Удаление катализатора 2.4

[YrecKybinec]

дык, набери его или в личку сообщение. Рекомендую его.

как его тут найти. плохо в сайте ориентируюсь. на драйве не хочу регистрироваться
если не сложно хотя бы ссылочку на ник

 

[Vertolet]

как его тут найти. плохо в сайте ориентируюсь. на драйве не хочу регистрироваться
если не сложно хотя бы ссылочку на ник

жми ссылку ниже, откроется окно отправки приватного сообщения именно ему:
http://accord-russia.ru/private.php?do=newpm&u=9335

 

[Slate]

Уважаемые Форумчане, недавно произвёл удаление катализатора с установкой пламегасителя и перепрошивкой под евро2. После данной манипуляции появился жор масла которого ранее замечено не было. Был ли у кого подобный опыт, чем лечили? Accord 8 2.4, 215000 км пробег, масло Idemitsu 5-30

 

[grosser]

Вообще не должно сказаться. Кат удалили потому что рассыпался? Вот пыль могла попасть в цилиндры и оставить риски

 

[MVrrr]

На сколько увеличился жор масла?
Я когда ставил даунпайп с пламиком вместо родного коллектора, ездил на идемитцу 0-30 (ох, зряяя), жор масла вырос с 50 грамм на 1000 км, до примерно 100-120 грамм на 1000 км.
А потом, через несколько месяцев у меня на этом жидком 0-30 залегли кольца.... и жор резко вырос до 0,5 л на 1000 км.
Идемитцу 5-30 тоже слишком жидкое масло для нежного k24z3, и качество идемитцу сильно плавает.
Теперь я с водичкой завязал, лью масло 0-40 или густое 5-30 (вязкость при 100С не менее 12 сСт).

 

[island177]

Кто-нибудь, скажите размеры диаметр пламегасителей?

 

[island177]

Надеюсь кому-нибудь понадобиться данная инфа. Размеры необходимы пламегасителей. Длина (нижний ) 100 мм / (верхний) 120 мм. Диаметр обоих 120-130 мм. Если хотите спрятать их в родные банки от катов то 110 мм. Жалею что удалили нижний кат, он был в прекрасном состоянии. пробег 220 тыс.

 

[Самоделкин!]

Всем добрый день. Удалил катализатор, поставил пламягаситель. Появился неприятный запах. Причем не только из выхлопной трубы, но и из под капота. "Знатоки" сказали, что это масло выгорает. Но я думаю, может негермитично установили заново выхлопную ситему? Поскажите что это может быть и как с этим бороться.

 

[MVrrr]

Всем добрый день. Удалил катализатор, поставил пламягаситель. Появился неприятный запах. Причем не только из выхлопной трубы, но и из под капота. "Знатоки" сказали, что это масло выгорает. Но я думаю, может негермитично установили заново выхлопную ситему? Поскажите что это может быть и как с этим бороться.

Бороться никак. Без катов выхлоп довольно сильно пахнет, ничего с этим не сделать.

 

[кофейник]

если не герметично, то будет звук просечки газов через неплотную прокладку

 

[Самоделкин!]

если не герметично, то будет звук просечки газов через неплотную прокладку

Спасибо. А как понять герметично или нет? Визуально просмотреть? Вроде смотрю - нигде не видно утечки. Или может быть так что и не заметишь?

 

[кофейник]

будет звук выхода газов , полюбому будет слышно.

 

[TeaMoon]

Есть еще пара вариантов:
1. В местах где сечет могут быть следы гари (а может и не быть)
2. В некоторых сервисах имеются дымогенераторы, которые позволяют определить места негерметичности

Еще бывает, что под капот натягивает и из выхлопа, и кажется, что тянет прямо из под капота, хотя на самом деле там все герметично.

По личному опыту: бывает, что после не очень аккуратного вваривания пламягасителя, изменяется геометрия, и места крепления смещаются. как следствие не плотное прилегание в местах стыков, посадка выхлопа с напряжением.

 

[Самоделкин!]

Есть еще пара вариантов:
1. В местах где сечет могут быть следы гари (а может и не быть)
2. В некоторых сервисах имеются дымогенераторы, которые позволяют определить места негерметичности

Еще бывает, что под капот натягивает и из выхлопа, и кажется, что тянет прямо из под капота, хотя на самом деле там все герметично.

По личному опыту: бывает, что после не очень аккуратного вваривания пламягасителя, изменяется геометрия, и места крепления смещаются. как следствие не плотное прилегание в местах стыков, посадка выхлопа с напряжением.

Благодарю.