите. Обячно мелко со стороны выпуска Только буква и цифра
  Ответить с цитированием

Старый 12.11.2019, 11:03   #6
Новичок
 
Nazarr вне форума
Имя: Александр
Автомобиль: Accord 2006
Регистрация: 16.11.2018
Адрес: Красноярск
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Nazarr на пути к лучшему
VladimirZ, облазил, не нашел никаких букв
  Ответить с цитированием

Старый 12.11.2019, 20:07   #7
Болтолог
 
Аватар для VladimirZ
 
VladimirZ вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Ниссан Х-Trail, Accord Type-S k20/k24 TVS900 compressor
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Сказал(а) спасибо: 102
Поблагодарили 389 раз(а) в 271 сообщениях
VladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущееVladimirZ обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Посмотрю у себя завтра

Мы тоже думали, что нет маркировок нигде, когда чел приехал с очередным k20a 160 сил вместо 200, который ему хитрые продаваны из владика впарили как 200 сильный. Но случайно был человек рядом разбирающийся, который нас всех просветил ) Просто надо вспомнить где он нам показывал эту маркировку - поищу завтра
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Детонация -=Arthur=- Двигатель, трансмиссия, топливная система 30 16.03.2018 23:49
Проблема с запуском двигателя. PashaVPoryade Электрика 11 04.09.2016 15:57
детонация. Маккккксим Двигатель, трансмиссия, топливная система 12 08.09.2014 18:26
Проблема с запуском двигателя Kirus Двигатель, трансмиссия, топливная система 1 29.10.2012 14:47



Текущее время: 04:54. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.02967 секунды с 13 запросами