FAQ по системе кондиционирования на honda accord 7

[coldwind]

Немного добавлю от себя на тему промывки системы. Можно применить следующий метод (постоянно используется мной при промывки полупромышленных кондеев):

1. Имеем возвратный баллон для фреона (раньше использовали самодельный баллон с впаянной трубкой и клапаном шредера). Его вакуумируем и при помощи вакуума вливаем в него фреон R141b. Хватит примерно 5 кг.

2. После создаем избыточное давление азотом 15 Бар.

3. Подключаемся к системе с одной стороны, компрессор должен быть снят. И из нашего баллона нагнетаем жидкость в одну трубку, а из другой сливаем в чистую емкость для визуального осмотра. Остатки промывки удаляем продувкой азотом и вакуумированием.

Единственной сложностью может оказаться работа ТРВ в момент промывки, т.к. при высоком давлении ТРВ пытается закрыться. Значит его нужно снять.

Цена материалов:
1. r141b 5кг - 2000-3000р (зависит от жадности продавца)
2. Аренда баллона с азотом 40л 650-700р.
3. Б/у баллон из-под фреона для изготовления возвратного баллона бесплатно)))
4. Клапан шредера 200р.

Данный метод хорош тем, что требует небольшого количества промывочного фреона.

 

[gounya]

Уважаемый selestik, спасибо за подробное пособие.

У меня только один вопрос: а можете ли Вы посоветовать автосервисы, где со всеми этими операциями (в т.ч. промывка системы) знакомы и умеют делать хорошо?

 

[peter_190]

- Датчик от перегрева компрессора (находится прямо на компрессоре, отдельно не продаётся)

Это не совсем так: номер 4 на картинке. Номер 38908-RBA-006

 

[Aleksandr Grin]

Первый раз пытался после зимы полноценно использовать кондиционер. Не включается компрессор. Вентилятор включается. Воздух в салоне как на AC OFF при 16 гр.
Всю зиму ездил при AC OFF.
Стук, как описывалось выше, был с 2010 года (При включеном и выключеном конд.). Он и сейчас есть.
Может кому знакомо?
И просьба если кто знает номер предохранителя отв. за конд. и
вент.

 

[Vertolet]

Первый раз пытался после зимы полноценно использовать кондиционер. Не включается компрессор. Вентилятор включается. Воздух в салоне как на AC OFF при 16 гр.
Всю зиму ездил при AC OFF.
Стук, как описывалось выше, был с 2010 года (При включеном и выключеном конд.). Он и сейчас есть.
Может кому знакомо?
И просьба если кто знает номер предохранителя отв. за конд. и
вент.

на крышках прямо нарисованы пиктограммы - какой пред за что отвечает.

 

[heshone]

У меня когда включаешь кондей двигатель захлебывается и падают оброты. При включении муфты громкий шелчек. Пришла весна и пора заняться этим вопросом. С чего начать?

 

[KVN1977]

У меня когда включаешь кондей двигатель захлебывается и падают оброты. При включении муфты громкий шелчек. Пришла весна и пора заняться этим вопросом. С чего начать?

Такая-же беда ! В результате холодит с непонятной периодичностью или совсем не холодит. С чего начать ?

 

[heshone]

KVN1977, по настроению. Сам не знаю с чего начать. Сегодня буду мерить давление в системе.

 

[KVN1977]

У меня в системе давление было намного больше, чем надо. Фреон, масло было в норме - скачали, заправили обратно. На какое-то время помогло, потом опять беда....

 

[heshone]

KVN1977, нашли причину высокого давления?
Проблема решена, просто кто то перезаправил кондиционер

 

[KVN1977]

Не нашли, только пожали плечами и денег не взяли.

 

[alex034]

Кто знает какое рабочее давление создает компрессор кондиционера?

 

[v.i.m]

нормой считается 15 атм, без поломки до 25, а потом может стрельнуть.

 

[master_di]

При заправке написали что долили 30г масла. сориентируйте это норм? в шапке написано обычно 10г доливают.Спасибо

 

[sbvi]

Электромагнитная муфта (катушка) компрессора кондиционера в обрыве, не звониться, купил новую оригинал , поставили, день отъездил и привет опять тоже самое , кто что скажет? че делать то?, прижимная пластина крутится от руки значит не клин, а делать то что?

 

[Burning Man]

За три дня вышел весь фреон из системы. Поехал на СТО, предложили заправить с ультрафиолетом, чтобы выяснить, где течь. Заправили, запустил двигатель, чуток поднял обороты, сразу же стравил какой-то клапан. Проверили вентиляторы радиатора, один не работает. Так вот попросили купить вентилятор, но я так и не понял, какая связь между высоким давлением в системе и вентилятором на радиаторе? Подскажите. :help:

 

[v.i.m]

За три дня вышел весь фреон из системы. Поехал на СТО, предложили заправить с ультрафиолетом, чтобы выяснить, где течь. Заправили, запустил двигатель, чуток поднял обороты, сразу же стравил какой-то клапан. Проверили вентиляторы радиатора, один не работает. Так вот попросили купить вентилятор, но я так и не понял, какая связь между высоким давлением в системе и вентилятором на радиаторе? Подскажите. :help:[/QUOTE


Прямая. Чем выше температура, тем выше давление.(фреона)

 

[Burning Man]

Это я понимаю, но конкретно в моём контексте. Разве тот вентилятор мгновенно охлаждает радиатор? Например, если бы работали оба вентилятора, я запустил двигатель и тогда клапан не стравит? Сомневаюсь...

 

[bigbro3er]

Посетила и меня проблема с кондеем.
В жару холодит только с периодичностью. То дует холодным воздухом, то просто воздух гоняет и в машине душно становится.
Когда на улице ниже 25, то все нормально.
Радиатор промывал, фрион дозаправлял.
Первый раз много заправили, система продолжала отключаться.
Снизили давление, все стало нормально.
Но вчера началось снова.
В чем может быть проблема? Попробовать все же промыть систему?

 

[v.i.m]

Это я понимаю, но конкретно в моём контексте. Разве тот вентилятор мгновенно охлаждает радиатор? Например, если бы работали оба вентилятора, я запустил двигатель и тогда клапан не стравит? Сомневаюсь...

Вентиляторы не дают поднятся давлению до критического предела.