NoiseMarine
New member
- Регистрация
- 21.05.2017
- Сообщения
- 5
- Местоположение
- Ульяновск
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- Accord Coupe VI 2000 г.в. F20B7
Доброго всем времени суток. Выбираю сейчас машину на замену своей 21099, и при этом машину хочется хорошую и интересную. Попался на глаза Аккорд 6 в кузове купэ 1999 года. Сборка как я понял американская. Смотался-посмотрел, и прямо таки дико понравилась :rofl:
Но, не без недостатков. Сам владелец косяками видит:
1) вспотевший гур
2) подклинивающий суппорт заднего колеса
3) то и дело не желающий принимать ключ иммобилайзер (в угоне не числится, проверил на всякий по гибдд). При мне пару раз не принимал как раз и не давал завести машину.
По моим ощущениям, сверх этого плохого вижу:
1) заводится тяжело, от 4-5 оборотов стартера надо
2) туго включаются скорости (коробка механика) и высоко сцепление хватает (говорят меняли сами у себя в гараже)
3) не сказать что сильно, но гремит подвеска на неровностях
4) руль колбасит на скорости, один раз будто в сторону потянуло, но скорее всего дорога такая т.к. больше не повторялось. Еще он довольно туговат как мне показалось для гура, и есть небольшой шум при работе.
5) газ туго нажимается
Двигатель понравился. 2 литра и 147 сил, по ощущениям валит отлично. Не дергается, холостые насколько могу судить ровные, не дымит. Пробег приближается к 240 тысячам.
Всякие электроплюшки вроде как работают все, хотя не все проверил. Салон кожа (пропуканая местами), электрорегулировки сидений, эсп...
Кузов. Выглядит ровным, но бампера скорей всего меняны, кривовато стоят. Так же гибдд показало что стукалась в переднее левое крыло (видно это было, царапано оно) и еще ранее в заднее правое. Есть люк, работает, по словам хозяина не течет.
Данная машина для меня показалась однозначно интересной. Особого представления что сколько стоит не имею) Хотят за нее 200 000 р. Хотелось бы услышать мнения насколько критичны замеченные недостатки, насколько сложно самому что-либо делать (руки в принципе есть, девятка же), что во сколько может сейчас обойтись дабы прикинуть потяну я финансово такую машину и вольюсь в ряды аккордоводов или лучше продолжать тазоводить.
Но, не без недостатков. Сам владелец косяками видит:
1) вспотевший гур
2) подклинивающий суппорт заднего колеса
3) то и дело не желающий принимать ключ иммобилайзер (в угоне не числится, проверил на всякий по гибдд). При мне пару раз не принимал как раз и не давал завести машину.
По моим ощущениям, сверх этого плохого вижу:
1) заводится тяжело, от 4-5 оборотов стартера надо
2) туго включаются скорости (коробка механика) и высоко сцепление хватает (говорят меняли сами у себя в гараже)
3) не сказать что сильно, но гремит подвеска на неровностях
4) руль колбасит на скорости, один раз будто в сторону потянуло, но скорее всего дорога такая т.к. больше не повторялось. Еще он довольно туговат как мне показалось для гура, и есть небольшой шум при работе.
5) газ туго нажимается
Двигатель понравился. 2 литра и 147 сил, по ощущениям валит отлично. Не дергается, холостые насколько могу судить ровные, не дымит. Пробег приближается к 240 тысячам.
Всякие электроплюшки вроде как работают все, хотя не все проверил. Салон кожа (пропуканая местами), электрорегулировки сидений, эсп...
Кузов. Выглядит ровным, но бампера скорей всего меняны, кривовато стоят. Так же гибдд показало что стукалась в переднее левое крыло (видно это было, царапано оно) и еще ранее в заднее правое. Есть люк, работает, по словам хозяина не течет.
Данная машина для меня показалась однозначно интересной. Особого представления что сколько стоит не имею) Хотят за нее 200 000 р. Хотелось бы услышать мнения насколько критичны замеченные недостатки, насколько сложно самому что-либо делать (руки в принципе есть, девятка же), что во сколько может сейчас обойтись дабы прикинуть потяну я финансово такую машину и вольюсь в ряды аккордоводов или лучше продолжать тазоводить.
Последнее редактирование:
