Электрика Обсуждение электрики, схем и способов подключений |
 |
Вентилятор охлаждения + климат |
 |
28.05.2015, 21:08
|
#1
|
Местный
intern вне форума
Имя: intern
Автомобиль: VII 2007 2,4 еxe
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: 161 rus
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Вентилятор охлаждения + климат
Доброго всем времени суток!!!
Дорогие соклубники не кидайте шапками сразу 
посмотрел пару тем но толком не вкурил что к чему, прошу дать внятные пояснения
вчера сильно озадачился, приехав к гаражу пока возился внутри машина работала + работал климат на холодок в ручном режиме 24гр., при этом жутко гудел второй вентилятор охлаждения который обычно включается цеклично когда мотору жарко на короткий промежуток, утром завел машину сразу включил климат и обалдел, начал крутить и гудеть второй вентилятор хотя мотор был абсолютно холодный, я не так давно пережил замену стартера, и по сему сильно озадачился не помня как было раньше... а должен ли крутить второй вентилятор постоянно при включённом климате? как писали в других темах кнопкой асс/of он отключается "пробовал реально отключается" но тогда компрессор не холодит а это не айс при +33 в тени, катаюсь уже второй день и не пойму как все работает, вентель молотит не переставая все время, при этом достаточно сильно шумит. шум слышен в салоне когда стоишь, во время езды заглушают другие шумы но кажись даже на трассе он не перестает работать, дошло до маразма шел по стоянке и невольно слушал как работает в других машинах, блин ни у кого так не гудит "работает 1 вентель а не два как у меня" пытал друзей знакомых, в основном немцы, смотрят на меня как на дурочка и все в один голос говорят что второй вентель работает когда мотору жарко
браточки поясните что не так? и как должно быть на самом деле у меня два варианта
1 крякнул какой то датчик из за чего сразу включается второй вентель и молотит без передышки пока не выключишь климат
2 так и должно быть НО вентилятор износился "подшипник или что то в нутри" из за чего такой шум, хотя шум это просто сильный поток воздуха нет ни писков ни визгов просто гул, замена вентиля все исправит
p.s. готов услышать здоровую критику а главное дельный совет
|
|
|
28.05.2015, 21:41
|
#2
|
Главный по тарелочкам
Alex686 вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: Lexus GS300
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Озёрск 174
Сообщений: 1,696
Сказал(а) спасибо: 376
Поблагодарили 224 раз(а) в 192 сообщениях
|
В общем у тебя при включение климата крутятся 2 вентилятора или 1 ?
|
|
|
29.05.2015, 09:09
|
#3
|
Местный
intern вне форума
Имя: intern
Автомобиль: VII 2007 2,4 еxe
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: 161 rus
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Как только включаю климат сразу начинает крутить второй вентелятор не зависимо от темп натуры двигателя, при включенном климате работают ДВА вентиля
Последний раз редактировалось intern; 29.05.2015 в 09:12..
|
|
|
29.05.2015, 09:45
|
#4
|
Монстр
MANNOL вне форума
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Аккорд VII 2.4AT Ехе 2007
Регистрация: 27.09.2014
Адрес: Сызрань
Сообщений: 517
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 161 раз(а) в 127 сообщениях
|
Цитата:
Сообщение от intern
Как только включаю климат сразу начинает крутить второй вентелятор не зависимо от темп натуры двигателя, при включенном климате работают ДВА вентиля
|
Так и должно.Вентилятор вкючается для охлаждения фреона в системе климатической установки не зависимо от температуры двигателя.
__________________
Всё познается в сравнении
|
|
|
29.05.2015, 10:36
|
#5
|
Местный
intern вне форума
Имя: intern
Автомобиль: VII 2007 2,4 еxe
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: 161 rus
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
Сообщение от MANNOL
Так и должно.Вентилятор вкючается для охлаждения фреона в системе климатической установки не зависимо от температуры двигателя.
|
В процессе работы он должен отключаться??? Или крутит непрерывно? Меня смущает что от этого много шума, замена моторчика поможет сделать тише или можно как то иначе подлечить? Моторчик стоит не так дешево как думал )))
|
|
|
29.05.2015, 11:39
|
#6
|
обезьяна с гранатой
Natali_051 вне форума
Имя: Natali
Автомобиль: VII type-S 07 2,4 MT
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 267
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 86 раз(а) в 73 сообщениях
|
intern, меня аналогичная проблема беспокоит, то же было и в прошлом году, по итогу вентилятор сдох - поменяла. С наступлением жары вернулись симптомы прошлого года - шум с вибрацией, постоянно работающий вентилятор.
Посижу послушаю..))
|
|
|
29.05.2015, 11:50
|
#7
|
Местный
intern вне форума
Имя: intern
Автомобиль: VII 2007 2,4 еxe
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: 161 rus
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
Сообщение от Natali_051
intern, меня аналогичная проблема беспокоит, то же было и в прошлом году, по итогу вентилятор сдох - поменяла. С наступлением жары вернулись симптомы прошлого года - шум с вибрацией, постоянно работающий вентилятор.
Посижу послушаю..))
|
У меня вибрации нет только шум, меняли моторчик или весь вентиль в сборе? В прошлом году точно не помню как было, но видимо так не гудело иначе точно обратил бы внимание, еще парит то, что недавно разбирали морду может что накасячили
|
|
|
29.05.2015, 12:07
|
#8
|
обезьяна с гранатой
Natali_051 вне форума
Имя: Natali
Автомобиль: VII type-S 07 2,4 MT
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 267
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 86 раз(а) в 73 сообщениях
|
Меняли моторчик, сам вентилятор не было смысла менять.
У меня до прошлого года (с 2007) тоже с этим проблем небыло, точнее началось всё в позапрошлом, авто начало периодически греться в жару....а в прошлом это дошло до критической точки. Причем при отключении климата температура двигателя возвращалась в норму и не грелась...
|
|
|
29.05.2015, 12:30
|
#9
|
Местный
intern вне форума
Имя: intern
Автомобиль: VII 2007 2,4 еxe
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: 161 rus
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
Сообщение от Natali_051
Меняли моторчик, сам вентилятор не было смысла менять.
У меня до прошлого года (с 2007) тоже с этим проблем небыло, точнее началось всё в позапрошлом, авто начало периодически греться в жару....а в прошлом это дошло до критической точки. Причем при отключении климата температура двигателя возвращалась в норму и не грелась...
|
По температуре двигла проблем нет , что с климатом что без него стрелка стоит на месте, я так понимаю надо просто моторчик менять
|
|
|
29.05.2015, 12:32
|
#10
|
обезьяна с гранатой
Natali_051 вне форума
Имя: Natali
Автомобиль: VII type-S 07 2,4 MT
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 267
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 86 раз(а) в 73 сообщениях
|
intern, насколько я в курсе, там ещё подшипник шуметь может.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 09:45. Часовой пояс GMT +3. |
|
|