accord-russia GTservice

  
Вернуться   Honda Accord - Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд > Автомобиль > Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) > Электрика

Электрика Обсуждение электрики, схем и способов подключений


  Объявления и реклама
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Утечка тока батареи (АКБ)
Старый 23.02.2012, 18:03   #1
Новичок
 
val25 вне форума
Имя: Валентин
Автомобиль: Accord 2007
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщениях
val25 на пути к лучшему
Утечка тока батареи (АКБ)

Поделюсь своей проблемой. Всю зиму мучался с разрядом батареи, сегодня установил, что разряд батареи при выключенных потребителях составил 230 мА./час (автомобиль на охране не стоит, сигнализация родная, магнитола родная, Ксар Линка нету, в багажнике свет не горит). Методом вытягивания предохранителей было установлено, что разряд падает до 35 мА/час., после вытягивания предохранителя №6 (освещение салона + магнитола). Вопрос, где может скрываться проблема. На авто все родное, никто никуда в электрику, сроду не лазил. Единственная "неродная" приблуда - парктроник, но он не причем. Утечку мерял в течении 40 мин.
  Ответить с цитированием

Старый 24.02.2012, 14:10   #2
Местный
 
Аватар для gymanoid
 
gymanoid вне форума
Имя: Андрей
Автомобиль: Accord 2007 EXE
Регистрация: 30.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
gymanoid скоро придёт к известностиgymanoid скоро придёт к известности
А можно подробнее , чем мерили утечку? мультиметром?Сняв минусовую клему и подключив мультиметр между аккумом и клемой?Какое положение на мультимере ставили?
  Ответить с цитированием

Старый 01.03.2012, 12:55   #3
アマヤ
 
Аватар для Legostaev
 
Legostaev вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: аккордеон-баян переходная модель
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: OBninX
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 142 раз(а) в 125 сообщениях
Legostaev - просто великолепная личностьLegostaev - просто великолепная личностьLegostaev - просто великолепная личностьLegostaev - просто великолепная личностьLegostaev - просто великолепная личностьLegostaev - просто великолепная личностьLegostaev - просто великолепная личность
тоже интересует вопрос как правильно мерить утечку..

интуитивно ясно, но все же. а то вдруг намедни годовалый аккум разрядился в 0 за 2е суток. в морозы без нареканий.
  Ответить с цитированием

Старый 01.03.2012, 20:22   #4
Местный
 
Аватар для gymanoid
 
gymanoid вне форума
Имя: Андрей
Автомобиль: Accord 2007 EXE
Регистрация: 30.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
gymanoid скоро придёт к известностиgymanoid скоро придёт к известности
Будем надеяться что кто-нить ответит :)))
  Ответить с цитированием

Старый 01.03.2012, 22:28   #5
Родом из СССР
 
-КенТ- вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: был баянчик,ехе...
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Надым-Миасс-Москва
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
-КенТ- скоро придёт к известности-КенТ- скоро придёт к известности
ставите в разрыв плюсовой клеммы,предварительно установив тестер на Амперметр и если надо перекиньте иглы в нужные гнезда,закрываете двери,выключаете все,что выключается и смотрите утечку,до 0,04мА норма,все что свыше плохо.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
gymanoid (02.03.2012)

Старый 01.03.2012, 23:33   #6
Пользователь
 
Аватар для Ливень
 
Ливень вне форума
Имя: Сергей
Автомобиль: Accord 2,0 AT exec `07
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Ливень скоро придёт к известностиЛивень скоро придёт к известности
Поделюсь мастерством.
Ток утечки мерял таким образом
Оборудование нужное для замера:
1. Тестер (у меня советский стрелочный - "ЦЭ", по токовой шкале максимум 2500 мА или 2,5 А, минимальная шкала 100 мА).
2. Ключ на 10 (торцевой или рожковый).
3. Кусок плоской дощечки с устойчивым не падающим грузом 1,5 - 2 кг.
Сама процедура замера следующая:
1. Выключить зажигание и вытянуть ключ из замка зажигания с собой.
2. Открыв предварительно капот, ключем на 10 открутить минусовую клемму от кузова идущую на АКБ (виниловая изоляция чёрного цвета проводника с проушиной, вот эту самую проушину и следует откручивать от кузова), но не до конца, а так чтобы болтик служил какое-то время проводником, иначе не будет эл. цепи для срабатывания центрального замка и постановки на охрану (Внимание ток срабатывания больше 2,5 А!!!). для тестера - смерть, если отбросите проводник от "-" АКБ от кузова.
3. На тестере имеются 2 клеммы: "+" и "-", так вот щуп "-" на тестере закрепляете на клемме "-" АКБ, а щуп "+" на тестере хорошим контактом соединяете с кузовом автомобиля, предварительно очистив место соединения от грязи и ржавчины (всё это эл. изолятор и существенно влияет на величину тока в цепи утечки). !!! Ещё раз повторюсь родной проводник от "-" АКБ к кузову не отсоединяете совсем, а только откручиваете, чтобы потом можно было рукой отвинтить болт!!!
4. На концевой выключатель капота прикладываете сверху досточку с грузом (1,5 - 2 кг), чтобы контакт разомкнулся, имитируя закрытый капот.
5. На тестере выставляете шкалу измерения по току 2500 мА - максимально. Тестер выключен.
6. Кнопкой на ключе закрываете авто. Сработает центральный замок и машинка в течение 40-60 сек. перейдёт в спящий режим.
7. Включаете тестер - показания = 0, так как он включен параллельно проводнику. Так и должно быть.
8. Аккуратно пальчиками откручиваете болтик на 10 проводника "-" от кузова авто до АКБ, цепь разомкнута, но собрана через "+" тестера. Но он показывает какие-то цифры в начале шкалы, поэтому переводите селектор выбора токовой шкалы в более низкие пределы, не отсоединяя проводников тестера, и не выключая его. На моём бояне летом ток утечки был 68 мА, стоит доп сигналка и блек-баг.
9. После замера, не отключая тестера, восстановить проводник "-" с АКБ на кузов, и прикрутить болтиком на 10, чтобы был хороший контакт. Затянуть ключем - НЕ ЗАБЫВАТЬ!!!
10. Выключаете тестер, снимаете его клеммы. Убирайте его нафиг, устал писать...
11. На ключе нажимаете кнопочку открытия центрального замка. Убирайте нафиг груз с дощечкой с концевого выключателя капота. Ещё раз проверьте болтовое соединение на "-" кузова, ну и заодно на клеммах АКБ.
ВСЁ, дерзайте.
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ИгорянычЪ (02.03.2012), gymanoid (02.03.2012), Legostaev (02.03.2012), xelga2009 (03.05.2012)

Старый 02.03.2012, 08:25   #7
Местный
 
Аватар для gymanoid
 
gymanoid вне форума
Имя: Андрей
Автомобиль: Accord 2007 EXE
Регистрация: 30.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
gymanoid скоро придёт к известностиgymanoid скоро придёт к известности
Цитата:
Сообщение от Ливень Посмотреть сообщение
Поделюсь мастерством.
Ток утечки мерял таким образом
Оборудование нужное для замера:
1. Тестер (у меня советский стрелочный - "ЦЭ", по токовой шкале максимум 2500 мА или 2,5 А, минимальная шкала 100 мА).
2. Ключ на 10 (торцевой или рожковый).
3. Кусок плоской дощечки с устойчивым не падающим грузом 1,5 - 2 кг.
Сама процедура замера следующая:
1. Выключить зажигание и вытянуть ключ из замка зажигания с собой.
2. Открыв предварительно капот, ключем на 10 открутить минусовую клемму от кузова идущую на АКБ (виниловая изоляция чёрного цвета проводника с проушиной, вот эту самую проушину и следует откручивать от кузова), но не до конца, а так чтобы болтик служил какое-то время проводником, иначе не будет эл. цепи для срабатывания центрального замка и постановки на охрану (Внимание ток срабатывания больше 2,5 А!!!). для тестера - смерть, если отбросите проводник от "-" АКБ от кузова.
3. На тестере имеются 2 клеммы: "+" и "-", так вот щуп "-" на тестере закрепляете на клемме "-" АКБ, а щуп "+" на тестере хорошим контактом соединяете с кузовом автомобиля, предварительно очистив место соединения от грязи и ржавчины (всё это эл. изолятор и существенно влияет на величину тока в цепи утечки). !!! Ещё раз повторюсь родной проводник от "-" АКБ к кузову не отсоединяете совсем, а только откручиваете, чтобы потом можно было рукой отвинтить болт!!!
4. На концевой выключатель капота прикладываете сверху досточку с грузом (1,5 - 2 кг), чтобы контакт разомкнулся, имитируя закрытый капот.
5. На тестере выставляете шкалу измерения по току 2500 мА - максимально. Тестер выключен.
6. Кнопкой на ключе закрываете авто. Сработает центральный замок и машинка в течение 40-60 сек. перейдёт в спящий режим.
7. Включаете тестер - показания = 0, так как он включен параллельно проводнику. Так и должно быть.
8. Аккуратно пальчиками откручиваете болтик на 10 проводника "-" от кузова авто до АКБ, цепь разомкнута, но собрана через "+" тестера. Но он показывает какие-то цифры в начале шкалы, поэтому переводите селектор выбора токовой шкалы в более низкие пределы, не отсоединяя проводников тестера, и не выключая его. На моём бояне летом ток утечки был 68 мА, стоит доп сигналка и блек-баг.
9. После замера, не отключая тестера, восстановить проводник "-" с АКБ на кузов, и прикрутить болтиком на 10, чтобы был хороший контакт. Затянуть ключем - НЕ ЗАБЫВАТЬ!!!
10. Выключаете тестер, снимаете его клеммы. Убирайте его нафиг, устал писать...
11. На ключе нажимаете кнопочку открытия центрального замка. Убирайте нафиг груз с дощечкой с концевого выключателя капота. Ещё раз проверьте болтовое соединение на "-" кузова, ну и заодно на клеммах АКБ.
ВСЁ, дерзайте.
Очень подробно, попробую провести эксперимент.Соответственно если ток утечки большой, то берем и начинаем по одному предохранителю по очереди вынимать? правильно?
  Ответить с цитированием

Старый 02.03.2012, 21:46   #8
Родом из СССР
 
-КенТ- вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: был баянчик,ехе...
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Надым-Миасс-Москва
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
-КенТ- скоро придёт к известности-КенТ- скоро придёт к известности
именно так,поочередно.
  Ответить с цитированием

Старый 11.03.2012, 07:59   #9
Местный
 
Аватар для Heruvim
 
Heruvim вне форума
Имя: Алексей
Автомобиль: Аккорд 2006
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Новосибирск - Усть-Илимск
Сообщений: 211
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 93 раз(а) в 78 сообщениях
Heruvim - луч света в тёмном царствеHeruvim - луч света в тёмном царствеHeruvim - луч света в тёмном царствеHeruvim - луч света в тёмном царствеHeruvim - луч света в тёмном царстве
хз, у меня мультиметр, делал проще, правда некоторая ловкость рук нужна, а точнее пальцев...в общем на мультике переставляем провод на амперметр, включаем на замер ампеража одной иголкой касаемся минусовой клемы аккума а второй обжим клемы потом начинаем медленно снимать обжим, ток начинает теч от аккума через мультик на потребители авто, и вуаля ток утечки....у меня кстати тоже 230 мА ток утечки стал после того как магнитолу в ремонт отдавал, уже два аккума угробил. слышал в магнитоле какой то режи АСС есть вроде из-за него.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Женёк (17.05.2012)

Утечка тока АКБ
Старый 18.03.2012, 15:06   #10
Новичок
 
wowasin вне форума
Имя: Владимир
Автомобиль: Accord 2008
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз(а) в 1 сообщениях
wowasin на пути к лучшему
Утечка тока АКБ

Народ подскажите что делать!
У меня на 8 баяне аккумулятор разряжается. За сутки при температуре около 0. Проверил тестером: утечка 0,54 - 0,56 Ампера. Пробовал вытаскивать поочередно предохранители, однако утечка не исчезает даже если вытащить все предохранители!!! Только если вытащить 100 амперный предохранитель, но насколько я понимаю через него вообще вся электрика проходит, т.е. это всё равно что клемму снять и в диагностике никак не помогает!
Подскажите если у кого была похожая проблемма.
Из допов: парктроник, ксенон, сигналка но я их обесточивал во время поиска - утечка не исчезала!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена колодок тока у ОД? TahIR Официальные дилеры 30 03.02.2012 03:40
Тормозные диски передние на ЕХЕ, где купить, пока нашел тока оригинал? v_ladimir Все о хонде аккорд 8 поколения (модель 2008-2012 года) 18 23.06.2010 19:14
Высокая энергия - Большой тест аккумуляторных батарей askman База знаний 1 07.12.2008 19:02
Потребление Тока в режиме охраны\покоя! NORTON Электрика 4 29.02.2008 17:32



Текущее время: 11:56. Часовой пояс GMT +3.

Статистика форума от liveinternet.
Время генерации страницы 0.05079 секунды с 14 запросами